: 05 cze 2013, 8:54
Szmulki. I nie wszystkie głosy musimy widzieć w prasie czy na forum.
Mokotów ma jeszcze doskonale funkcjonujące 174.MichalJ pisze:No i Szmulki muszą mieć linię do centrum a Mokotów nie musi. Ja tych meandrów rozumowania nigdy nie pojmę.
Przyjmij jako dogmat/aksjomat (w zależności od wyznawanej dyscypliny naukowej).MichalJ pisze:Ja tych meandrów rozumowania nigdy nie pojmę.
A tramwaje? I w sumie nawet pociągi ze Wschodniego. No dobra, to raczej o południowych Szmulkach. Ciąg Ząbkowskiej i Targówek przemysłowy powinny też „coś” mieć.pawcio pisze:A [na] Szmulkach główną linią obrony był dojazd do Śródmieścia.
Nie walczyłem, ale skrócenie do Wschodniego to był jakiś odjazd. Może nie musi to jeździć na Utratę, ale musi zahaczać o okolice Wileńskiego.MichalJ pisze:Ktoś walczył o nieskracanie 138? Czy też brygady planowane na częstsze 138 poszły na 175 i 521?
Gdzie jest ten dogmat zapisany? Czy warunkuje to przeżycie gatunku ludzkiego?Łukasz pisze:Może nie musi to jeździć na Utratę, ale musi zahaczać o okolice Wileńskiego.
Nie do Centrum, tylko już i tak wystarczająco się nawycinało - na Zieleniecką, Saska Kępę, Trasę Łazienkowską, do Pl.Unii.MichalJ pisze:No i Szmulki muszą mieć linię do centrum a Mokotów nie musi. Ja tych meandrów rozumowania nigdy nie pojmę.
Możesz mi powiedzieć, po co jest potrzebna 256 linia z Dw.Wschodniego /Kijowska/, która jeździ Zieleniecką na Saską Kępę i dalej donikąd? A może wszystko z Zielenieckiej musi jeździć do Dw.Wschodniego. Tak tak, widać to własnie po 509, które jest wiecznie niezabieralne. 138 do Wschodniego nie ma sensu w ogóle. Kompletnie. Równie dobrze mogłoby jeździć do Pl.Unii Lubelskiej. Okolice Dw.Wileńskiego to są dziesiątki tysięcy pasażerów dziennie. Dlatego musi tam jeździć.R-9 Chełmska pisze:Gdzie jest ten dogmat zapisany? Czy warunkuje to przeżycie gatunku ludzkiego?Łukasz pisze:Może nie musi to jeździć na Utratę, ale musi zahaczać o okolice Wileńskiego.
Rzecz jasna nie wszyscy do 138, tylko w ogóle przewija się przez węzeł. Ale: kiedyś to już tu mówiłem i dalej powtórzę, że jeśli chcemy (a chcemy) budować model przesiadkowy, to dobrze byłoby, gdyby linie do tych węzłów doprowadzać. Wileniak to największy węzeł na Pradze Północ. Na pewno ważniejszy, niż Wschodni, bo z niego na Mokotów to lepiej koleją + metrem. W tym sensie Wileniak (pl. Hallera) to dobry cel dla 138.Dziesiątki tysięcy? I wszyscy do 138? Które do Wileńskiego nie jeździ?
No dobra, przez 226. W każdym razie jak do tego ma się 138 jadące z Zielenieckiej, gdzie 26 nie było, na Wileński i nie dalej na WZ? Masz na myśli 3 przystanki na Targowej!?emyl pisze:26 jest zastąpione przez 125? Bez jaj![]()