Lewarki MZA - 2008

[TOMEK]

Ogólnie Ci co biorą lewarki na całki to chyba są teraz masochistami...

Nie zawsze to od nich zależy, po za tym na R-7 jest jednak trochę więcej lewarów niż na R-13, więc nie ma w tym nic dziwnego, że jeżdżą na całkach, tak samo zresztą jak na R-10 & R-11!

[Bernard]

2484 07/PT o 19:20 na Targowej R-13
2488 08/731 B
2495 03/390 B

[TOMEK]

#404 43/N34

[kozioł]

Ogólnie Ci co biorą lewarki na całki to chyba są teraz masochistami...

Nie zawsze to od nich zależy, po za tym na R-7 jest jednak trochę więcej lewarów niż na R-13, więc nie ma w tym nic dziwnego, że jeżdżą na całkach, tak samo zresztą jak na R-10 & R-11!

E tam, nawet ostatnio Kleszczowej się poprawiło i na dodatki często wysyłają automaty, nie wspominając już o Ostrobramskiej

[ZaciszaniN]

Ogólnie Ci co biorą lewarki na całki to chyba są teraz masochistami...

Nie zawsze to od nich zależy, po za tym na R-7 jest jednak trochę więcej lewarów niż na R-13, więc nie ma w tym nic dziwnego, że jeżdżą na całkach, tak samo zresztą jak na R-10 & R-11!

Obecnie sytuacja taborowa w Warszawie nie wymusza wysyłania lewarów na całki. Jeśli tak się dzieje, znaczy to, że wóz dobija kilometry, tzn. jest dojeżdżany.

[Santos]

Nie zawsze to od nich zależy, po za tym na R-7 jest jednak trochę więcej lewarów niż na R-13

ej no chyba przesadzasz przy takiej liczbie SU18 takie sytuacje nie powinny się wogóle zdarzać,że na całodziennej brygadzie zamiata szrot Ale te wczorajsze rodzynki to jednak bardziej kwestia tego kto rano siedział na dyspozytorni (albo taki jeden 'pochamski' dziad,albo baba,która zasila na R6)

[Misiek997]

albo to byli ulubieńcy

Tak jak kiedyś Krzysio wyjechał 2680 na całkę na 517 a miał jechać na dodatek i ten po południu to miał promocyjnie

[SP45-166]

Obecnie sytuacja taborowa w Warszawie nie wymusza wysyłania lewarów na całki. Jeśli tak się dzieje, znaczy to, że wóz dobija kilometry, tzn. jest dojeżdżany.

Ja bym z tego takiej wielkiej ideologii nie robił. Nikt nie patrzy na kilometry, ale na datę ważności przeglądu technicznego która jest w dowodzie rejestracyjnym i ogólnego stanu pojazdu podczas obsługi OT (czyli przeglądu). Natomiast wysyłanie lewarów na całki wiąże się raczej z tym że albo automaty w danej chwili zaniemogły, albo dwóch zmienników ma lewarka na stanie. Ale najcześciej jest to efektem złośliwości dyspozytora wobec niektórych. Wobec mnie np stosowano "karanie" automatem

A Krzysiek wcale nie wyjechał na 6/517 tylko pewien mało ograniety dyspozytor miał problemy z wysyłaniem wozów. I tak 2680 wyjechał na całkę, ja jeździłem automatem na 521/010 który zostawia się na Szczęśliwicach, baaa.... tego dnia na szczęsliwicach miał zostać Neoplan który śmigał na 414.

[TOMEK]

#404 83/N64, a wczoraj 3/N43

[Aleksander2560]

Ja bym z tego takiej wielkiej ideologii nie robił. Nikt nie patrzy na kilometry, ale na datę ważności przeglądu technicznego która jest w dowodzie rejestracyjnym i ogólnego stanu pojazdu podczas obsługi OT (czyli przeglądu). Natomiast wysyłanie lewarów na całki wiąże się raczej z tym że albo automaty w danej chwili zaniemogły, albo dwóch zmienników ma lewarka na stanie. Ale najcześciej jest to efektem złośliwości dyspozytora wobec niektórych. Wobec mnie np stosowano "karanie" automatem

A Krzysiek wcale nie wyjechał na 6/517 tylko pewien mało ograniety dyspozytor miał problemy z wysyłaniem wozów. I tak 2680 wyjechał na całkę, ja jeździłem automatem na 521/010 który zostawia się na Szczęśliwicach, baaa.... tego dnia na szczęsliwicach miał zostać Neoplan który śmigał na 414.

Ja jeszcze dorzuce 3 grosze, na Ostrobramskiej teraz też ostatnio jest moda wysyłania lewarów na całki, szczególnie na 162

[Szymon]

393 011A/157

[radeom]

2488 145

[JacekM]

330 i 393 na 157
2517 na 520

[Siecool]

2074 012B/167

[ZaciszaniN]

2488 145

Wóz #2484 na 08/723 (B)
Wóz #2488 na 012/145 (B)
Wóz #2490 na 01/805 (B)