WAWKOM

No właśnie jutro wiele ludzi ma różne sprawy poustawiane i nie wiadomo czy nie będzie trzeba zmienić planów w związku z np. zmianą rozkładów i tras.

ZTM pisze:Modernizacja nawierzchni jezdni ul. Płaskowickiej
od 26.11.2010 (piątek) od godz. 22:00 do 29.11.2010 (poniedziałek) do godz. 04:00

Linie autobusowe kursować będą na niżej wymienionych trasach objazdowych:

136 i 715
od skrzyżowania Indiry Gandhi / al. KEN w obu kierunkach ulicami: al. KEN – Płaskowickiej – NATOLIN PŁN.

N37
od skrzyżowania Cynamonowa / Indiry Gandhi w obu kierunkach ulicami: Gandhi – al. KEN – Belgradzka i dalej bez zmian.

Na trasach objazdowych dla linii zwykłych i nocnej obowiązują wszystkie napotkane przystanki (dla linii nocnej jako warunkowe).

Wznawia się funkcjonowanie przystanków:

METRO IMIELIN 04
NATOLIN PŁN 11 (w al. KEN kierunek ul. I. Gandhi).
Zawiesza się funkcjonowanie przystanków:

POLINEZYJSKA 05;
SZOLC-ROGOZIŃSKIEGO 01 i 02;
CYNAMONOWA 02 i 04;
NATOLIN PŁN 01;
MIGDAŁOWA 01 i 02;
LANCIEGO 03.
Powodem zmian jest frezowanie ul. Płaskowickiej na odcinku od al. KEN do ul. Rosoła.

ZTM pisze:Zamknięcie ul. 3 Maja
od 26.11.2010 (piątek) od godz. 22:00 do 29.11.2010 (poniedziałek) do godz. 04:00

Linie autobusowe zostaną skierowane na trasy objazdowe:

(w obu kierunkach)

od skrzyżowania Arkuszowa/Estrady/3 Maja ulicami: Estrady – Ekologiczna – gen. Władysława Sikorskiego – 3 Maja i dalej swoimi trasami.

Zawieszone zostaje funkcjonowanie przystanków:

•SIKORSKIEGO 01 i 02.
W ich zastępstwie uruchomione zostają przystanki zastępcze:

- SIKORSKIEGO 51 – zlokalizowany w ul. 3 Maja przed skrzyżowaniem z ul. Sikorskiego,

- SIKORSKIEGO 52 - zlokalizowany w ul. 3 Maja po skręcie z ul. Sikorskiego.

Na zmienionych odcinkach tras nie obowiązują żadne dodatkowe przystanki.

Powodem zmian jest zamknięcie dla ruchu kołowego ul. 3 Maja przy skrzyżowaniu z ulicami Arkuszową i Estrady.

Krzysiek_S pisze:Chodzi o utrudnienia przy budowie ronda przy Lucerny/ Kadetów/ Trakt Lubelski.

Zatem wygląda na to, że autobusy będą jeździć normalnie - tyle, że na 142 i N72 nie będzie przegubów

person pisze:
Krzysiek_S pisze:Chodzi o utrudnienia przy budowie ronda przy Lucerny/ Kadetów/ Trakt Lubelski.
Zatem wygląda na to, że autobusy będą jeździć normalnie - tyle, że na 142 i N72 nie będzie przegubów

Oj to może być ciężko w N72 w ten weekend.
A ciekawe jak pojadą jak ma być całkowicie skrzyżowanie zamknięte i dla autobusów? Z
tego co pamiętam 30 listopada -1 grudnia [ czy 31 listopada.]

bartoni722 pisze:
ZTM pisze:Zamknięcie ul. 3 Maja

Taka subtelność, jak nazwa miejscowości, to już ZTM-owi umyka?

Na N72 są dwu składy !!!

Potwierdzam dwie solówki po kolei.

Punktualnie o 22 zaczęło się frezowanie ul. Płaskowickiej od strony al. KEN. Myslałem, że na ten weekend kraniec NATOLIN PŁN. zostanie wyłączony z ruchu, ale jednak nie. Zrobiło się, więc zamieszanie, bo na pętli stało kilka ciężarówek, a autobusy wyjeżdżające musiały się przeciskać obok pracującej frezarki. Kiedy wyjeżdżałem z pętli o 22:35 MANem 10/503 to autobus zablokował na kilka minut rondo, gdyż nie mógł się "złamać" obok pracującej maszyny. A jeszcze wcześniej, około 22:10, na skrzyżowaniu Cynamonowa / Indiry Gandhi stało 136 (#8705) na awaryjnych, a kierowca pewnie był zdezorientowany znakiem, że 500 metrów dalej ulica jest zamknięta. Czy na ten weekend nie można było po prostu zamknąć NATOLIN PŁN. i wysilić się na objazdy dla czterech linii

Ciekawe jak to będzie wyglądało jutro...

(tvn)warszawa.pl w dniu 26.11.2010 pisze:Do śmiertelnego wypadku doszło na ul. Płochocińskiej u zbiegu ze Zdziarską. Kierowcy stanęli w korku w kierunku Nieporętu.
- Około godziny 16.50 w przechodzącą przez pasy kobietę uderzyło renault scenic. Zginęła na miejscu - mówiła w rozmowie z Hubertem Radzikowskim Edyta Adamus z Komendy Stołecznej Policji.
Utrudnienia na Płochocińskiej trwały kilka godzin.

Link do wideo na (tvn)warszawa.pl
W związku z powyższym policja i straż gminna zablokowały ruch na Płochocińskiej na odcinku od skrzyżowania ze Szklarniową do rond w Rembelszczyźnie. Niektóre autobusy linii 705, 734, 735, 736 poutykały w okolicy wypadku i nie jeździły wcale, a część brygad około godziny 20 udało się "uwolnić" i kilka z nich pojechało trasą następującą:
ŻERAŃ FSO - Modlińska - Płochocińska - mostek nad Kanałem Żerańskim - Białołęcka - Juranda ze Spychowa - Ostródzka - Mochtyńska - Kobiałka - Słoneczna - Strużańska do Rembelszczyzny i dalej swoimi trasami.
Zamieszanie na Żeraniu było takie, że w szczytowym momencie czekało około 150 chętnych na podróż. O godzinie 21:30 ruch autobusów ulicą Płochocińską odbywał się już normalnie, chociaż z gigantycznymi opóźnieniami.

A więc tak :
W związku z zamknięciem skrzyżowania Lucerny/ Kadetów/ Trakt Lubelski w dniach 30 listopada i 1 grudnia autobusy pojadą:
142 i 702 Wiatraczna - ... Płowiecka - Widoczna - Lucerny - Mrówcza - Zwoleńska - Trakt Lubelski .... Aleksandrów/ Otwock
119 Międzylesie -... Żegańska - Zwoleńska - Trakt Lubelski - Bronowska - Wał Miedzeszyński.... Dworzec Centralny
213 Błota ... Mrówcza - Zwoleńska - Trakt Lubelski - Bronowska - Wał Miedzeszyński - ... Gocław
305 i N72 nie wiem.

Czy ktoś orientuje się jak w końcu będzie wyglądała organizacja ruchu w okolicach budowy wiaduktu w ciągu ul. Klasyków/Bohaterów?
Nigdzie nie ma oficjalnych informacji, pojawiają się za to szczątkowe wycieki:
- na mapkach dostępnych w pojazdach narysowane są objazdy dla linii dziennych (152 przez Fletniową, 176 przez Waligóry)
- w rozkładach w internecie objazd dla N13 (przez przejazd na Choszczówce w obie strony i z podjazdem do Bohaterów), rozkład ten ma wpisaną datę obowiązywania od wczorajszej nocy, ale autobus pojechał trasą podstawową).
Pytanie - czy te wycieki to już zatwierdzona organizacja ruchu (tylko nie wiadomo od kiedy), czy może coś jest jeszcze ustalane i stąd to zamieszanie?

emyl pisze:Zamieszanie na Żeraniu było takie, że w szczytowym momencie czekało około 150 chętnych na podróż. O godzinie 21:30 ruch autobusów ulicą Płochocińską odbywał się już normalnie, chociaż z gigantycznymi opóźnieniami.

Dziś w rozmowie z ekspedytorką, która wczoraj siedziała na Żeraniu dowiedziałem się zę pasażerowie chcieli ją roznieść za to co się stało

. A jak zadzwoniła do ZTMu co ma robić to ZTM jej powiedział:
-Niech Pani zdejmie wozy z dodatków z innych linii i powysła w miejsce 705,734,735 i 736
Ekspedytorka: - To mam zamknąć ekspedycję i lecieć pod petlę tramwajową i pytać się czy któryś kierowca nie pojechał by na ową 7xx

ZTM: -A to te 723,731 i inne nie zjeżdzają od Pani

-No to wy w ZTMie tego nie wiecie

To mam pytanie: To Ci co siedzą w tym ZTMie to nie wiedzą że te 7xx zjeżdzają pod pętlę tramwajową a nie na petlę autobusową

To mam pytanie: To Ci co siedzą w tym ZTMie to nie wiedzą że te 7xx zjeżdzają pod pętlę tramwajową a nie na petlę autobusową

No właśnie klops, nie wiem, jak jest na papierze, ale w praktyce część z nich wysadza pasażerów na pętli. Sam widziałem. Chociaż jeśli papiery pokazują, że przy tramwajach, to ZTM powinien to wiedzieć

Moim zdaniem należało przekwalifikować którąś z całek legionowskich na 705 i wypuścić ją w momencie, kiedy na przystanku było najwięcej osób. Wszak była to sytuacja nadzwyczajna... Legionowo pewnie by nie umarło z braku jednego autobusu, bo ma inne linie, a taki zastrzyk na 705 na pewno oszczędziłby kilku osobom solidnego przeziębienia

Walas pisze:To mam pytanie: To Ci co siedzą w tym ZTMie to nie wiedzą że te 7xx zjeżdzają pod pętlę tramwajową a nie na petlę autobusową

Ja wiem, że niektórzy instruktorzy TW nie znają tras tramwajów, ale wymaganie od dyżurnego ZTM, żeby w małym palcu miał szczegóły kursowania wszystkich brygad to już drobna przesada.

WAWKOM

Objazdy i inne okresowe zmiany tras