Informacja pasażerska

[Mong]

A to z kolei tłumaczy, dlaczego ktoś użył starych.

Z tego co się orientuję to jest tylko jedna 512 do centralnego (nalepiona z tyłu N45).

Raz jechałem jelczem gdzie wyświetlacz (był dw. cenytalny) i zapowiedzi głosowe (następny przystanek dw. cenytalny) dobrze działały (nawet kierowca przy ratuszu poinformował, że następny przystanek to dopiero dw. centralny) ale bocznej dechy... nie było.

Ten kurs jest w ogóle dziwny. Dlaczego nie można dołożyć jeszcze chociaż Feminy? (Hala Mirowska i rondo ONZ też się proszą) Może byłby to trochę kurs widmo jeśli chodzi o te dwa przystanki, ale na pewno byłoby to lepsze rozwiązanie niż rozkład informujący tym, że kurs jest do centralnego, a deska do ratusza.

[Tyrystor]

Teleport dla wtajemniczonych i bystrych.

Byle tylko tablica była zgodna ze stanem faktycznym. Nawet jeśli jedyną opcją, by informowała, było wywieszenie kartki A4 z dopiskiem, że za Ratuszem czai się Centralny.

[aaa]

Przepraszam z góry, jeśli ten problem już padł, ale trudno czytać kilkaset podstron tematu.
Nie rozumiem, dlaczego MAN-y ze Stalowej mają tak ubogą informację w czasie zjazdów do zajezdni. Wyświetlają tylko informację na przodzie "509 ZJAZD DO ZAJEZDNI". I nie wiadomo: do której zajezdni jedzie oraz jaki jest ostatni przystanek na trasie. ZTM tak na euro się starał na przykład z zapowiedziami dworców po angielsku, piktogramami; a zjazdu do zajezdni, który może na przykład takiego zagranicznego pasażera wywieść w pole oznaczyć porządnie nie może. Elektrodechy w środku też się niczym nie wyróżniają - te tradycyjne mają inne tło, a te nowe nic z tego nie mają.

[pawcio]

Nie rozumiem, dlaczego MAN-y ze Stalowej mają tak ubogą informację w czasie zjazdów do zajezdni. Wyświetlają tylko informację na przodzie "509 ZJAZD DO ZAJEZDNI". I nie wiadomo: do której zajezdni jedzie oraz jaki jest ostatni przystanek na trasie.

Nie tylko MAN-y ze Stalowej. Tak sobie w którymś momencie organizator zażyczył, to tak jest.

[Domas]

Nie tylko MAN-y ze Stalowej. Tak sobie w którymś momencie organizator zażyczył, to tak jest.

To jak jest w końcu? Kraniec w negatywie + napis "kurs skrócony" czy "Zjazd do zajezdni"?

[ashir]

Nie tylko MAN-y ze Stalowej. Tak sobie w którymś momencie organizator zażyczył, to tak jest.

To jak jest w końcu? Kraniec w negatywie + napis "kurs skrócony" czy "Zjazd do zajezdni"?

Wozy z 2010 roku jeszcze "nie znają" takich bajerów i wyświetlają normalnie zjazd do zajezdni, bez szczegółów dokąd on jest. Natomiast wozy od 2011 roku wyświetlają już kraniec w negatywie i napis kurs skrócony.

[Maciek]

To jak jest w końcu? Kraniec w negatywie + napis "kurs skrócony" czy "Zjazd do zajezdni"?

Wozy z 2010 roku jeszcze "nie znają" takich bajerów i wyświetlają normalnie zjazd do zajezdni, bez szczegółów dokąd on jest. Natomiast wozy od 2011 roku wyświetlają już kraniec w negatywie i napis kurs skrócony.

Moim zdaniem stary system był dobry gdzie było wyraźnie napisane "Zjazd do zajezdni Stalowa". Takie "Zjazd do zajezdni" nic nie mówi. Kiedyś podobno były kwiatki z 520. Redutowe miało zjazd z Marysina. Ludzie myśleli, że kurs jest tylko do Ostrobramskiej więc wysiadali, a potem wielkie zdziwienie: "to on jedzie dalej?"

[mobil one]

Ludzie myśleli, że kurs jest tylko do Ostrobramskiej więc wysiadali, a potem wielkie zdziwienie: "to on jedzie dalej?"

Dziwili się ? Myślałem że na szybach kabin, są naklejki z jakiej bazy wóz pochodzi.
Wystarczy przeczytać.

[MeWa]

Ludzie myśleli, że kurs jest tylko do Ostrobramskiej więc wysiadali, a potem wielkie zdziwienie: "to on jedzie dalej?"

Dziwili się ? Myślałem że na szybach kabin, są naklejki z jakiej bazy wóz pochodzi.
Wystarczy przeczytać.

Tak, jak ktoś był przyzwyczajony, że autobus zjeżdża na Ostrobramską, to będzie latał pod kabinę szczególnie po to, by sprawdzać, czy może akurat dzisiaj brygadę obsługuje Redutowa lub PKM Gdańsk...

[mobil one]

To obecna ekipa rządząca w ZTM, jest w stanie kogoś, do czegoś przyzwyczaić ??
Przecież linie, trasy oraz numerki zmieniają się co miesiąc ... Więc o jakim "przyzwyczajeniu:" piszesz ? A z ZKM Gdańsk (tam nie ma PKM-u) to ciekawa opcja, niezły miałby zjazd do bazy. Parę BWL-ek mógłby po drodze zaliczyć

[Maciek]

Według mnie najlepsza zasada to: im więcej (ilościowo) informacji tym większa szansa, że dotrze do pasażera. Informacja z przodu autobusu o tym gdzie zjeżdża autobus nikomu by nie zaszkodziła, a wręcz przeciwnie!

[Bastian]

Przecież linie, trasy oraz numerki zmieniają się co miesiąc ...

Sorry, ale nie wytrzymałem: Mobil, przestań raz wreszcie pierdolić

[bepe]

W Solbusach zmienili jakąś dziwną telewizję planszową na CityInfo TV.

[drapka]

W Solbusach zmienili jakąś dziwną telewizję planszową na CityInfo TV.

W pierwszym rzędzie powinni zmienić usytuowanie tych ekranów przed pierwszymi siedzieniami. To, co tam się wyświetla, podejrzewam, większość pasażerów wpuszcza lewym okiem a wypuszcza prawym uchem.

[Wiliam]

Były w ogóle plany żeby na tych monitorach wewnętrznych puszczać jakąś bardziej rozbudowaną informację pasażerską, po za tym co mogło by się i na diodowych zmieścić? Ostatnio często trafiam na Solarisy z ostatniej dostawy i jakąś straszną pomyłką wydaje mi się, że po dwa monitory obok siebie (podsufitowy i położony niżej po boku) wyświetlają kompletnie to samo (CityINFOtv) z jedną różnicą: górny ma jeszcze ten swój cieniutki paseczek z numerem linii i trasą.