WAWKOM

Paweł D. pisze:Czyli w czasach remontu wiaduktów priorytetem było aby tramwaj szybko przejechał od centrum do Konstytucji, a teraz ważniejsze są pojedyńcze samochody na lewoskrętach blokujące tramwaje pełne ludzi? Tego moje niskie IQ nie pojmie.
Choć wydaje mi się, że priorytet na Marszałkowskiej wprowadzono zanim wzięto się za wiadukty, ale mogę się mylić.

Nie, w czasach remontu można było wsadzić cokolwiek w sygnalizację, a stworzenie programu na stałe wymaga analiz i dowodów, że tak.
Tak mi podpowiada moje niskie IQ.

Powtórzę. Wydaje mi się, że priorytet był wcześniej niż Agrykola.
Ale skoro był dobrze działający program (nawet czasowy) to obowiązkowo trzeba go wyłączyć bo za dobrze tramwajom było?
Na pewno nie była to partyzantka bo Glon prosił o uwagi i pisał o kalibracji systemu.
Na Puławskiej (Dolna) też już chyba kolejna korekta jest. Antytramwajowa.

Paweł D. pisze:Powtórzę. Wydaje mi się, że priorytet był wcześniej niż Agrykola.
Ale skoro był dobrze działający program (nawet czasowy) to obowiązkowo trzeba go wyłączyć bo za dobrze tramwajom było?
Na pewno nie była to partyzantka bo Glon prosił o uwagi i pisał o kalibracji systemu.
Na Puławskiej (Dolna) też już chyba kolejna korekta jest. Antytramwajowa.

Agrykola to już ponad 2 lata, mogło się zlać - albo był inny powód tymczasowego programu:) Wystarczy teraz wymyślić nowy powód.

Btw, czy GUS ma jeszcze dodatkowe otwarcie od centrum?

Wprowadzenie priorytetów na Marszałkowskiej to początek 2021 roku. Tak na marginesie.
A może zrobić reset systemu jak na Puławskiej przy Bukowińskiej? Nie wiem, nie znam się. Tak tylko głośno myślę.

Czasem nie ma samochodów i lewoskrętami przemieszczają się duchy, światło się zapala.

Łukasz pisze: ↑

12 sty 2024, 14:41

Btw, czy GUS ma jeszcze dodatkowe otwarcie od centrum?

Nie ma.

Ja dorzucę jeszcze parę groszy do Nocznickiego przed samymi Młocinami. Od jakiegoś czasu tramwaj jadąc w stronę Młocin dostaje w ramach priorytetu "pionowe" ale najeżdżając na zaznaczoną pętlę/czujnik na zdjęciu poniżej, światło zaczyna się zmieniać na poziome. Na tym odcinku jadąc 50 km/h światło tak gaśnie, że przejeżdża się na poziomym, mimo, że chwilę wcześniej się ono specjalnie dla Ciebie wzbudziło
Oczywiście jeśli jest tramwaj z naprzeciwka na przystanku to światło nie zgaśnie, jeśli samochody w tym samym czasie dostaną zielone to też nie zgaśnie. Ale w każdej innej sytuacji już tak.

Awaria detektora. Fascynujące, że z tydzień temu zgłaszano awarię na dojeździę z drugiej strony.

Jadąc z Młocin w mojej skromnej opinii działa tak jak powinno. Może ktoś się pomylił przy zgłoszeniu

Bywalec pisze: ↑

13 sty 2024, 18:21

Jadąc z Młocin w mojej skromnej opinii działa tak jak powinno. Może ktoś się pomylił przy zgłoszeniu

Z drugiej strony = od Tarchodworów. I usterka potwierdzona była.

Dobra, a dlaczego to się tak posypało wszystko? Wołoska/Boboli x Rakowiecka też sprawia wrażenie mniej agresywnego priorytetu. Czaskosky i wybory?

"Silne" mrozy?

Kiedy planowane jest zrobienie czegoś sensownego ze śluzą na Deotymy? Najbardziej irytujący i bezsensownie wydłużający czas przejazdu przystanek na linii bemowskiej.
Galasa nie ma już od 6 lat.

Podejrzewam, że do czasu powstania platform przystankowych (plan na ten rok) nic się nie zmieni.

Tyle to wręcz jest pewne.

Litewska od Mokotowa: samochody mają zielone, tramwaj stoi. Ludzie idą, samochody jadą, tramwaj stoi. Ludzie idą, samochody jadą, tramwaj stoi. Dopiero coś z naprzeciwka przyjechało i wzbudziło.

Zdaje się, ze to było tu opisywane już i to dobrych kilka dni temu.