WAWKOM

Paweł D. pisze: ↑

17 cze 2022, 21:45

A są łączenia 9+15?

Jakoś tak nie zauważyłem że hultaje są na R-1, oprócz 4202

Na R-1 nie ma żadnych hultajów. Te co jeżdżą na 9 są z R-3.
Zawsze możesz się posiłkować informacjami tutaj jak nie wiesz z której zajezdni jest dany tramwaj http://tramwar.pl/.

A na 9 jeżdżą jakieś brygady z R-3 jak Filtrowa jest w remoncie?

Tak na szybko, to 9 naliczyłem....

Udało się wycofać Mokotów z 1 i 25. Dla 7 i 9 zabrakło brygad na wyrównanie planu.

Czemu Hultaje nie wyświetlają "Przejazdu Technicznego" na Krakowskiej?

Przedwczoraj widziałem hultaja z kierunkiem 9 "MOKOTÓW" Jeszcze długa droga do ogarnięcia tego pewnie.

SIL akurat jest najbardziej funkcjonalny ze wszystkich wozów więc nie ma tu czego ogarniać. Przedwczoraj akurat jeden z wozów miał trasę objazdową na zjeździe na Mokotów więc mogłeś trafić na ten napis w momencie przewijania w trakcie wyswietlania większego napisu (standardowo czcionka jest tak ustawiona ze całość się miesci na wyświetlaczu a co jakis czas litery robia się duże i wtedy tekst się przewija) bo jakby tego nie ustawiać to nie da się wybrać samego napisu Mokotów.

Co do PT - to motorniczy decyduje czy ma wyświetlić ten napis czy nie. A nie ma wytycznych, żeby go ustawiać na Pralce czy innych pętlach z przystankami technicznymi. Zrozumiałe jest to tylko na dwójce gdzie kończysz na przystanku który jest jednocześnie przystankiem początkowym. I jedynie Jazzy automatycznie wyświetlają PT co niekiedy jest problematyczne i dobrze, że nikt nie wziął tego za wzór.

Bywalec pisze: ↑

22 cze 2022, 8:29

SIL akurat jest najbardziej funkcjonalny ze wszystkich wozów więc nie ma tu czego ogarniać. Przedwczoraj akurat jeden z wozów miał trasę objazdową na zjeździe na Mokotów więc mogłeś trafić na ten napis w momencie przewijania w trakcie wyswietlania większego napisu (standardowo czcionka jest tak ustawiona ze całość się miesci na wyświetlaczu a co jakis czas litery robia się duże i wtedy tekst się przewija) bo jakby tego nie ustawiać to nie da się wybrać samego napisu Mokotów.

Widziałem ten wagon jadący od Waszyngtona do Wiatraka, jechał ze stałym napisem jak wyżej. Po przyjeździe na pętlę kierunek zmienił się na "9 Zajezdnia zjazd do zajezdni Mokotów", też nieźle

Stara specyfikacja z 2016 roku mówi, że "przejazd techniczny" powinien ustawić się automatycznie - zdziwiłbym się gdyby to wymaganie później zniknęło. Biorąc pod uwagę skrupulatność kontroli detali przez ZTM, dziwię się że można sobie olać wymóg, nawet jeśli bywa mało sensowny.

1.1.2.9, https://www.ztm.waw.pl/wp-content/uploa ... niowej.pdf

CBA w Tramwajach Warszawskich. Śledczy prześwietlają przetarg na dostawy wagonów od HyundaiaCzy można to uznać za start kampanii wyborczej? Czy PESA ma coś wspólnego z tym zawiadomieniem do CBA?

Bon Jovi pisze:CBA w Tramwajach Warszawskich. Śledczy prześwietlają przetarg na dostawy wagonów od HyundaiaCzy można to uznać za start kampanii wyborczej? Czy PESA ma coś wspólnego z tym zawiadomieniem do CBA?

Raczej tak. Jedna kontrola już wcześniej była, po wygraniu przetargu przez HRC, jeżeli dobrze pamiętam.

Oidp Urzędu Zamówień Publicznych (dofinansowanie unijne ponad 10 mln euro).

CBA było w 2019 roku w tej sprawie.

Może teraz chcą aneksy pocovidowe pooglądać?