WAWKOM

Nie będzie.

Georg pisze:A od początku września nie będzie jeszcze Rakowieckiej z 10 i 19?

Stycznia chyba

pawcio pisze: ↑

08 sie 2025, 10:08

Tam jest brama ppoż.

Nie byliby w stanie wjechać wozem strażackim po takim podeście, czy co by tam miało być (który byłby nie wyższy niż wiele krawężników)?
A jeśli rzeczywiście nie jest to możliwe (np. z powodu jakichś przepisów), to czy nie można warunkowo dopuścić zatrzymywania się na drugiego, gdzie końcówka składu byłaby za wysepką (ale nadal wzdłuż utwardzonej nawierzchni, a nie np. trawnika)? W końcu są przystanki na jezdni bez żadnego podwyższenia (np. Młynarska i Długosza), zresztą na Nowowiejskiej i tak niektórzy motorowi otwierają drzwi na drugiego (a przynajmniej kiedyś tak się zdarzało). Czy tu też znajdzie się milion przyczyn formalnych, że tak nie może być i koniec?

Można zrobić ruchomy podest 21 wiek jest za 3 miliony ktoś na pewno to zrobi

Łukasz pisze: ↑

08 sie 2025, 10:10

Straż chyba się nie zgodzi na tymczasowość. Ciekawe, że im przeszkadza krawężnik, a stojący tramwaj już nie.

Straży przeszkadza właśnie stojący tramwaj na przystanku, a nie krawężnik. Zjazdy ppoż wykonuje się bez zaniżenia krawężnika.

Ale tramwaj lub dwa stojące za przystankiem to już nie przeszkadzają.

Czepiacie się bramy polibudy jak by na tym skrzyżowaniu był to tylko jeden problem.
Tam wszystkie przystanki są na pojedynczą obsługę.

beni pisze:Czepiacie się bramy polibudy jak by na tym skrzyżowaniu był to tylko jeden problem.
Tam wszystkie przystanki są na pojedynczą obsługę.

Polibudy się czepiamy bo jest zylion slotów od września przewidzianych.

Czy oprócz prac torowych od 15 sierpnia na skrzyżowaniu Wolska/Skierniewicka będą prowadzone jakieś prace w obrębie skrzyżowania Wolska/Młynarska lub na samym wyjeździe z R1 co wymusza, że brygady wyjeżdżające z tego zakładu a zaczynające pracę w godz. 11-12 (rozkład świąteczny) muszą przez kilka godzin od rana koczować na różnych pętlach zanim rozpoczną regularne kursowanie?

Łukasz pisze: ↑

08 sie 2025, 19:31

beni pisze:Czepiacie się bramy polibudy jak by na tym skrzyżowaniu był to tylko jeden problem.
Tam wszystkie przystanki są na pojedynczą obsługę.

Polibudy się czepiamy bo jest zylion slotów od września przewidzianych.

Ale zator od Koszykowej przeszkadzać nie będzie?

beni pisze:

Łukasz pisze: ↑

08 sie 2025, 19:31

Polibudy się czepiamy bo jest zylion slotów od września przewidzianych.

Ale zator od Koszykowej przeszkadzać nie będzie?

Będzie też Ale tu nie ma wyboru

Bywalec pisze: ↑

09 sie 2025, 8:40

Czy oprócz prac torowych od 15 sierpnia na skrzyżowaniu Wolska/Skierniewicka będą prowadzone jakieś prace w obrębie skrzyżowania Wolska/Młynarska lub na samym wyjeździe z R1 co wymusza, że brygady wyjeżdżające z tego zakładu a zaczynające pracę w godz. 11-12 (rozkład świąteczny) muszą przez kilka godzin od rana koczować na różnych pętlach zanim rozpoczną regularne kursowanie?

Tak, weekendowo będą ograniczenia na skrzyżowaniu przed bramą wyjazdową.

Z nudów przeglądałem sobie rozkłady brygadowe dla linii 19 oraz 66. W weekendowe wieczory 19 jest 3 minuty przed 66 na Rondzie Radosława, ale za to z pętli Piaski odjeżdża 7 minut po 66 czyli jeśli motorniczy z 19 nie poczeka przed przystankiem, na wewnętrznym łuku, to 66 odjedzie na -7. Na Ratuszu zaś ma tylko 3 minuty postoją więc realnie znów wraca na Piaski -7 i znów go zajeżdża 19. I tak 66 może się kręcić opóźnione do ciemnej nocy. Czy normą może być to, aby tramwaje stojące rozkładowo na jednym torze jeszcze musiały się na pętli wyprzedzać?

Na Ratuszu na pewno są 3 minuty a nie 18? Tam może sobie stać i stać, a gdzieś musi robić choćby piętnastki.

Ale może BWL 19+66 będą i po prostu nic się nie będzie wyprzedzać, tylko zmieniać numer?

Z tego co widzę na czynaczas to nie ma łączeń 66 + 19 no i tak jak wcześniej pisałem - 3 minuty MRA. Na screenie postoje 1/66.