WAWKOM

Czyli przed stacją stadion (od strony wisły) będzie zwrotnica? A jak powstanie odcinek stadion - Dw. Zachodni to tylko trzeba będzie przebudować układ torowy?

Powstanie. I to nie jedna. Będzie tam rozbudowany układ torowy.
Odcinka Stadion - Dw. Zachodni na razie nikt nie planuje.

Jak będzie metro na Gocławiu (za 10 lat, sądze) to ciekawe jak poukładają linie.

to porozmawiamy o tym za 10 lat

aaa pisze:Jak będzie metro na Gocławiu (za 10 lat, sądze) to ciekawe jak poukładają linie.

Nie życzę Wam (Gocławianom) źle także powiem krótko: nie oczekiwałbym tego metra z taką radością

Ja w ogóle sądzę, że metro nam jest psu na... no wiadomo co. Tramwaj od Waszyngtona wzdłuż kanałku i voila. Ale z drugiej strony metro przyda się Wawrowi co uczyni z Gocławia centrum przesiadkowe.

MeWa pisze:Odcinka Stadion - Dw. Zachodni na razie nikt nie planuje.

Nie dziwię się. Natomiast zastanawiam się, czy nie lepiej byłoby linię na DWZ poprowadzić z Gocławia oddzielnie. Ale to inna historia.

R-11 Kleszczowa pisze:

aaa pisze:Jak będzie metro na Gocławiu (za 10 lat, sądze) to ciekawe jak poukładają linie.

Nie życzę Wam (Gocławianom) źle także powiem krótko: nie oczekiwałbym tego metra z taką radością

A kto tu czeka z radością .
Komunikacji z Centrum to to cudo nie poprawi (a pewnie czas przejazdu się zwiększy) ale poprawi się polączenie z Wiatraczną i Wschodnim .
Na szczęście może już przejde na emeryturę zanim to coś u nas zawita.

Ja popieram metro na gocław.

aaa pisze:Ja popieram metro na gocław.

Jeszcze je będziesz wyklinać.

R-11 Kleszczowa pisze:Jeszcze je będziesz wyklinać.

Myślę, że to już przesada...

Piotrek pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Jeszcze je będziesz wyklinać.

Myślę, że to już przesada...

Myślę, że nie przesada.

Ja myślę, że jednak przesada. Dojazd do Centrum będzie zapewniony w kilkanaście minut, a warunki poruszania po drogach komunikacji autobusowej będą się jedynie pogarszać siłą rzeczy w związku ze zwiększaniem się korków...

Po pierwsze, nie do ścisłego Centrum, a po drugie w czasie nieomal tożsamym z E-5!

MeWa pisze: warunki poruszania po drogach komunikacji autobusowej będą się jedynie pogarszać siłą rzeczy w związku ze zwiększaniem się korków...

A skąd żeś tę tezę wytrzasnął? Nie zbudują żadnego parkingu P&R, nie powiedzie się modernizacja węzła przy Płowieckiej czy co?

Precz z takimi absurdami jak III linia metra! Zmarnowany czas na rozbebeszenie całej Pragi, zmarnowane pieniądze, ktore mogłyby pójść na rozbudowę nowych tras tramwajowych, nie mówiąc już o modernizacji istniejących. A wszystko po to, żeby jeździć sobie minutkę szybciej niż E-5 z Gocławia nawet nie do ścisłego Centrum przez Dworzec Wschodni

Szybki tram na Gocław, ot co. Z odnogą na Ostrobramskiej, a jeśli ta nie byłaby możliwa, to przynajmniej solidne bus-pasy na całej długości ulicy i na TŁ lub w przyszłości nawet BRT (przy czym tu już musiałby ktoś bardziej fachowy ode mnie wypowiedzieć się nt. możliwości implementacji takiego systemu w Warszawie). Te same zdolności przewozowe można naprawdę osiągnąć na lepszej trasie i nie wywalając państwowych pieniędzy w błoto.

Cieszę się, że są osoby, które także dostrzegają lichotę projektu linii metra na Gocławiu

emdegger pisze:Po pierwsze, nie do ścisłego Centrum, a po drugie w czasie nieomal tożsamym z E-5!

O ile tego E-5 wówczas nie skasują "bo się dubluje"

emdegger pisze:Cieszę się, że są osoby, które także dostrzegają lichotę projektu linii metra na Gocławiu