WAWKOM

Mam pytanie odnośnie linii 172. Jaki są na niej aktualnie rozkładowe postoje przy Blue City? Pytam w kontekście powtarzajacej się sytuacji, że w godz. 15:00 - 16:00 (nie wiem, jak jest później), mimo braku utrudnień na trasie, wszystkie brygady maja przyjazd-odjazd. Czyżby tam były zerowe postoje?

altar pisze:Mam pytanie odnośnie linii 172. Jaki są na niej aktualnie rozkładowe postoje przy Blue City? Pytam w kontekście powtarzajacej się sytuacji, że w godz. 15:00 - 16:00 (nie wiem, jak jest później), mimo braku utrudnień na trasie, wszystkie brygady maja przyjazd-odjazd. Czyżby tam były zerowe postoje?

Myślę, że ta tabelka rozwieje Twoje wątpliwości.

Domas pisze:

altar pisze:Mam pytanie odnośnie linii 172. Jaki są na niej aktualnie rozkładowe postoje przy Blue City? Pytam w kontekście powtarzajacej się sytuacji, że w godz. 15:00 - 16:00 (nie wiem, jak jest później), mimo braku utrudnień na trasie, wszystkie brygady maja przyjazd-odjazd. Czyżby tam były zerowe postoje?

Myślę, że ta tabelka rozwieje Twoje wątpliwości.

To 011.172 o 16:40 to skąd się bierze?

Z zajezdni, 16.40 to rozkładowy przyjazd PT.

168, między 20.00 a 23.15 w DP, ma na Witolinie postoje 2-minutowe. Niezależnie od dnia tygodnia i pory roku generalnie wszystkie brygady przyjeżdżają spóźnione i natychmiast odjeżdżają. A więc postój jest praktycznie zerowy.

man1956 pisze:168, między 20.00 a 23.15 w DP, ma na Witolinie postoje 2-minutowe. Niezależnie od dnia tygodnia i pory roku generalnie wszystkie brygady przyjeżdżają spóźnione i natychmiast odjeżdżają. A więc postój jest praktycznie zerowy.

W DS rano też.

Zgadza się. I taka sytuacja trwa praktycznie już 3 lata, od czasu, kiedy 168 skierowano do Spartańskiej.

A to nie wynika z potrzeby miejsca na Witolinie?

O tej porze? Nie sądzę. Tym bardziej że np. w szczycie popołudniowym postoje na Witolinie wynoszą średnio 20 minut.

195. Ten, kto wymyślił 5-8-minutowe postoje na Rakowieckiej w szczycie chyba naprawdę nie zdaje sobie sprawy z tego jak Dolina Służewiecka i lewoskręt z Belwwderskiej w Spacerową potrafią się zakorkować. Nie można po równo rozłożyć postojów na obu krańcach? To, że jakiś jeden krzykacz z Łowickiej narzeka na autobusy to jeszcze nie powód, żeby skracać postoje i uwalać punktualność linii.

Znaczy się lewoskręt z Sobieskiego w Dolną?

Tak, tak, jedno myślę, drugie piszę.

Czy wie ktoś może ile czasu trwają postoje na linii 520 w weekendy między 21 a 23 na pętli płocka-szpital?

Domas pisze:195. Ten, kto wymyślił 5-8-minutowe postoje na Rakowieckiej w szczycie chyba naprawdę nie zdaje sobie sprawy z tego jak Dolina Służewiecka i lewoskręt z Belwwderskiej w Spacerową potrafią się zakorkować. Nie można po równo rozłożyć postojów na obu krańcach? To, że jakiś jeden krzykacz z Łowickiej narzeka na autobusy to jeszcze nie powód, żeby skracać postoje i uwalać punktualność linii.

To może jednak zracjonalizować czasy jazdy?

Problemem nie jest rozkładowy czas przejazdu, tylko nieprzewidywalność tego faktycznego czasu przejazdu. I tego w rozkładzie ująć się nie da, bo nawet w roku szkolnym, w szczytach, znacząca cześć brygad potrafi przyjechać o czasie. Popaprana trasa 195 jest nieprzewidywalna, więc i rozkładu idealnego wykonać się nie da. Jedyną metodą na zachowanie jakichkolwiek pozorów punktualności jest uwzględnianie w rozkładzie postojów wyrównawczych. Szczególnie skomplikowane by to nie było, bo na Rakowieckiej postojów nie było, za to całkiem spore (powyżej 20 minut) są chyba na Natolinie. Kwestia przesunięcia godzin odjazdów z Natolina. Jakoś nie wierzę, żeby 195 było koordynowane z czymkolwiek.