WAWKOM

ashir pisze:Poza tym po południu wydłużą się na tej linii postoje, bo 010/122 będzie kursowało także rano i bez zmian obsługiwane solówkami, a także będzie nowa solówkowa brygada 013/122, kursujące tylko po południu.

Ależ Ty chrzanisz! Nic takiego nie będzie mieć miejsca. To będzie nowy rozkład, w którym będzie o jeden dodatek więcej. Jeżeli nie rozumiesz, na czym polegają zmiany rozkładów jazdy, to się nie wypowiadaj.

No jak będzie więcej brygad to chyba postoje będą dłuższe?

ashir pisze:

ARTUR P pisze:Kursy zjazdowe na 122 z Górczewskiej do pl. Wilsona będą wykonywane przez R-4?

To nie są kursy zjazdowe i były już one wcześniej. Przechodzą na 303 i są obsługiwane przez nowe SU12 z Mobilisu.

Nie? To jakie? Wóz udekorowany jako "122 Zjazd do zajezdni". Ostatni przystanek: Pl. Wilsona. Jak to nazwać?

Kurs skrócony i inaczej to tego Mobilis nie wyświetla w swoich SU12-2.

To też jest dziwne. MZA w starych wozach jeździ jako "Zjazd do zajezdni", nowe wozy mają nazwę ostatniego przystanku i dopisek "kurs skrócony", a Mobilis ma odrobinie nowości w starości.

Pawel_ pisze:To też jest dziwne. MZA w starych wozach jeździ jako "Zjazd do zajezdni", nowe wozy mają nazwę ostatniego przystanku i dopisek "kurs skrócony", a Mobilis ma odrobinie nowości w starości.

Jak te kursy obsługiwała "Redutowa" to wyświetlało "PL.WILSONA", więc żaden zjazd do zajezdni...

Widzimisię sterownika. Ja miałem "Zjazd...".

ashir pisze:No jak będzie więcej brygad to chyba postoje będą dłuższe?

Postoje to owszem. Ale mi chodzi o sugerowane przez ciebie zmiany w zasadach kursowania dwóch dodatków.

Pawel_ pisze:Widzimisię sterownika. Ja miałem "Zjazd...".

Na 303?

Kurde, 122. Dopiero, co wyjechałem z zakładu, a już miałem zjazd. I Ty, miłośnik komunikacji miejskiej, zadajesz takie dziwne pytania...

pawcio pisze:Postoje to owszem. Ale mi chodzi o sugerowane przez ciebie zmiany w zasadach kursowania dwóch dodatków.

Ale generalnie wszystko jest prawdą. W starym rozkładzie Stalowa miała 09(A+B)/122 i 010(B)/122 na solówki, a w nowym będzie miała 09(A+B)/122 na przeguba, a 010(A+B) i 013(B)/122 na solówki. A czy to jest nowy rozkład czy nie to większego znaczenia nie ma.

No właśnie ma. Najpierw trzeba sprawdzić czy rozkład jest nowy czy jest korektą starego a dopiero potem można się bawić w analizy jak się zmieniły poszczególne brygady. Numery brygad będą się niby zgadzać ale mięso będzie już zupełnie inne.

Nowy rozkład jest chyba ważniejszy dla pasażera niż to, kto to będzie jeździł?

A rozkład to akurat nie wiele się zmienił, jak dla mnie to korekta starego.

O dzizis krajs...