WAWKOM

Teraz 6 rozkładowo przyjeżdża tuż przed 3 co nienaturalnie dopycha 6.

Ale 26 jest zapchany i tak. Pamiętam jak 6 była zawieszona i 26 podjeżdżał co 5 minut na przystanek (Praga Płd.-ratusz) to już był ładnie zapakowany a na przystanku co 5 minut wsiadał nowy tłumek, aż sam się wtedy dziwiłem skąd ci ludzie się ciągle biorą

Ja nie wiem... kto wymyślił 26 w szczycie 8 min? Przecież na Wileńskim jest bardzo duża wymiana pasażerów, wysiada ponad połowa tego co jechała i wsiadają nowi, na Grochowskiej ta linia jest bardzo wykorzystywana.

Jak ludzie wysiadają na Wileńskim z Woli i Centrum, to na Pragę wsiada może połowa tego co wysiadła.

Glonojad pisze:Dlaczego "aż dwóch"? Dlaczego "o takiej mocy"? Jesteś w stanie jakoś bardziej technicznie uzasadnić swoje wątpliwości?

PT obrazkowa daje prąd dla odcinka marymoncka - myśliborska a nowa PT Ćmielowska dla odcinka myśliborska - tarchomin kościelny. Niepodłączona do tej pory podstacja PT Ćmielowska nie dawała możliwości kursowania 2 co 4 minuty i puszczenia 17 na Tarchomin, ponieważ całą trasę zasilała tylko PT Obrazkowa, dlatego dziwi mnie że do tak krótkiego odcinka nie wystarcza sama PT Obrazkowa aby pozwolić na kursowanie tramwajów o określonej częstotliwości tylko potrzebna jest jeszcze druga PT która właściwie leży od tej pierwszej o jakiś kilometr dalej.

mimo wszystko wrócę jeszcze raz do Tarchomina i do 2 i 17. Poważnie powieszą dla 2 i 17 nowe rozkłady 1 maja na 3 dni żeby ponownie wydrukować nowe na 4 maja? To jakaś paranoja. To nie lepiej 17 wydłużyć na Tarchomin już 1 maja skoro od 4 ma kursować właśnie tam? Jaki jest sens pozostawienia tego tramwaju na 3 dni na młocinach i wydrukować dla 17 nowy rozkład dla 3 dni po czym czwartego dnia zmienić jej trase a co za tym idzie rozkład? ZTM w tej sprawie nie wypluł jeszcze żadnego komunikatu, może wcale 4 maja 17 nie pojedzie na tarchomin a 2 nie zmieni częstotliwości?

Bo trasa będzie otwarta od 04.05.

trasa otwarta to jest chyba od dawna, nie widziałem żeby skręt tramwajowy z marymonciej na TMP był jakoś zablokowany.

Ja mam takie pytanie. 24 miała być według projektu ZTM-u linią główną. Tymczasem jak patrze na jej rozkład to ta linia spadła z częstotliwości i to dość znacznie. O co tutaj chodzi?

Już są zaktualizowane rozkłady od 4 maja (na razie za pomocą forumowego linka, a za chwilę będą na stronie ZTM). Nawet w weekendy będzie wysoka brygada z Żoliborza na 17. A w dni powszednie trochę tej wysokiej podłogi będzie przez cały dzień z Mokotowa i Żoliborza.

8833 pisze:Ja mam takie pytanie. 24 miała być według projektu ZTM-u linią główną. Tymczasem jak patrze na jej rozkład to ta linia spadła z częstotliwości i to dość znacznie. O co tutaj chodzi?

Prawdopodobnie głównie o 77.

Szkoda, że wyjazdy na Tarchomin popołudniu nie odbywają się jako 2 z Młocin.

No już bez przesady, jak będzie 2 kursowało co 4 minuty.

17 na Tarchomin, częstsza 2 w szczycie

Swoją drogą to ktoś troszkę nie pomyślał - 7:53 z ronda "Radosława" jedzie 5/17, a dwie minuty wcześniej 063(A)/41+17.

Autobus Czerwon pisze:

Ja nie wiem... kto wymyślił 26 w szczycie 8 min? Przecież na Wileńskim jest bardzo duża wymiana pasażerów, wysiada ponad połowa tego co jechała i wsiadają nowi, na Grochowskiej ta linia jest bardzo wykorzystywana.

Jak ludzie wysiadają na Wileńskim z Woli i Centrum, to na Pragę wsiada może połowa tego co wysiadła.

Poprawnie brzmi tak: Jak ludzie wysiadają na Wileńskim z Grochowa, to na Wolę i centrum wsiada może połowa tego co wysiadła.
Z Grochowa tak jest z każdą linią, że ludzi się zbiera przez całą trasę i na Wileńskim minimum 70% wysiada. Jeżdżę dość często i wiem.

O dziwo jest też tak jak napisałeś, że 26 jak jedzie od strony Woli to na Wileńskim pustoszeje i to w popołudniowy szczycie, ale! Zaraz znów się napełnia na Ząbkowskiej, Kijowskiej i al. Zielenieckiej.

8833 pisze:Ja mam takie pytanie. 24 miała być według projektu ZTM-u linią główną.

Miała być? Jakoś mnie ta faza ominęła. Natomiast załapałem się na 8 minut z mikroszczytem 7 (!!! ) minut...