Jak kształtować ofertę przewozową w weekendy?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 05 sie 2016, 21:14

Mówimy o metro + tramwaj "bo nie skręca" zamiast bezpośredniego autobusu, który jedzie krócej - ale ma numerek N69.

reserved · Post autor: **reserved** » 05 sie 2016, 21:17

Co ciekawe, w dzień wygląda to zupełnie odwrotnie.

Patrz: fani bezpośredniego autobusu zewsząd dowsząd.

Post autor: **Emyl** » 06 sie 2016, 1:30

A im więcej linii, tym więcej danych do zapamiętania, ergo układ staje się w oczach Kowalskiego jeszcze bardziej tajemniczy i "niesprawdzony". Gdzie są psychologowie na tym forum?

reserved · Post autor: **reserved** » 06 sie 2016, 6:18

Coś tam o psychologii wiem. Hobbystycznie. Co trzeba?

Georg · Post autor: **Georg** » 06 sie 2016, 6:41

Wytłumacz mi, czym różni się linia dzienna od nocnej. Tylko z punktu widzenia psychologii. Dlaczego część ludzi jak ognia unika nocnika, choć przecież różnica polega tylko na numerze. Co więcej, ten sam nocnik mógł skończyć poprzedni półkurs jako linia dzienna i się przebrać.

Post autor: **Emyl** » 06 sie 2016, 8:13

reserved · Post autor: **reserved** » 06 sie 2016, 8:50

Georg pisze:Wytłumacz mi, czym różni się linia dzienna od nocnej. Tylko z punktu widzenia psychologii. Dlaczego część ludzi jak ognia unika nocnika, choć przecież różnica polega tylko na numerze. Co więcej, ten sam nocnik mógł skończyć poprzedni półkurs jako linia dzienna i się przebrać.

Strach, depresja, nerwica, stres. Co przypadek, to inna historia. Trzeba by przesłuchać każdego człowieka indywidualnie i prześledzić jego życie i dojrzewanie. Ale może już na tym zakończmy.

Post autor: **JacekM** » 06 sie 2016, 9:14

jakoś mało zabawny temat do żartów

A unikanie nocnych może pochodzić z czasów, gdy była na nich inna taryfa, albo z innych miast, gdzie nadal bilety są droższe albo układ i oferta są żenujące.

Post autor: **pawcio** » 06 sie 2016, 12:24

I jeszcze przez dawne legendy że z nocnych bez kosy pod żebrem nie miało się szansy wysiąść.

TGM · Post autor: **TGM** » 28 wrz 2017, 18:45

Czy takie 126 to teraz w co drugą niedzielę będą zawieszać

Post autor: **vernalisadonis** » 28 wrz 2017, 20:21

Pewnie będą dwa rozkłady jazdy jeden z, drugi bez podjazdów do hali kupieckiej.

TGM · Post autor: **TGM** » 03 gru 2019, 21:43

No to cięcia. Obstawiam, że 501 poleci.
https://tvn24.pl/tvnwarszawa/komunikacj ... ej-2445051

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 03 gru 2019, 21:54

503 poleci, ale 195 zostanie... i kółko się zamyka.

TGM · Post autor: **TGM** » 05 gru 2019, 17:55

GW pisze:Wykaz zmian nie został jeszcze oficjalnie podany przez ZTM. Jak podaje "Wyborcza Warszawa", cięciami zostaną objęte m.in.linia autobusowa 507, która jeździ z Gocławia na Dworzec Centralny, oraz linia 521, która w niedzielne poranki ma kursować tylko między Falenicą a rondem Wiatraczna.

Kuniec świata, na Gocławiu komunikację psujo

.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 gru 2019, 18:36

Może wreszcie pogrzebią 521? </ironia>