WAWKOM

pawcio pisze:33? Chcesz obudzić demony dawnych czasów?

No ale nieskręcające 33, na PKP Służewiec - takiego nigdy nie było.

A 31 Wyścigi - PKP Służewiec mogłoby mieć sens globalnie i docelowo.

Jaki sens docelowo ma 31 ze Służewca na Wyścigi przez Woronicza?

Autobus Czerwon pisze:Jaki sens docelowo ma 31 ze Służewca na Wyścigi przez Woronicza?

Wyścigi - Metro Wilanowska plus Wierzbno - Służewiec.

Od najbliższej soboty korekta trasy 222 w kierunku krańca Bielańska:

Spartańska – … – Boya-Żeleńskiego, pl. Unii Lubelskiej, Marszałkowska, pl. Konstytucji, Piękna, Al. Ujazdowskie – … – Bielańska.

https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/ ... ie-6135111

Ciekawe czy uda się opróżnić przystanki na Marszałkowskiej....

To jest patologia, że tam na stałe nie stoi patrol z holownikiem. Pieniądze dla miasta dosłownie stoją na ulicy.

Piotrek_2274 pisze: ↑

29 wrz 2022, 22:18

To jest patologia, że tam na stałe nie stoi patrol z holownikiem. Pieniądze dla miasta dosłownie stoją na ulicy.

Akurat jest wiele miejsc, gdzie panuje patologia parkingowa w postaci pozostawiania samochodów w miejscach niedozwolonych; mam dziwne wrażenie, że panuje w tym mieście ciche przyzwolenie na nielegalne parkowanie.
Cale szczęście, że są radiowozy i patrole na to, żeby stały na placu Piłsudskiego i Nowogrodzkiej.

Dwa razy musiałem jechać ostatnio autobusem przez Sobieskiego do Centrum i w obu tych przypadkach czas rozkładowy 116 miał się nijak do rzeczywistego czasu przejazdu przez wąskie gardło pomiędzy Beethovena a Spacerową. I to nie o kilka, a o kilkanaście minut.

Może warto by było urealnić czasy rozkładowe, niechaj się ktoś z Zetteemu przejedzie z zegarkiem parę razy w szczycie, poza szczytem i w weekendy (w które korki tam się również tworzą)

Piottr pisze: ↑

24 paź 2022, 11:37

Może warto by było urealnić czasy rozkładowe, niechaj się ktoś z Zetteemu przejedzie z zegarkiem parę razy w szczycie, poza szczytem i w weekendy (w które korki tam się również tworzą)

Na szczęście już od kilku lat analizuje się takie rzeczy na podstawie danych z pojazdów, a nie z zegarków osób rzuconych na losowe kursy. Gorzej, że taka zmiana zapewne wymagałaby... odwagi? Politycznej decyzji? (patrz: awantura o bezruch na budowie)

@Piottr Panie przecież to by trzeba było by dokładać brygad. A NA TO NIE MA PIENIĘDZY

ZielonyJamnik pisze: ↑

24 paź 2022, 13:02

A NA TO NIE MA PIENIĘDZY

a ludzie rosną na drzewach?

primoż pisze: ↑

29 wrz 2022, 23:11

Cale szczęście, że są radiowozy i patrole na to, żeby stały na placu Piłsudskiego i Nowogrodzkiej.

Patologiczne parkowanie odbywa się nawet przy samym Placu Piłsudskiego (zatoka "weekendowa" przy Metropolitanie), ale jak wiadomo patrole pilnują innej części placu.

ZielonyJamnik pisze: ↑

24 paź 2022, 13:02

@Piottr Panie przecież to by trzeba było by dokładać brygad. A NA TO NIE MA PIENIĘDZY

No dobrze, ale teraz, jak 116 jedzie opóźnione o kilkanaście minut to co, w pewnym miejscu na trasie wstrzeliwuje się w slot następnego i zdaniem ZTM jest dobrze?

Nie, po prostu postoje na krańcach konsumują opóźnienia (w całości lub częściowo).

@ashir gdyby tak było jak mówisz, to nie było by sterowań.

@person są na drzewach nie bój. Gdyby dali kasę jak w Krakowie (1200zł podwyżki) to byliby i ludzie.