WAWKOM

Tak jak Siekierezadą i Wisłostradą

Proboszcz pisze:

Santos pisze:A jako PT to przeciez mozna zjechac wybierajac wiele innych krótszych tras...

Tylko, że po trasie AK można spokojnie gazować nie natrafiając na sygnalizację świetlną

No jezeli na R13 nie ma okreslonej trasy zjazdowej oraz dojazdowej to pod tym względem macie dobrze

Nom. Pamiętne były zjazdy 508 lub E4 z Nowodworów przez przejazd kolejowy w Płudach i gazowanie Marywilską

Proboszcz pisze:Nom. Pamiętne były zjazdy 508 lub E4 z Nowodworów przez przejazd kolejowy w Płudach i gazowanie Marywilską

na R7 jest wytyczona trasa zjazdu i dojazdu i trzeba(teoretycznie )jej sie trzymac...

Z R11 często na Okęcie kierowcy jeżdżą Orzechową. Na Szczęśliwce Drawską albo Grójecką. Na 127 lub 184 ulicą Krańcową.

Tak jak na R6,zjeżdżający z Bielan,nie wszyscy jadą przez Koło,tylko przez Górce.

dzidek pisze:Z R11 często na Okęcie kierowcy jeżdżą Orzechową. Na Szczęśliwce Drawską albo Grójecką. Na 127 lub 184 ulicą Krańcową.

Od kierowcy-uzytkownika tego forum wiem ze podobniez kierowca(chyba jakis swiezak) R11 jadac jako PT na 172 na Sadybe ubrał dechy juz na zakładzie 172 i wyruszył Dojechal na Okęcie i następnie stamtad z dechami 172 po trasie 715 dojechal na Ursynów Tam jeszcze sie meldował seryjnie,sam nie mogłem w to uwierzyc cóz ale nie ma sie co dziwic jak kiero pewnie byl daleko spoza wawy... i jeszcze na dodatek pewnie zaczynal prace w tym fachu

O przypomniałeś mi !! 172 z Kleszczowej włącza się nie tylko na Zachodnim ale także na przystanku Rakowiec Sadyba. Jakiś czas temu automat z R11 widziany był jak jechał z dechami z R11 do r. Zesłańców a następnie BTW1920, Szczęśliwicką, Dickensa, Pawińskiego, Korotyńskiego, Mołdawską, Racławicką i dalej od Rakowca wg rozkładu.


Myślę, że autor wie, co poprawiłem. Nie przesadzaj, proszę... (B.)

To na grubo widzę......a właściwa traska to powinna być chyba Łopuszańską i Żwirkami?

Proboszcz pisze:Jakby na R13 związki coś w tym kierunku zrobiły to i ofoliowane rozkłady by się znalazły, gdyż jazda tylko z kartą drogową, w której nie ma wszystkich przystanków jest niezgodna z przepisami

Od lipca na R10 takowe ofoliowane rozkłady wróciły.

Z tego co wiem,to niektóre brygady 710 z Polkoloru zjeżdzają jako PT do PKP Piaseczno,a potem,jako zjazd 709 do zajezdni,jadą z pasażerami do Al.Lotników,a następnie do Woronicza...

zjazd 710 jako 709 (D23 bodajże) jest od Laminy do al. Lotników

ziomal pisze:Z tego co wiem,to niektóre brygady 710 z Polkoloru zjeżdzają jako PT do PKP Piaseczno,a potem,jako zjazd 709 do zajezdni,jadą z pasażerami do Al.Lotników,a następnie do Woronicza...

Co za herezje Według ciebie jeszcze zjazdówka 710 plącze sie po piasecznie po skonczeniu pracy na stałej trasie

ps.Zjazdy z 710 z krańca POLKOLOR odbywaja sie jako PT ulicą Puławską,Rzymowskiego,Wołoską i Woronicza .Kiedys brygady 710 kończące na Polkolorze ubierały sie jako Dxx/709 i od przystanku LAMINA jechały jako zjazdówki 709 do Al.Lotników,ale widac ZTM nie opłacało sie tako rozwiązanie (a większosc brygad zaczyna i kończy na Polkolorze...

[ Dodano: 2006-08-04, 15:08 ]

Tm pisze:zjazd 710 jako 709 (D23 bodajże) jest od Laminy do al. Lotników

zjazd ten dotyczył dodatku 010/710(kazda brygada zjazdowa 710 ubierała sie w inna zjazdówke Dx) Ale jak napisałem wyzej juz nie istnieja zjazdy z 710 jako Dx/709...

To tak,jak myślałem...Bo w 710 wisiały zawsze tabllce zjazdowe 709.Ale kilka miesięcy temu chyba MZA przestało to robić,bo się już nie pojawiają.

Rutin pisze:To na grubo widzę......a właściwa traska to powinna być chyba Łopuszańską i Żwirkami?

gdyby były foliowane rozkłady na R11 to tak jak napisałeś wyglądałaby trasa wyjazdowa z Kleszczowej na 172 na przystanek Rakowiec