WAWKOM

Tramwaj Twist 121Na numer vin T815BPW001 dotrze 12.03.2012 roku do odbiorcy jestem bardzo ciekaw jak się będzie sprawował.

121Na?!

Przepraszam cię Glonojadzie 119N sorki.

119N chyba też nie...

Bliżej 129N IMHO. IPS dla Cegielskiego ze dwa tramwaje w międzyczasie rysował, do tego jeszcze newagowskie cuś (nie licząc licencji).

Glonojad pisze:Bliżej 129N IMHO. IPS dla Cegielskiego ze dwa tramwaje w międzyczasie rysował, do tego jeszcze newagowskie cuś (nie licząc licencji).

Tramwaj oznaczony jako 2010N Źródło .

Jest jakaś strona z danymi tramwaju? Nawet Pesa reklamuje tylko Swinga...

Tutaj jest kilka zdjęć
http://tramwajbleszno.czest.cz/tram140.htm

Przeraża mnie tylko ile oni miejsca zmarnowali...
http://tramwajbleszno.czest.cz/tram140/5.jpg

Flash8222 pisze:Przeraża mnie tylko ile oni miejsca zmarnowali...

Tam są przecież dwa wózki.

Flash8222 pisze:Przeraża mnie tylko ile oni miejsca zmarnowali...

Cudów nie ma, w tej konfiguracji zawsze tak będzie. Czy to jest TWIST, czy PUMA czy będzie krakowski NGTd8.

Bardziej mi chodzi o te pojedyncze siedzenia na wózkach, gdy obok jest tyle wolnego miejsca. Myślę, że dałoby się zaaranżować tak przedział pasażerski by były tam podwójne miejsca.

W tym momencie zaczynam wątpić w opłacalność niskiej podłogi. Wejścia i tak tam nie ma. A gdyby podłoga znalazła się na wysokości tych wózków, to można by było zrobić układ 2+1 lub mieć więcej miejsca do stania.

A tutaj Twist Newagowski. Podobieństwo straszne

http://www.phototrans.eu/14,541359,18.html

Rzeczywiście.

Czy ten tramwaj jest przetaczany po torach kolejowych ?

Tak. Ale Swingi też przetaczają po torach kolejowych więc w tym nic dziwnego nie ma.