WAWKOM

MZ pisze:

Bastian pisze:Swoją drogą - zaciekawiło mnie, że na przystankach wiesza się podmiejskie przed nocnymi. Gdy linie oznaczane są numerami, wieszanie ich nie po kolei nie ma żadnego uzasadnienia!

Kolejność powinna być raczej taka: 1xx, (2xx), 3xx, 4xx, 5xx, 6xx, 7xx, 8xx, E-x.

Ja na początek dałbym ekspresy, podobnie jak dawniej umieszczano linie pośpieszne

R-11 Kleszczowa pisze:Ja na początek dałbym ekspresy, podobnie jak dawniej umieszczano linie pośpieszne

Teraz tak jest, ale dla mnie jest to pewna niekonsekwencja. Po pierwsze: najpierw cyfry, potem litery. Po drugie: najpierw linie miejskie dzienne zwykłe, przyspieszone i ekspresowe.

MZ pisze:najpierw linie miejskie dzienne zwykłe, przyspieszone i ekspresowe.

To już by był totalny misz-masz. Lepiej tak, jak proponuje R-11: ekspresy i wszelkie litery najpierw, potem liczbowe po kolei.

Bastian pisze:To już by był totalny misz-masz. Lepiej tak, jak proponuje R-11: ekspresy i wszelkie litery najpierw, potem liczbowe po kolei.

Ekspresy na początek tak , ale wszystkie litery potem , to już nie za bardzo , bo wszystko co jest proponowane z literami (cmentarne Cxx , zastępcze Zx) to linie pojawiające się sporadycznie i teraz przesuwanie tych tylko cyfrowych aby zrobić miejsce dla tych z literką nie miało by sensu. Chyba żeby miały wrócić pośpiechy.

R-11 Kleszczowa pisze: Kolejność powinna być raczej taka: 1xx, (2xx), 3xx, 4xx, 5xx, 6xx, 7xx, 8xx, E-x.

Ok, tylko E na początek

No i 2xx to i tak są zazwyczaj pod spodem/na innych przystanku etc

Piotrek pisze:Ok, tylko E na początek. No i 2xx to i tak są zazwyczaj pod spodem/na innym przystanku etc

Dlatego właśnie 2xx umieściłem tutaj w nawiasie. Tylko czemu linie ekspresowe mają być przed zwykłymi, skoro to nie ma żadnego logicznego uzasadnienia? Zresztą spójrzcie na kolejność choćby tutaj: http://www.ztm.waw.pl/baza/20061106/PRZYST/1018.HTM .

Bastian pisze:@ Gregory: Bezsens z tymi cmentarnymi, kiedyś były tylko krańce, wprowadzono numery i się sprawdzają. A ciekaw jestem, jak byś na Powązkach odróżnił 212 i 290, obydwie na Królewską?

Tak masz rację, dlatego zamieniłem to na litery, ale zapomniałem o ekspresach to chyba też nie wypał no ale trudno nie jestem geniuszem.

inż. Glonojad pisze:A z kolei system kasownikowy przewiduje cztery cyfry, więc może pojawią się zwyklasy 11xx?

Można dla zwyklaków zarezerwować zakres 1000-1999 i do numeru każej istniejącej obecnie linii dodać na końcu 0 - np. 101 1010; 115 1150 itd, a po wyczerpaniiu numerów z zerami zacząć używać numery z końcówką inną niż 0. Wtedy dopiero mielibyśmy ogromny zakres - na 1000 linii

Ale chyba najlepszym i najmniej mącacym w głowach jest wariant "wylania się" zwyklaków na zakres 2xx. Liniom zastępczym i cmentarnym po prostu zmieni się pierwszą cyfrę z dwójki na dziewiątkę.

Chyba sobie żartujesz. 2 możliwości można rozpatrywać - albo od 100 w dół, albo od 199 w górę.

Najprędzej będzie numeracja 2xx, numeracja cmentarnych zostanie przesunięta.

Jasne."Cmentarze" będą występować jak "czterechsetki"

Mogą się zaczynać od 250 lub mieć numerację 900. a czemu zakładasz, że tak może nie być?

Na razie wolne numery jeszcze są. A jeśli już to nowe numery od 99 w dół.

jasiu pisze:Na razie wolne numery jeszcze są. A jeśli już to nowe numery od 99 w dół.

Ale tym działaniem wchodzimy w zakres linii nie-autobusowych (tramwajowych i trolejbusowych). Może jeszcze doczekamy rozbudowanej sieci tramwajowej i trolejbusowej. Nie ruszajmy założeń z 1948 roku, bo one są nawet sensowne.

Moze by tak zastępcze i cmentarne oznaczyc literami? np C, D itp.