Sytuacja na kolei (strajki)

[MeWa]

Te dzieci nie mają pojęcia co to praca i życie.To nie tylko sprzedaż gazetek na imprezach komunikacyjnych-czasami trzeba i łopatą pomachać.

jeśli nie stać Cię na nic więcej tylko personalne przytyki, to wiedz, że co innego przyjemność, a co innego praca. Hobby polega na tym, że opiera się na przyjemności. Osoby, będące konduktorami czy sprzedające gazetki komunikacyjne robią to głównie dla przyjemności i satysfakcji, a nie dla zarobku. Ja przynajmniej nic z tego nie mam. Więc porównanie nieadekwatne.

Zanim jednak będziesz przechodził do personalnych aluzji, cieszyłbym się, gdybyś odróżnił zmiany systemowe od sprzeciwu w sprawie rozdawnictwa, bo mam wrażenie, że cały czas umyka to Twojej uwadze w odpowiedziach.

[rufio198]

Zanim jednak będziesz przechodził do personalnych aluzji, cieszyłbym się, gdybyś odróżnił zmiany systemowe od sprzeciwu w sprawie rozdawnictwa, bo mam wrażenie, że cały czas umyka to Twojej uwadze w odpowiedziach.

Ja własnie w ramach sprzeciwu wobec rozdawnictwa jestem za zlikwidowaniem bezpłatnych studiów-i tak kraj nie ma z przyszłych mgr. i inż zadnego pozytku ,bo emigrują-,oraz likwidacji wszystkich zniżek komunikacyjnych dla studentów.Powo już podałem pare postów wczesniej(o ile go nie wyciałeś)

[Bastian]

Ja własnie w ramach sprzeciwu wobec rozdawnictwa jestem za zlikwidowaniem bezpłatnych studiów-i tak kraj nie ma z przyszłych mgr. i inż zadnego pozytku ,bo emigrują-,oraz likwidacji wszystkich zniżek komunikacyjnych dla studentów.

Skoro przewiezienie każdego pasażera generuje jakieś tam straty, to chyba znaczy, że kolejarze są szkodnikami i pasożytami? Nie używaj argumentów, których sam nie rozumiesz, inaczej będziemy brnęli w takie absurdy. Jaki procent studiujących wyjeżdża? Ilu z nich wróci, jak się dorobią?

(o ile go nie wyciałeś)

Ja czyściłem ten temat (co wiedziałbyś, gdybyś czytał, co się pisze) i niczego takiego nie wycinałem.

A w ogóle to proponuję wrócić do spraw kolei, zamiast zajmować się demografią, strukturami wykształcenia i zatrudnienia w całym społeczeństwie itp. Bo nas w końcu moderator pogoni - i będzie miał rację.

[piechocinski]

Maszyniści kolejowi strzelą państwowej kolei plecy ???

Tuż przed świętami może stanąć kolej. Maszyniści grożą strajkiem i żądają 50-procentowych podwyżek. Jeśli do piątku zarządy spółek kolejowych nie rozpoczną negocjacji w sprawie płac podróż na święta pociągiem może być bardzo długa.

Jak zwykle przy nowym rozkładzie jazdy i w okresie przedświątecznym związkowcy PKP chcą swoje kierownictwa i kolejny rząd postawić pod ścianą a rachunek niepewności czekania na pociąg wystawić potencjalnym pasażerom.

Mimo niezbyt wysokich płac na państwowej kolei maszyniści to i tak płacowa elita, mają poczucie swej siły i niezastępowalności. Kolejowe spółki PKP po paru latach dzięki większym dotacjom państwa i samorządu poprawiły nieco swoje finansowe wyniki ale w dalszym ciągu strata na bieżącej działalności w Przewozach Regionalnych jest duża a w Cargo wynik finansowy (niewielki plus) osiągnięto przy braku inwestycji w tabor i spółkę. Zapowiadany wzrost cen energii elektrycznej czy proponowana przez Cargo 40 % podwyżka za lokomotywy przywróci wysoką nieefektywność w przewozach pasażerskich.

Pasażer wraca na kolej mimo obecnego fatalnego stanu dworców, taboru czy stanu szyn. Jednak słysząc o znaczącym wzroście publicznego wsparcia dla państwowych kolejarzy coraz częściej mówi przestańcie nam służyć weźcie się wreszcie do roboty. Społeczna cierpliwość i przyzwolenie na nieefektywną kolej się kończy dlatego strajk maszynistów po prostu nie tylko nie uzyska społecznego poparcia ale wręcz wściekłość rozżalonych klientów. Czyżby liderzy związkowi nie czuli powagi sytuacji i pchali swoich członków do samobójczych działań?????

Piszę te gorzkie pod adresem kolejarskich liderów słowa mając pełne rozeznanie w stanie kolejowych spraw, wieloletnich zaniechaniach właściciela i niedostatecznym publicznym wsparciu dla procesów kolejowej przebudowy. Swego czasu byłem negocjatorem (skutecznym ) przy kolejarskich strajkach głodowych i groźbach strajków generalnych. Wyższe płace na kolei mogą wyniknąć tylko z jednego : z większej jej ekonomicznej efektywności i wydajności ,większej konkurencyjności. Ich źródłem nie mogą być większe publiczne dotacje ani rezygnacja z inwestycji.

Chyba ,ze kolejowi liderzy chcą restrukturyzować PKP poprzez jej upadłość zapominając ,ze taka ścieżka restrukturyzacji jest najboleszniejsza nie dla klientów kolei a jej pracowników.

Panowie życie to nie piosenka ludzie nie chcą „ wsiąść do pociągu byle jakiego ,nie dbać o bagaż nie dbać o bilet….”.Nie zapomnijcie dla kogo jest kolej w gospodarce rynkowej jest dla klienta bez niego nie ma kolei…..A bez PKP nie będzie związkowców i ich liderów…Strajk generalny załamie się szybko a kolejarze zostaną rozjechani przez opinię publiczną szczególnie w okresie przedświątecznym. Jako przyjaciel i orędownik kolei apeluje : Przemyślcie raz jeszcze ten protest i nierealistyczne oczekiwania. Na podwyżki trzeba zarobić a utrata dochodów (najwyższych w roku) w okresie przedświątecznym cofnie PKP do 2004 roku. Jesteście pewni ,ze o to WAM chodzi ????


Janusz Piechociński wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury ,polityk PSL

[SławekM]

I skończy się jak zwykle. Trochę postraszą, a potem wszystko wróci do normy (czyli cisza).

[metron]

Jakoś pieniędzy i to jak na warunki kolejowe bardzo godziwych nie brakuje dla całej rzeszy administracji wyższego szczebla. Panie Januszu, jako przyjaciel kolei powinien Pan wiedzieć jak odebrana została przez szeregowych pracowników reforma kolei. Potocznie została nazwana dyrektoryzacją. Bardzo często jeden kolejowy zwierzchnik był zastępowany przez całą armię dyrektorów na kontraktach menadżerskich z pensją sięgającą ponad 10 tyś złoty
Zwykłych pracowników to boli, dla nich pieniędzy na podwyżki nie ma, natomiast pieniędzy nie brakuje dla całej armii urzędników

[MeWa]

Związki zawodowe kolejarzy to co najwyżej o swoje interesy walczą, a nie o dobro kolei (z drobnymi wyjątkami)

[MeWa]

Maszyniści grożą strajkiem
autor: PIOTR SZYMANIAK, mk, 2008-01-03, Ostatnia aktualizacja: 2008-01-03

W Kolejach Mazowieckich i WKD łamane są prawa pracownicze – twierdzą kolejarze. Wyższych pensji oraz wypłat za nadgodziny żądają mazowieccy maszyniści. Jeśli rozmowy z władzami spółek zakończą się fiaskiem, będzie strajk. Koleje Mazowieckie zapewniają, że kontrolują sytuację.

Codziennie z pociągów Kolei Mazowieckich korzysta 137 tys. osób, a z Warszawskiej Kolei Dojazdowej kolejne 27 tys. Jeśli maszyniści ogłoszą strajk, grozi nam paraliż komunikacyjny. – Na razie rozmawiamy – tłumaczy Waldemar Purchalak, przewodniczący Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych Mazowsza i Podlasia. – Będziemy chcieli uniknąć strajku, bo jak zwykle w takich sytuacjach najwięcej stracą pasażerowie – dodaje.

Brakuje maszynistów

Kolejarze domagają się większych wypłat. W tej chwili ich podstawowe uposażenie wynosi 1300 zł. Razem z dodatkami średnia pensja to 2300 zł netto. – Chcemy zarabiać od 15 do 18 proc. więcej – mówią związkowcy. Większym problemem jest deficyt rąk do pracy. Związkowy szacują, że w spółce brakuje aż 80 maszynistów.

Dlaczego? Wielu po prostu rezygnuje. Ostatnio z grupy 465 maszynistów zatrudnionych w Kolejach Mazowieckich 35 odeszło. 20 przeniosło się z powrotem do PKP Cargo (do stycznia 2007 r. maszyniści jeżdżący pociągami Kolei Mazowieckich byli formalnie pracownikami PKP Cargo). Kolejarze twierdzą, że choć tam sytuacja również nie jest najlepsza, to przynajmniej zachowane są jakieś pozory dbania o pracowników. 15 kolejnych musiało odejść z pracy ze względu na zły stan zdrowia. – A będzie jeszcze gorzej, bo średnia wieku jest bardzo wysoka – tłumaczy Purchalak.

Ci, którzy zostali w spółce, mają dużo nadgodzin i problemy z odbieraniem urlopów. – Koleje Mazowieckie często nie płacą pełnych kwot za dodatkowy czas pracy – tłumaczy związkowiec. – A wielu z nas ma zaległości urlopowe sięgające nawet 2005 roku. Według związkowców, przy stawkach, jakie zarabiają maszyniści, tylko naiwni zechcą prowadzić pociągi. – Stawka podstawa dla początkującego maszynisty to 900 zł. A żeby nim zostać, trzeba przejść specjalny kurs, który trwa 27 miesięcy. Mało kto się na to decyduje – opowiada Purchalak.

Koleje pod lupę

Donata Nowakowska, rzecznik prasowy PKP KM, przyznaje, że maszynistów brakuje. – Wynika to z dużej liczby remontów i konieczności uruchomienia dodatkowych kursów – mówi. – Nie jest jednak prawdą, że nie płacimy za nadgodziny. Nie ma też problemu z urlopami. Jeśli są jakieś zaległości, to sięgają one jeszcze czasów, kiedy maszyniści byli zatrudnieni przez PKP Cargo.

Nowakowska zapewnia, że sytuacja jest pod kontrolą i strajki nam nie grożą. – Staramy się wynająć dodatkowych maszynistów z PKP Cargo – mówi. WKD w ogóle nie chce komentować problemów z maszynistami. – Nie potwierdzam i nie zaprzeczam – mówi Krzysztof Kulesza z WKD. – W tej chwili zatrudnionych jest 45 maszynistów. Na nasze potrzeby wystarcza.

Póki co od grudnia w KM prowadzona jest kontrola Państwowej Inspekcji Pracy. O tym, że pracodawca łamie prawo, kolejarze powiadomili też prokuraturę. – Naszym zdaniem, spółka naraża pasażerów nawet na utratę życia – mówi Purchalak. – Nasza praca jest odpowiedzialna. Potrzebne są odpowiednie sprawności psychofizyczne. Powinniśmy pracować 170 godzin miesięcznie, a pracujemy o wiele więcej. Nie mamy czasu na wypoczynek – mówi Purchalak.

[SławekM]

Donata Nowakowska, rzecznik prasowy PKP KM

Nie znam takiej firmy.

A będzie jeszcze gorzej, bo średnia wieku jest bardzo wysoka – tłumaczy Purchalak.

A tylko u nich?

[SławekM]

Grozi nam paraliż na kolei?

Kolejowa "Solidarność" grozi strajkami na kolei w razie niespełnienia postulatów związkowców, dotyczących emerytur dla kolejarzy. W czwartek przez kancelarią premiera zapowiadana jest demonstracja związkowców.
W liście do premiera szef kolejowej "S" Henryk Grymel zarzuca rządowi lekceważenie postulatów związkowców, dotyczących pozostawienia dotychczasowego systemu emerytalnego dla kolejarzy. Według niego, cierpliwość związkowców została wyczerpana i jeśli rząd nie zgodzi się na ich postulaty, na przełomie czerwca i lipca dojdzie do strajku ostrzegawczego, a pod koniec lipca - strajku generalnego na kolei.

Zgodnie z rządowym projektem ustawy o emeryturach pomostowych, przywileje emerytalne miałaby stracić większość kolejarzy.

http://wiadomosci.onet.pl/1772122,11,item.html

[Szymon]

Pikieta kolejarzy w stolicy

Sekcja Krajowa Kolejarzy NSZZ "Solidarność" zorganizuje w czwartek w południe pikietę przed Kancelarią Premiera w Warszawie. Związkowcy będą bronić dotychczasowego systemu emerytalnego dla kolejarzy. W przypadku "negatywnego przyjęcia" przed rząd ich postulatów, kolejarze grożą, że pod koniec lipca przeprowadzą strajk generalny.

Sekcja Krajowa Kolejarzy przesłała w środę PAP pismo skierowane do premiera Donalda Tuska. Zwróciła się w nim do szefa rządu o przyjęcie delegacji pikietujących kolejarzy, która chce wręczyć premierowi petycję. "Wielokrotnie składaliśmy (...) do Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej wykazy prac i pracowników pracujących w warunkach szczególnych i o szczególnym charakterze (...). Bezpośrednie rozmowy z Panią Jolantą Fedak (minister pracy i polityki społecznej) nie przyniosły oczekiwanego przez kolejarzy rezultatu, czego dowodem jest załącznik do projektu ustawy o emeryturach pomostowych" - poinformowano w piśmie. "Nie możemy się także zgodzić ze sposobem naliczania wysokości emerytury dla odchodzących (...) Mamy nadzieję, że tym razem, Rząd RP potraktuje poważnie kolejarzy i utrzyma dotychczasowy system emerytalny dla kolejarzy zatrudnionych w PKP przed 1 stycznia 1999 roku" - napisano. W przypadku "negatywnego przyjęcia" przez rząd postulatów zawartych w petycji, Sekcja Krajowa Kolejarzy "S" na przełomie czerwca i lipca br. może przeprowadzić strajk ostrzegawczy na wybranych węzłach kolejowych, a pod koniec lipca strajk generalny "kroczący" - co 5 godzin do akcji miałby przyłączyć się kolejny węzeł.

W ubiegłym tygodniu minister Fedak zapowiedziała, że projekt ustawy o emeryturach pomostowych powinien być gotowy jesienią tego roku. W maju przedstawiła założenia do projektu oraz listę zawodów uprawnionych do tego świadczenia. Zgodnie z założeniami projektu, emerytury pomostowe będą wypłacane osobom urodzonym w latach 1949-68, pracującym w najtrudniejszych warunkach lub wykonującym prace, w których odpowiadają za bezpieczeństwo innych, i które wymagają największej sprawności psychofizycznej.

Nie wszystkie zawody, które w myśl obowiązujących przepisów do końca tego roku miały prawo do wcześniejszych emerytur, będą mogły otrzymać emerytury pomostowe. Przywileje emerytalne mogą stracić m.in. artyści, dziennikarze, większość kolejarzy, a także nauczyciele.

http://ww6.tvp.pl/837,20080618737521.strona

[8917]

Co tu tak cicho? Strajk ma być

W czwartek strajk kolei
PPKP: MOŻLIWE KILKUGODZINNE OPÓŹNIENIA POCIĄGÓW



Wybierasz się w podróż pociągiem? Lepiej w czwartek nie jedź przez Katowice i Bydgoszcz. Jak donosi "Rzeczpospolita", w tych dwóch węzłach kolejowych zaplanowano właśnie tego dnia protest kolejarzy, co zablokuje ruch pociągów.

Pracownicy kolei zablokują w czwartek rano ruch na węzłach w Bydgoszczy i Katowicach. Protest potrwa dwie godziny - donosi "Rzeczpospolita".

Według doniesień Polskiego radia w Katowicach pociągi nie będą kursować od godziny 10 do 12, zaś podobna akcja w Bydgoszczy rozpocznie się w samo południe i zakończy się o godzinie 14.

Akcja związkowców ma być początkiem akcji, która może sparaliżować ruch kolejowy w całym kraju. - W przypadku braku efektów protest będzie rozszerzał się w postępie geometrycznym aż do strajku generalnego - zapowiada w "Rz" Stanisław Kokot, rzecznik Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ Solidarność.

Protest kolejarzy dotyczy planów rządowych ograniczenia uprawnień do wcześniejszych emerytur, a także niespełnionych obietnic rozmów z rządem, które padły jeszcze podczas czerwcowej pikiety kolejarzy w Warszawie. Minister Michał Boni obiecał wtedy spotkania w trybie roboczym, ale według kolejarzy żadne rozmowy nie odbyły się do dziś.

Lider kolejarskiej Solidarności nie chce ujawnić, w jaki sposób będzie rozszerzać się protest. Zaznacza jednak, że będzie to połączona akcja wszystkich związków zawodowych.

Strajk jest nielegalny?

Grupa Polskie Koleje Państwowe wydała oświadczenie w związku z zapowiadaną na czwartek akcją, twierdząc że nie jest stroną w sporze dotyczącym uprawnień emerytalnych. Strajk uznano za nielegalny, i zapowiedziano obciążenie organizatorów akcji stratami powstałymi w związku z zakłóceniami ruchu.

PKP nie wyklucza również pociągania ich do odpowiedzialności karnej.

Kolej zapewnia też, że przygotowuje działania mające zminimalizować niedogodności dla pasażerów w związku z czwartkowym protestem - ale ostrzega, że "może dojść do kilkugodzinnych opóźnień w kursowaniu pociągów na tych trasach".

Według wydanego przez PKP komunikatu, szczegółowe informacje na temat kursowania pociągów i ewentualnych opóźnień można znaleźć pod numerem infolinii: (22) 474 50 75 lub (22) 511 60 03 oraz na stronie internetowej www.pkp.pl.

Informacji na temat obsługi pasażerów, na węzłach dotkniętych protestem, udzielają także przewoźnicy Grupy PKP – PKP Intercity oraz PKP Przewozy Regionalne.

http://www.tvn24.pl/-1,1571798,0,1,w-cz ... omosc.html

[rufio198]

Dworzec Centralny w Warszawie czeka paraliż

Kolejarze z "Solidarności" poinformowali, że we wtorek zablokują na dwie godziny Dworzec Centralny w Warszawie. Związkowcy protestują przeciwko nowej ustawie o emeryturach pomostowych.

Protest rozpocznie się ok. godziny 11.30 i potrwa ok. dwie godziny. Jak powiedział w TVN24 Przewodniczący Sekcji Krajowej Kolejarzy "S" Henryk Grymel w akcji weźmie udział od 500 do 1000 osób.

Władze kolei uznały, że działania związkowców są nielegalne. - To nas nie dziwi, przyzwyczailiśmy się - dodał Grymel.
Podczas poprzedniego protestu - 19 listopada - związkowcy blokowali tory w Krakowie. Akcja protestacyjna odbyła się też na węźle komunikacyjnym w Białogardzie.

Przyjęta w listopadzie przez Sejm ustawa o emeryturach pomostowych czeka na decyzję prezydenta. Lech Kaczyński musi się do niej ustosunkować do 15 grudnia.

Emerytury pomostowe mają objąć ok. 250 tys. osób. Prawo do wcześniejszego odejścia na emeryturę utraci ok. 750 tys. osób, wśród nich m.in. artyści, dziennikarze, część kolejarzy i nauczycieli. Ustawa o emeryturach pomostowych ma wejść w życie 1 stycznia 2009 r.

Według ustawy, "pomostówki" mają przysługiwać jedynie osobom urodzonym po 1 stycznia 1948 r., które do 1 stycznia 1999 r. przepracowały co najmniej 15 lat w szczególnych warunkach albo wykonywały przez ten czas pracę o szczególnym charakterze.

Związkowcy protestują przeciw nowym zasadom, chcą nie tylko rozszerzenia listy uprawnionych do "pomostówek", ale przede wszystkim, aby miały one charakter niewygasający, co przewiduje ustawa przyjęta przez Sejm.

http://wiadomosci.wp.pl/kat,1355,title, ... omosc.html

[ Komentarz dodany przez: MeWa: Pon 08 Gru, 2008 15:44 ]
Poprawa cytowania. MeWa

[Wolfchen]

Kolejarze z "Solidarności" poinformowali, że we wtorek zablokują na dwie godziny Dworzec Centralny w Warszawie.

Te strajki na kolei to jakaś kpina. Robią burdel jeszcze gorszy, niż jest i to w dodatku w dosyć uciążliwych godzinach. Zakazałbym strajków najchętniej w sektorze transportowym, bo masa ludzi przez takich "związkowców" cierpi...

[MeWa]

Zakazałbym

i co dałby taki zakaz, strajkowaliby tak jak teraz - nielegalnie.