5254, a obsada wozów - 2007

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 18 lut 2007, 16:28

R-9 Chełmska pisze:5254 NIE JEST wozem wyjątkowym.

Jak nie jest jak jest

Wóz ma być w przyszłości wozem historycznym i dlatego jest oszczędzany.

R-9 Chełmska pisze:Za kilka lat okaże się, że SU15 mają więcej kilometrów za sobą, niż 5254.

I właśnie o to chodzi, by miał jak najmniej kilometrów na liczniku.

Karol pisze:Jakoś wolę klasyczny wzór a nie kolejną wersję i właśnie 2054 prędzej bym kiedyś widział w kolekcji KMKM.

Nigdy nie był i nie będzie typowany na wóz historyczny.

reserved · Post autor: **reserved** » 18 lut 2007, 20:53

Flash8222 pisze:Jak nie jest jak jest Wóz ma być w przyszłości wozem historycznym i dlatego jest oszczędzany.

A w przyszłości będe gadał wnukom "A tu drogie wnuczki stoi autobus z XXI wieku, który robił na dodatkach jak byłem mały"

Santos · Post autor: **Santos** » 18 lut 2007, 20:53

djmc100 pisze:
Flash8222 pisze:Jak nie jest jak jest Wóz ma być w przyszłości wozem historycznym i dlatego jest oszczędzany.
A w przyszłości będe gadał wnukom "A tu drogie wnuczki stoi autobus z XXI wieku, który robił na dodatkach jak byłem mały"

Jeżeli na Stalowej doczeka,takowych czasów to tak

[ Komentarz dodany przez: Siecool: 2007-02-20, 20:39 ]
Wycięcię części postu związanego z usuniętą dyskusją.

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 18 lut 2007, 21:25

Santos pisze:Jeżeli na Stalowej doczeka,takowych czasów to tak

I w ten sposób sam sobie odpowiedziałeś, że dbanie o 5254 (oraz jego pozostanie na R-11) ma sens.

reserved · Post autor: **reserved** » 18 lut 2007, 22:05

Santos pisze:Jeżeli na Stalowej doczeka,takowych czasów to tak

A kto powiedział że 5254 będzie wiecznosc stał na Stalowej?

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 18 lut 2007, 22:18

Aleksander2634 pisze:Po za tym znajomy mój kiedyś dostał go na M15/512 i mówił, że wcale aż taki super to ten wóz nie był...

A co mu się w nim tak nie podobało

Post autor: **JacekM** » 18 lut 2007, 22:24

Jamnik pisze:A co mu się w nim tak nie podobało

Może był to dla niego automat, jak każdy inny - smutne ale być może prawdziwe

chruscik · Post autor: **chruscik** » 20 lut 2007, 22:39

Santos pisze:świętobliwego przyjaciela ''Janka''

proponuje bez wycieczek do Pana Janka, ktory nawet o tej dyskusji zapewne nawet nie wie... poza tym nie rozumiem tego podniecenia... tak samo jak z rozdysponowaniem nowych su...
a moze 8233 powinnien zostac wypypowany na zabytek...

@Santos i inni: pozyjemy zobaczymy, najwazniejsze ejst to ze kiero zajebiscie dba o swoj woz... a gdyby zmienil zajezdnie nie wiadomo na kogo by trafil...
pozdrawaim

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 21 lut 2007, 8:32

Gdyby 5254 miał odejść z Kleszczowej, to na zakładzie byłoby o tym głośno. A na razie nic nie słychać.
Poza tym 5254 jest podobno przypisany do R-11 i nawet nie trzeba wysyłać żadnych pism, żeby nie został przeniesiony.

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 21 lut 2007, 14:14

JacekM pisze:
Jamnik pisze:A co mu się w nim tak nie podobało
Może był to dla niego automat, jak każdy inny - smutne ale być może prawdziwe

Tak też dokładnie było. Naprawde, sądzę, ze kierowców to akurat mało to obchodzi, który wóz bedzie historyczny itd. i jakoś nie ogarnia ich takie podniecenie jak tutaj. A są na R-11 kierowcy, którzy nawet nie poczuli zapachu automata, tylko ciągle pocinają lewarami.. ja na ich miejscu byłbym deczko wsciekły, że taki dobry wóz wyjeżdza na śmiesznie krótkie dodatki (np. 09/184 A czy 02/E-5 B) a oni dostają często na 10h calaki lewary (a każdy z was wie jakie sztrucle niektóre są na R-11). Moim zdnaiem dobrze się stało, że 5254 zaczał (mam nadzieje regularnie) wychodzić w soboty i niedziele.

Santos · Post autor: **Santos** » 21 lut 2007, 15:22

Aleksander2634 pisze:Moim zdnaiem dobrze się stało, że 5254 zaczał (mam nadzieje regularnie) wychodzić w soboty i niedziele.

to już w drugiej kolejności

5254 powinien wychodzić cały tydzień na calaki,bez żadnego wyjątku

Jamnik pisze:Gdyby 5254 miał odejść z Kleszczowej, to na zakładzie byłoby o tym głośno. A na razie nic nie słychać.

rzeczywiście,wiarygodne źródło informacji...plotki na zakładzie

Co do 5254 to wisi mi to czy on zostanie na R11 czy nie

pierwszorzędną sprawą jest to,że powinien jeździć cały tydzień na całkach

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 21 lut 2007, 15:40

Santos pisze:rzeczywiście,wiarygodne źródło informacji...plotki na zakładzie

Nie plotki, tylko informacje od kierownika, jego zastępcy lub innych kompetentnych osób.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 21 lut 2007, 20:27

Santos pisze:Co do 5254 to wisi mi to czy on zostanie na R11 czy nie pierwszorzędną sprawą jest to,że powinien jeździć cały tydzień na całkach

NA RAZIE. Jak dla mnie po skasowaniu ostatniego lewara na R-11 5254 może wychodzić regularnie na całki

@Jamnik: Ostatnio mój znajomy dostał na całkę 2656. Powiedz mi, czym on sobie zasłużył na 9 godzin pracy takim czymś, kiedy 5254 równolegle wyjeżdża na 2 godziny

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 21 lut 2007, 20:39

R-9 Chełmska pisze:Ostatnio mój znajomy dostał na całkę 2656. Powiedz mi, czym on sobie zasłużył na 9 godzin pracy takim czymś.

Rączka nie odpadła przy zmianie biegów? Daruj sobie z takimi tekstami, może kolega lubi jeździć lewarkami albo ma słabe plecy na zakładzie.

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 21 lut 2007, 20:50

Flash8222 pisze:albo ma słabe plecy na zakładzie

Sęk w tym, że stan wozów jakimi się jeździ powinien być dobry niezależnie od pleców na zakładzie.