WAWKOM

To oddadzą co innego, a numerki się potasuje.

R-11 Kleszczowa pisze:

dzidek pisze:(...)Kleszczowa pojawi się na (...) jednej brygadzie 502 (SU12).

D E B I L I Z M, a R-7 zabiera Kleszczowe 404.... Bez sensu!!

Aleksander2634 pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:

D E B I L I Z M, a R-7 zabiera Kleszczowe 404.... Bez sensu!!

rzeczywiście macie powody do podniecenia się Jedna brygada Kleszczowa na 502 to nie tragedia,a poza tym na Cantralny z R11 nie jest tak daleko Co do 404 to brygady Woroniczańskie z E-1 i E-2 muszą się gdzieś podziać A na plac Narutowicza też nie jest daleko.Nie zdziwię się jak R7 zobaczymy na 191

A czy przypadkiem R-7 nie ujrzymy na 525 ?? Z rozkładu widać że ostatnie kursy które jadą na Centralny nie wracają do R10 (przynajmniej nie ma ich w rozkładzie) więc może któryś zakład będzie jeszcze oprócz R10 na 525.

emdegger pisze:515 z taktem dwudziestominutowym będzie odjeżdżać rano z Huty 3 minuty po 114... Jak to się nazywało Wy..wy..wy, ekhm, ...wyga...wygasz... Nie mogę sobie przypomnieć

Właśnie czegoś podobnego się spodziewałem po tym, jak pewna osoba napisała mi na PW plany ZTM-u co do tej linii. Zresztą na forum publicznym też była o tym wspomniane.Los tej linii na Bielanach jest już chyba przesądzony, pytanie tylko brzmi: kiedy? I nie sądzę, by ktokolwiek brał pod uwagę przyzwyczajenia pasażerów.

Bo przyzwyczajenia nie mają nic do rzeczy. Jeżeli się okaże, że ludzie chętniej wybierają 114 i metro, to znaczy, że 515 można wykorzystać gdzie indziej. Jeżeli Bielanom rzeczywiście 515 jest potrzebne, to nawet takie ułożenie rozkładu nie przeszkodzi w dobrym zapełnieniu linii.
A kiedy? Początek września lub października. Nie dalej.

ITS A 218 pisze:A czy przypadkiem R-7 nie ujrzymy na 525 ?? Z rozkładu widać że ostatnie kursy które jadą na Centralny nie wracają do R10 (przynajmniej nie ma ich w rozkładzie) więc może któryś zakład będzie jeszcze oprócz R10 na 525.

Kierowcy na R7 mają zapoznać się tylko wyłącznie z trasami 118,171 i 404...

pawcio pisze:Bo przyzwyczajenia nie mają nic do rzeczy.

Moim zdaniem, mają Bo jak nazwać fakt, że gdy w kierunku Huty jadą stadem 515 i 114, to pierwsze ma dobre zapełnienie, a to drugie - kiepskie (takie na solówkę co najwyżej). I to w jakiej kolejności jadą nie jest zbyt istotne. Dobre zapełnienie 114 ma bardzo rzadko - jak akurat się trafi, że przyjedzie metro do pl. Wilsona, a długo nie ma 515 i 195 na horyzoncie (chodzi mi głównie o okolicę Kasprowicza). Dlatego taka polityka może odnieść jakiś skutek - tzn. pocięcie 515 i 195, a zostawienie częstego 114 - może nabić trochę frekwencji 114, co wcale nie musi znaczyć, że zainteresowanie 515 spadnie.

Dlatego twierdzę, że 515 przechodzi próbę ognia, a nie, że jest skazane na zagładę. Bielany mogą je sobie jeszcze obronić. Tylko czy to zrobią?
Swoją drogą 3/17 to już przesada. Wystarczyłoby jednak 6/14, a już by miało znamiona nie do końca udanej koordynacji.

Aleksander2634 pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:

D E B I L I Z M, a R-7 zabiera Kleszczowe 404.... Bez sensu!!

Nawet ITSu nie będzie na 404 dlatego domyślam się, że obsługa przez R7 jest typowo wakacyjna z uwagi na to, że gdzieś wozy muszą być wysłane.

407 i 801 stało się całodzienne i tam jest ITS więc może dlatego z 404 zszedł żeby nie zwiększać wozokilometrów jakie są w umowie więc ITS nie powróci już pewnie na 404.

Santos pisze:a ty co pisałeś,że niby 186 nie pocieli to weź jeszcze raz zobacz szczyt i wyciągnij wnioski ponownie...

wydłużyli czas przejazdu...

Kubota pisze:

Santos pisze:a ty co pisałeś,że niby 186 nie pocieli to weź jeszcze raz zobacz szczyt i wyciągnij wnioski ponownie...

wydłużyli czas przejazdu...

O matko ... i to o ile A była to jedna z nielicznych wyścigowych linii
Jedyny plus to wydłużone godziny kursowania !! W końcu będzie można dotrzeć na Rakowiec z RZS o późnej porze !

A czyżby od lipca na 186 nie pojawiła się Stalowa ?? Czy nadal będzie ??