Kolejki wąskotorowe

jasiu · Post autor: **jasiu** » 24 sty 2008, 22:56

no to sobie zaliczyłem... tak, jak Pleszew

fik · Post autor: **fik** » 24 sty 2008, 22:58

Pleszew akurat ma ruszyć od połowy lutego.

Tm · Post autor: Tm » 24 sty 2008, 22:58

Ruch turystyczny pewnie będzie.

fik · Post autor: **fik** » 24 sty 2008, 22:58

Tm pisze:Ruch turystyczny pewnie będzie.

Nie, bo SKPL ma wypowiedzianą umowę na świadczenie usług operatorskich na KrKD.

Tm · Post autor: Tm » 24 sty 2008, 23:02

Fikander pisze:Nie, bo SKPL ma wypowiedzianą umowę na świadczenie usług operatorskich na KrKD.

To utrudnia, ale nie stoi w sprzeczności z prowadzeniem ruchu.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 25 sty 2008, 0:57

Kto jest właścicielem linii i taboru na KrKD?

Tm · Post autor: Tm » 25 sty 2008, 9:39

Gmina.

fik · Post autor: **fik** » 25 sty 2008, 12:46

Tm pisze:
Fikander pisze:Nie, bo SKPL ma wypowiedzianą umowę na świadczenie usług operatorskich na KrKD.
To utrudnia, ale nie stoi w sprzeczności z prowadzeniem ruchu.

Wierzysz, że tory nie pójdą na złom?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 25 sty 2008, 16:00

Fikander pisze:
Tm pisze: To utrudnia, ale nie stoi w sprzeczności z prowadzeniem ruchu.
Wierzysz, że tory nie pójdą na złom?

A nie będą wykorzystywane do przewozów np. węgla - jeszcze nie dawno do tego typu przewozów były wykorzystywane tory do Boniewa przez Cetty.

fik · Post autor: **fik** » 25 sty 2008, 16:04

Przez kogo?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 25 sty 2008, 16:16

Nie wiem

Tm · Post autor: Tm » 25 sty 2008, 16:59

Fikander pisze:Wierzysz, że tory nie pójdą na złom?

Jakieś prawdopodobieństwo istnieje, ale jest wiele wąskotorówek w znacznie gorszym stanie niż Krośniewicka i na większość zakusów nie ma.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 25 sty 2008, 21:33

Fikander pisze:Pytam, przez kogo miały by być wykorzystywane.

do tej pory przewozy towarowe wykonywało SKPL. Innego towarowego przewoźnika wąskotorowego aktualnie w PL chyba nie ma...

fik · Post autor: **fik** » 25 sty 2008, 21:50

jasiu pisze:do tej pory przewozy towarowe wykonywało SKPL. Innego towarowego przewoźnika wąskotorowego aktualnie w PL chyba nie ma...

Fikander pisze:Nie, bo SKPL ma wypowiedzianą umowę na świadczenie usług operatorskich na KrKD.

Teraz dodajemy dwa do dwóch.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 01 lut 2008, 21:31

[img]http://www.pomorska.pl/images/logo.jpg[/img] pisze:Jest szansa na to, że na wąskotorówkę w powiecie włocławskim wrócą ciuchcie.

Tory kolejki wąskotorowej biegną przez teren siedmiu gmin: Włocławek, Choceń, Chodecz, Lubraniec, Boniewo i Izbica Kujawska. Samorządy od dawna zainteresowane są przejęciem terenów i infrastruktury kolejowej. Do tej pory takich możliwości nie było, bo Polskie Koleje Państwowe na mocy umowy użyczenia
oddały gminie Krośniewice w użytkowanie tory z przylegającą infrastrukturą.

Ostatnio jednak władze gminy Krośniewice wyraziły gotowość oddania sąsiednim gminom infrastruktury kolejowej. Jest więc szansa na to, że samorządy w powiecie włocławskim odzyskają prawo do wykorzystywania kolejki w celach rekreacyjnych. - Wąskotorówka mogłaby się stać fajną atrakcją turystyczną - podkreśla Agnieszka Sobańska, p.o. dyrektora Ośrodka Sportu i Rekreacji we Włocławku.

Niektóre gminy nie kryją, że kolejka mogłaby dowozić także dzieci do szkoły. Samorządy zainteresowane są przejęciem terenów, przez które biegnie kolejka także z innych względów. - To grunty zaniedbane, na których rosną chwasty - mówi Leszek Ołdyński, sekretarz gminy Brześć Kujawski. - Jeśliby uregulowane zostały kwestie własnościowe, gminy mogłyby w nie inwestować.

W tej sprawie odbyło się w Krośniewicach spotkanie, podczas którego burmistrz Wojciech Zawidzki, w imieniu sześciu pozostałych gmin, wyraził gotowość przejęcia i utrzymania w sprawności budowli, terenów i taboru zlikwidowanej linii kolejki wąskotorowej. W tym celu gminy powiatu włocławskiego chcą zawrzeć porozumienie po to, by uruchomić przejazdy w celach promocyjnych, turystycznych czy rekreacyjnych.

Rozważana jest również odbudowa niektórych, zlikwidowanych już fragmentów sieci. Wcześniej jednak PKP musi przekazać gminom grunty.