Autobusy San i inne pojazdy historyczne

2952 · Post autor: **2952** » 07 cze 2006, 13:16

A istnieje on w ogóle jeszcze

Post autor: **JacekM** » 20 cze 2006, 11:14

Jasne, że istnieje, czemu miałby nie istnieć?

ziomal · Post autor: **ziomal** » 29 cze 2006, 12:00

wydarzenia
29-06-2006 • Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w sobotę 1.07 wybiera się na wycieczkę zabytkowym Sanem H100 w najdalsze zakamarki powiatu otwockiego. O ile dopisze pogoda i znajdziemy do soboty jakiś sprzęt planowane będzie rozpalenie grilla. Ze względu na ograniczoną ilość miejsc w autobusie wskazane jest wcześniejsze zarezerwowanie miejsca. Osoba chętna do użyczenia grilla pojedzie za darmo. Zapraszamy!

Czy ktoś coś o tym wie?

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 21 lis 2006, 13:53

A o to jakie wozy będą wozić :

Nie bardzo wiedziałem jak powklejać zdjęcia więc pozwoliłem sobie otworzyć nowy temat ale modo niech wsadzi go gdzie jego miejsce!

Parkowanie na ul. Posag 7-iu Panien

Post to jakiś bełkot. Zdjęcia do bani. Pozostawiam ten post w tym temacie pomimo, że jest kompletnie bezwartosciowy. Autor w sposób ewidentny ZA WSZELKĄ CENĘ chce wepchnąć swoje badziewie do publikacji. Gratuluje uporu i ignorancji.
TLG

chruscik · Post autor: **chruscik** » 21 lis 2006, 20:42

gregory5576 pisze: Parkowanie na ul. Posag 7-iu Panien

Zajezdnia Mobilis... Jest to woz wymagajacy, mieszkania pod daszkiem, takie MZA w stanie zapenic nie ejst

Filip7370 · Post autor: **Filip7370** » 21 lis 2006, 22:22

Nie pojmuje to jest biuro promocji dzy organizacja zajmująca się ochroną historii komunikacji miejskiej. Wierze że powstanie Muzeum KM w Warszawie i co postawimy:
-San H100.B, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-San H100.A, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-Jelcz 043, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-Jelcz 043, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-Jelcz 043 cabrio, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-Jelcz P-01, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-Jelcz Mex, kawał historii Warszawskiej komunikacji we wskłczesnym malowaniu
-Jelcz PR100, naprawdę porządnie zrobiony Bus
-Saurer+Hess, no piękne szwajcaskie trolejbusy
Jak widać kolekcja jest zajebista

Moim zdaniem powinny dołączyć
-Ikarus 411
-Ikarus 405
-Ikarus 280.26(wczesny)
-Ikarus 280.26(późny)
-Ikarus 260.04
Jelcz PR110

TLG · Post autor: **TLG** » 21 lis 2006, 22:29

205WrAs pisze:Jelcz 043, który nigdy w Warszawie nie jeździł [-Jelcz P-01, który nigdy w Warszawie nie jeździł

Jak nie jeździł? A PKS Warszawa to co miał?

205WrAs pisze:-Jelcz Mex, kawał historii Warszawskiej komunikacji we wskłczesnym malowaniu

To daj szmal na przemalowanie.

205WrAs pisze:-Jelcz PR100, naprawdę porządnie zrobiony Bus

To znajdź misiu kolorowy oryginalnego warszawskiego. Krzyżyk na drogę

205WrAs pisze:Jak widać kolekcja jest zajebista

No no no-nie pozwalaj sobie.

205WrAs pisze:Moim zdaniem powinny dołączyć

To je kup i opłać ubezpieczenie, podatek i parking.

Filip7370 · Post autor: **Filip7370** » 21 lis 2006, 22:44

TLG pisze:
205WrAs pisze:Jelcz 043, który nigdy w Warszawie nie jeździł [-Jelcz P-01, który nigdy w Warszawie nie jeździł
Jak nie jeździł? A PKS Warszawa to co miał?
205WrAs pisze:-Jelcz Mex, kawał historii Warszawskiej komunikacji we wskłczesnym malowaniu
To daj szmal na przemalowanie.
205WrAs pisze:-Jelcz PR100, naprawdę porządnie zrobiony Bus
To znajdź misiu kolorowy oryginalnego warszawskiego. Krzyżyk na drogę
205WrAs pisze:Jak widać kolekcja jest zajebista
No no no-nie pozwalaj sobie.
205WrAs pisze:Moim zdaniem powinny dołączyć
To je kup i opłać ubezpieczenie, podatek i parking.

Wiesz to 043 - dobra niech będzie, ja nie jestem MZA to oni chcą kolekcji i KMKM, więc za nią zapłacą, ja robie co mogę. Wychodząc z takiego założenia poco KMKM i cała próba zachowania czegokolwiek, niech KMKM zostanie grupką emerytów wspominających starte czasy. Trzeba liczyć się z kosztami kiedy chodzi o zabytki. Beriet jest naprawdę dobrze zrobiony, to nie był sarkazm. Zobacz w Berlinie, wszystko idzie OK, wiem że to zachód i mają więcej forsy, lecz oni robią systematyczną kolekcję i wymieniają tabor, robią nowe inwestycję i stać ich na wszystko. Jak malowali MEX-a to może od razu na biało, teraz nie byłoby problemu.

TLG · Post autor: **TLG** » 21 lis 2006, 22:54

205WrAs pisze:Wychodząc z takiego założenia poco KMKM i cała próba zachowania czegokolwiek, niech KMKM zostanie grupką emerytów wspominających starte czasy

Ke?

205WrAs pisze:Trzeba liczyć się z kosztami kiedy chodzi o zabytki.

Toteż chyba to napisałem, nie?

205WrAs pisze:Zobacz w Berlinie, wszystko idzie OK, wiem że to zachód i mają więcej forsy, lecz oni robią systematyczną kolekcję i wymieniają tabor, robią nowe inwestycję i stać ich na wszystko

No chyba to wynika jedno z drugiego: jest szmal - są inwestycje.
PS. Może wreszcie byś się zaczął zachowywać asertywnie, bo powyższa twoja wypowiedź to jakiś bełkot.

Post autor: **JacekM** » 21 lis 2006, 23:01

205WrAs pisze:Nie pojmuje [...]

Ciężko mi się odnieść do tego absurdalnego pamfletu. Narzekasz, że klub w miarę swoich możliwości remontuje nie takie zabytki, jakie Ty byś najchętniej w swojej pysze widział. Obkpiwasz sobie zza klawiatury wieloletnią pracę poważnych ludzi, a w twarz byś nic nie powiedział, tylko latałbyś z aparatem i strzelał fotkę za drugą.

Gacek · Post autor: **Gacek** » 21 lis 2006, 23:50

205WrAs pisze:Wiesz to 043 - dobra niech będzie, ja nie jestem MZA to oni chcą kolekcji i KMKM, więc za nią zapłacą, ja robie co mogę.

a co konkretnie robisz dla ratowania zabytków techniki?

205WrAs pisze:Zobacz w Berlinie, wszystko idzie OK, wiem że to zachód i mają więcej forsy,

i tu jest CHYBA sedno sprawy- kasa. KLub nie prowadzi działalności gospodarczej- nie stać nas.

205WrAs pisze:Jak malowali MEX-a to może od razu na biało, teraz nie byłoby problemu.

w opcji: pomalujemy na żółto albo wcale co byś wybrał.

Reasumując: zeby nie było, że Cię napadam: przy autobusach jest mnóstwo roboty: przyjdź i nam pomóż lub zasponsoruj lub jedno i drugie.
Czekamy!

Jarek Gacki
członek Zarządu KMKM.

zadzior · Post autor: **zadzior** » 22 lis 2006, 9:24

205WrAs pisze:Nie pojmuje to jest biuro promocji dzy organizacja zajmująca się ochroną historii komunikacji miejskiej. Wierze że powstanie Muzeum KM w Warszawie i co postawimy:
-San H100.B, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-San H100.A, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-Jelcz 043, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-Jelcz 043, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-Jelcz 043 cabrio, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-Jelcz P-01, który nigdy w Warszawie nie jeździł
-Jelcz Mex, kawał historii Warszawskiej komunikacji we wskłczesnym malowaniu
-Jelcz PR100, naprawdę porządnie zrobiony Bus
-Saurer+Hess, no piękne szwajcaskie trolejbusy
Jak widać kolekcja jest zajebista
Moim zdaniem powinny dołączyć
-Ikarus 411
-Ikarus 405
-Ikarus 280.26(wczesny)
-Ikarus 280.26(późny)
-Ikarus 260.04
Jelcz PR110

No nie, kolejny oszołom. Temat krótkich serii już był poruszany (chyba nawet w tym temacie) i uważam go za wystarczająco wyjaśniony.
Jeśli zaś chodzi o Ikarusy serii 200, to prace przygotowacze są w toku i mamy nadzieję, że już w przyszłym roku coś sie objawi w tym względzie.
A co do kolekcji, to same idiotyzmy piszesz. Jelcze 043, P-01 oraz Sany H100A jeździły np. w PKS Warszawa, a wóz 8058 był nawet autobusem MZK Warszawa. Jelcze Cabrio (nieco inne od naszego) woziły turystów po Warszawie będąc własnością Biura Turystycznego "Syrena". Zaś San H100B co prawda nie ma ścisłego związku z Warszawą, ale jest pojazdem bardzo unikatowym, a jednocześnie bardzo znaczącym dla rozwoju komunikacji w mniejszych miastach wojewódzkich oraz powiatowych i z tego też powodu znalazł spokojną przystań w zajezdni MZK Piotrków Trybunalski.
Na przyszłość zanim napiszesz tego typu maila, pogrzeb trochę w historii oraz zapoznaj się ze statutem i misją Klubu.

Post autor: **Bastian** » 22 lis 2006, 12:37

zadzior pisze:będąc własnością Biura Turystycznego "Syrena"

A co to ma wspólnego z komunikacją miejską?

(nie, żebym miał coś przeciwko jego zachowaniu

)

zadzior · Post autor: **zadzior** » 22 lis 2006, 14:04

Bastian pisze:
zadzior pisze:będąc własnością Biura Turystycznego "Syrena"
A co to ma wspólnego z komunikacją miejską?

(nie, żebym miał coś przeciwko jego zachowaniu )

Z miejską nie (w znaczeniu MZK-opodobnym), ale z historią tarnsportu pasażerskiego w Warszawie już tak. A poza tym taki pojazd IMHO po prostu warto zachować. A skoro nie ma na razie muzeum z prawdziwego znaczenia i nie ma instytucji miejskiej, która by dbała o zabytki techniki związane z transportem, to my jako stowarzyszeniu czujemy się w obowiązku to robić. I wydaję mi się, że idzie nam w miarę nieźle.

Post autor: **pawcio** » 22 lis 2006, 16:04

Gacek pisze:KLub nie prowadzi działalności gospodarczej- nie stać nas.

A przydałoby się. Bo jest już jak i czym. Ale to kwestia do obgadania na Klubie, a nie tutaj.