WAWKOM

17 nie było strzelone na wariata. Te częstotliwości zależą od tego, gdzie te tramwaje mają się mijać. Muszę tylko sprawdzić, czy to rzeczywiście 17.

@ Glon: akurat przez te dwa tygodnie miałem ze sprawą 20 do czynienia już nie raz. Nie wiem, co robi dyspozytor na Kole, ale skoro wypuszcza stamtąd wozy 3 minuty po poprzednich, to na co liczy?

Skoro miałeś do czynienia, to nie opowiadaj o nie wyrabianiu się. Od razu dajcie 6 minut może na ostatni odcinek i narzekajcie na "nie umiejące się wyrobić TW"...

[ Dodano: 2008-01-17, 21:53 ]
A dyspozytor dał ciała, bo powinien przepuścić kurs, bo przy zerowej rezerweie opóźnienia nie da się nadrobić. No, ale widać uważał, że spółka mniej straci na kursach spóźnionych niż niewykonanych.

inż. Glonojad pisze:Od razu dajcie 6 minut może na ostatni odcinek

Tu się przecież zgadzam, że powinno być 6. A zgadnij, Watsonie, skąd mi się wzięło 12? Mnie dodawania uczyli w podstawówce...

inż. Glonojad pisze:A dyspozytor dał ciała, bo powinien przepuścić kurs, bo przy zerowej rezerweie opóźnienia nie da się nadrobić.

Dziś, wczoraj, kilka dni temu... Tam się takie cuda dzieją na codzień, w tym sęk. Niewątpliwie coś tu jest niedogadane, nie twierdzę, że tylko z winy TW.

Bastian pisze:

inż. Glonojad pisze:Od razu dajcie 6 minut może na ostatni odcinek

Tu się przecież zgadzam, że powinno być 6. A zgadnij, Watsonie, skąd mi się wzięło 12? Mnie dodawania uczyli w podstawówce...

Cały odcinek cwaniaku, tam i z powrotem.

I to Ty pisałeś o tramwajach które "nie umieją' zrobić tego w 10 minut... przerażony jestem zmianami, jakie u Kolegi widzę ostatnio- czekam tylko na pierwsze pienia o wspaniałości trójskładów, których TW ze złośliwości czystej nie lubią

Nie. Zwolennikiem trójskładów nie zamierzam zostać. Co nie zmienia faktu, że już wiem, skąd się wzięły. O ile to prawda, rzecz jasna

Co do tramwajów - ja się nie zgadzam, że "powinny się wyrobić w 10", bo sam spostrzegłem, że w rozkładzie jest 11. Przecież to ja proponuję 12 minut. 20 nic nie da, bo nie jest krotnością 6, chyba, że chcecie tam dodać brygadę.

Jeszcze jednym wyjściem jest częściowe przeniesienie postojów z Koła na Boernerowo, nad tym muszę się jeszcze zastanowić.

Nic Ci to nie da. Nie uciekniesz przed 15-minutowymi postojami na Kole, wiec dodatkowe postoje na Boernerowie będą tylko pożerać brygady.

a z czego wynikają 15-minutowe postoje na Kole?

Z przepisów Kodeksu pracy, a za chwilę (czyt. 01.01.2009) z Ustawy o czasie pracy kierowców.

pawcio pisze:Nie uciekniesz przed 15-minutowymi postojami na Kole

Ale sam widzisz, że one są 15-minutowe tylko w teorii.

A wiesz, że ww. wspomniane ustawy mają to w poważaniu?

pawcio pisze:Z przepisów Kodeksu pracy, a za chwilę (czyt. 01.01.2009) z Ustawy o czasie pracy kierowców.

i po każdym kółku 15 min przerwy?? to może rotacyjnych motorniczych wprowadzić tam...

Nie. Raz przed upływem 6 godzin pracy.

No to może można uniezaleźnić wóz od motorniczego i problem postójów zniknie. Będzie miał nie przerwę z tramwajem, ale w budce dyspozytora.

Ha!...

Takie coś, to miałoby sens na 9, gdzie tych składów jest mnóstwo. W przypadku 20 to więcej zachodu niż to warte. Przecież nie zetniesz tych postojów do 8 minut, skoro z 15 się nie wyrabiają.