WAWKOM

TOMEK pisze:

Marcinos pisze:Dzisiaj widziałem świetnie zadbanego delfina z Żoliborza. Obrza nędzi i rozpaczy. W A117 ktoś markerem pomalował szybę przy ostatnich drzwiach, mimo, autobus ma kamery.

Wierzysz, że gówniarstwo dewastujące autobusy przejmuje się kamerami?! Niestety bazgrołami nie przejmuje się też ZTM, kamery w założeniu mają zapewniać bezpieczeństwo w nocnych, a nikt nie będzie ścigał smarkaczy mażących markerami po szybach..!

Masz racje. A306 ma na tylnej szybie dużego "**uja". I czemu tego nikt nie czyści

Marcinos pisze:

TOMEK pisze: Wierzysz, że gówniarstwo dewastujące autobusy przejmuje się kamerami?! Niestety bazgrołami nie przejmuje się też ZTM, kamery w założeniu mają zapewniać bezpieczeństwo w nocnych, a nikt nie będzie ścigał smarkaczy mażących markerami po szybach..!

Masz racje. A306 ma na tylnej szybie dużego "**uja". I czemu tego nikt nie czyści

Zwłaszcza ze wóz ten stacjonuje w miedzyszczycie na R12 i czasu na to jest wystarczajaco, trzeba tylko chcieć, ale widocznie przewoznikowi nie przeszkadza taka darmowa reklama

Ogólnie kazdy ma to w dupie,niech bedzie pomazane a co tam

małe Mobiliski są strasznie pomazane takie krótkie i takie małe a pomazane gorzej niż U12 z Veolii

Solaris pisze:

Piotrek pisze:Czym? Siakimś środkiem - nie znam się. Kto? Obsługa czyszcząca jeśli takowa jest

Jak się nie znasz, to czemu zabierasz głos Próbowałem te bazgroły zmyć w swoim busie i jakoś jeszcze nie trafiłem na specyfik, dzięki któremu łatwo by te bazgroły schodziły.

Z gładkich powierzchni markera da się zmyć alkoholem, może być denaturat (może też być aceton czy benzen, ale to pierwsze ma przykrą właściwość rozpuszczania tworzyw sztucznych a drugie jest nieprzyjemne w obejściu, czytaj podejrzane o rakotwórczość, oba zaś nie są łatwo dostępne). Problem leży też w tym, że powierzchnia obudowy silnika nie jest powierzchnią gładką, tylko chropowatą, a taką już trudniej wyczyścić.

195 pisze:167 ITS Michalczewski , 522 Stalowa i stwierdziłem że większość wandali przeżuciła się na ITS-y w których monitoring raz jest a raz jest wyrwany

W wozach ITSu nie ma monitoringu.

Paweł_K pisze:Problem leży też w tym, że powierzchnia obudowy silnika nie jest powierzchnią gładką, tylko chropowatą, a taką już trudniej wyczyścić.

Jaki był cel oklejania obudowy silnika wykładziną podłogową?
Ale z siedzeń i szyb zmyć łatwo

Premo pisze:Jaki był cel oklejania obudowy silnika wykładziną podłogową?
Ale z siedzeń i szyb zmyć łatwo

Chodziło mi o to, że obudowa silnika jest wykonana z chropowatego tworzywa. Oparcie siedzenia w Solarisach (to od strony nóg kolejnego pasażera) też chyba nie jest z gładkiego plastiku - z tego co pamiętam to taki "gładki" jest w siedzeniach w odkurzaczach i gniotach. Z szyb łatwo, pod warunkiem że nie jest to wydrapane śrubokrętem (takim debilom bym kazał pokryć koszty wymiany szyb, miny by im zrzedły)

Adam G. pisze:W wozach ITSu nie ma monitoringu.

w MAN-ach Lion's City G są przecież kamery w krótkich nie ale wdługich tak

A co dają kamery. Są i tyle. A znaleźć gościa z nagrania zrobionego kilka godzin wcześniej to szukanie igły w stogu siana

195 pisze:w MAN-ach Lion's City G są przecież kamery w krótkich nie ale wdługich tak

A w długich nie ma tylko kamerek na trzecie i czwarte drzwi, dla kierowcy?

8239 pisze:

195 pisze:w MAN-ach Lion's City G są przecież kamery w krótkich nie ale wdługich tak

A w długich nie ma tylko kamerek na trzecie i czwarte drzwi, dla kierowcy?

Są, jeśli nie zostały wyrwane

8239 pisze:A w długich nie ma tylko kamerek na trzecie i czwarte drzwi, dla kierowcy?

Tyrystor 8401 pisze:Są, jeśli nie zostały wyrwane

właśnie, albo jak już to są odwrócone o 180 stopni

Co wy tak do tych kamer. W ogóle nie spełniają swojej roli

Premo pisze:Co wy tak do tych kamer.

bo kamery mają służyć temu aby w autobusie było bezpiecznie i aby odstraszał wandali

Premo pisze:W ogóle nie spełniają swojej roli

niestety
choć PKS GM po tym jak z tyłu wandale zaczęli mazać krzesełka to przykleili na drzwiach napis "POJAZD MONITOROWANY" i od tej pory mazanie się skończyło