: 10 wrz 2008, 22:15
Narazie chciałbym tu gdzieś na Pradze, Ostrobramska lub Stalowa, ale później (gdzięs za dwa, trzy lata) to chciałbym bliżej Janek, czyli Kleszczowa. Nie wiecie czy robią jakieś problemy z przeniesieniem?
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Ojoj jeżeli chcesz się bujać więcej niż często szrotami i mega mułami z serii 55xx i 57xx to jak najbardziej na Kleszczowąsilmek pisze:to chciałbym bliżej Janek, czyli Kleszczowa. Nie wiecie czy robią jakieś problemy z przeniesieniem?
Myślę, że nie będzie większych problemów z przenosinami. Pod względem ogólnej atmosfery panującej na zakładach MZA można śmiało polecić Ci zajezdnię przy Kleszczowej. Zobaczymy jak będzie za 2-3 lata ale jedno jest pewne... do tego czasu na R11 sporo wozów zostanie wymienionych i lewarków nie zobaczysz tamsilmek pisze: Nie wiecie czy robią jakieś problemy z przeniesieniem?
To może wiesz co oznacza CSZ na grafiku?Santos pisze:Wozy niskopodłogowe megapojemne mają oznaczenie CPM
Kajo. Tu nie chodzi chyba o zatrzymywanie. Bo ci kierowcy nadal pracuja w MZA, a zasilajac dorabiaja.kajo pisze:A ja się zapytam i co z tego? Skoro chcą to niech pracują. Skoro MZA ich nie może zatrzymać mimo lepszych zarobków, to oznacza, że coś jest nie tak.Santos pisze:jenci, u których większość stanowią kierowcy MZA
Potwierdzam. Ja jestem nowym kierowca w MZA (R-1). Jak do tej pory to na lewarze jezdzilem raz na praktykach na dodatku. Byl to moj 1 dzien pracy. Wcale sie nie zmartwilem, bo pozniej kazdy nowy dzien byl lepszySantos pisze:Poza tym większość narzeka na warunki pracy w MZAsilmek pisze:Kierując się tymi informacjami i przeczuciem ja jednak dalej stawiam na MZA, ostateczną decyzję podejmę po weekendzie i w poniedziałek idę załatwiać, bo czas w miasto ruszyć czerwoniakiem. Pożyjemy zobaczymy.Że świeżaków zawsze puszczają na lewary
A tak po prawdzie w erze Solarisów jednak tak do końca nie jest
Oczywiście, że nie raz na dodatek na pewno lewarka możesz dostać, ale jak całodzienny to bankowo masz automata - i w większości przypadków jest to SU15/SU18 jeśli chodzi o R7 i R10
A Ty jeśli jesteś z Pragi Płd to najbliżej ci do Ostrej, która jednak ma najwięcej lewarowych przegubów chyba
Ale to kwestia czasu...
Po pierwsze od sierpnia nie chcieli przyjmowac na Ostrobramska i Woronicza. Chcieli tylko na Stalowa, Redutowa, Kleszczowa.silmek pisze:Narazie chciałbym tu gdzieś na Pradze, Ostrobramska lub Stalowa, ale później (gdzięs za dwa, trzy lata) to chciałbym bliżej Janek, czyli Kleszczowa. Nie wiecie czy robią jakieś problemy z przeniesieniem?
Zgadza się. A i to nie zawsze - choć nie jestem zwolennikiem pomijania obowiązków, to jednak da się pewne rzeczy olać. Przy takiej ilości kierowców i wozów nie sprawdzą wszystkiegoBierut pisze:Trzeba zrobic swoje i juz. Biore woz, sprawdzam, jade, OC, odstawiam.
GratulujęBierut pisze:Ale jezdze na Woronicza i na razie nie zaluje.
Niestety nie wiem Panie Mariuszulevar pisze:To może wiesz co oznacza CSZ na grafiku?
Z roli gościa mogę powiedzieć, że jest sympatycznieBierut pisze:Ale jezdze na Woronicza i na razie nie zaluje.
Łatwiejszy dojazd z Janek... tylko korki.silmek pisze:Czy mieszkać tu na Pradze i dojeżdżać na Redutową, czy przenieść się do teściów w okolice Janek i dojeżdżać na Kleszczową.
o 3 rano?reserved pisze:tylko korki.
Jeśli kolega ma auto to te korki może sprytnie ominąć w drodze z Janek pod R11reserved pisze:Łatwiejszy dojazd z Janek... tylko korki.silmek pisze:Czy mieszkać tu na Pradze i dojeżdżać na Redutową, czy przenieść się do teściów w okolice Janek i dojeżdżać na Kleszczową.