Obsługa Stadionu Narodowego - obserwacje, wnioski

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 lut 2012, 10:09

pawcio pisze:
MichalJ pisze:Oczywiście, żadnych barierek, 10 km/h dla tramwajów i już. No może 15.
Przy takiej prędkości będziesz miał za niską przepustowość szlaku, by tłum się w tych tramwajach pomieścił.

Nie widzę, co prędkość ma do przepustowości przy tramwajowej organizacji ruchu. To nie kolej, że na szlaku od posterunku do posterunku masz jeden pojazd.
10 km/h i 60 pojazdów na godzinę to jest tramwaj co 160 metrów, co za problem?

Pingwin · Post autor: **Pingwin** » 04 lut 2012, 23:26

a mnie zastanawiało jaki sens miało zapchanie wozami doszczętnie pętli Wiatraczna, po to by po 110minutach oznajmić że jednak zjeżdżamy do zajezdni. Zesłanie ich zgodnie z planem było by bardziej ekonomiczne.
Jak dojechałem pod stadion to żywej duszy już tam nie było.
Wystarczyło by ustawić tramwaje na ciągu Waszyngtona i alei Zielenieckiej, dodatkowo autobusy w stronę Bródna,Targówka, Tarchomina I po zakończonej imprezie rozwiozły by one wszystkich zamiast robić takie cyrki.
Ale oczywiście po koncercie Madonny tramwaje stały sie bee i fuj i teraz sie kombinuje na siłe

Desert · Post autor: **Desert** » 05 lut 2012, 0:32

Nie rozwiózłbyś takiej ilości ludzi tramwajami w krótkim czasie.
To by była katastrofa.

Daniel_FCB · Post autor: **Daniel_FCB** » 05 lut 2012, 0:49

Bo? Przecież tramwaj ma większą pojemność.

Desert · Post autor: **Desert** » 05 lut 2012, 0:51

Wyobrażasz sobie szturmujący tłum kilku tysięcy osób w przeciągu 5-10 minut?
Tak, wyobrażam sobie katastrofę. Tramwaj by w życiu nie odjechał bo bydło nie wie że zaraz będzie następny pusty...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 05 lut 2012, 1:05

To jakim cudem udaje się odjechać autobusom?

Desert · Post autor: **Desert** » 05 lut 2012, 1:07

Nikt ludzi nie ładował w autobusy?
90% ludzi poszło na piechotę mostem?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 05 lut 2012, 1:26

Fakt, niezłe rozwiązanie i świetna komunikacja

Desert · Post autor: **Desert** » 05 lut 2012, 1:29

No dokładnie... Cóż...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 05 lut 2012, 1:31

BTW Po światełku do nieba na pl. Defilad nie ma jakoś większych problemów z odjazdem tramwajów wzdłuż Alej, a tłumy też szturmują...

Desert · Post autor: **Desert** » 05 lut 2012, 1:34

Zasadnicze pytanie, ile osób masz tu a ile tu. Do tego dodajmy że jedni idą szybciej do domu, drudzy wolniej. Natomiast mecz kończy się dla wszystkich w tym samym momencie (założenie przyszłościowe) ?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 05 lut 2012, 1:39

Nie wiem, ile osób, ale tramwaj jest bardzo blisko tłumów. Natomiast jeżeli chodzi o mecz, to ludzie też w różnym tempie będą wychodzić.
Kazanie ludziom iść kilometrów piechotą nie nazywa się dobrą komunikacją.

Desert · Post autor: **Desert** » 05 lut 2012, 10:40

Nie przecze, natomiast po tym co widziałem nie uważam by pchanie ludzi do tramwajów było dobrym pomysłem.

Generalnie nobel za postawienie stadionu narodowego prawie że w centrum miasta i na czas imprez trzeba wokół wszystko wyłączyć z ruchu... czyli sparaliżować główny ciąg komunikacyjny.

Może jak otworzą PKP Stadion to się sytuacja zmieni? Pociąg byłby chyba najlepszym rozwiązaniem

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 05 lut 2012, 11:02

Daniel_FCB pisze:Bo? Przecież tramwaj ma większą pojemność.

Tak, a podstacja to wtedy nie wywali...

Rosa · Post autor: **Rosa** » 05 lut 2012, 11:03

Desert pisze: Może jak otworzą PKP Stadion to się sytuacja zmieni? Pociąg byłby chyba najlepszym rozwiązaniem

A w czym pociag jest lepszy od tramwaju?
Mniej drzwi co powoduje że i tak musi dłużej stać a w tym czasie nowe tłumy się pojawiają na peronie i jak w tym momencie odgwizdać odjazd?
Tramwaj potrafi szybciej rozładowac tłok, podjeżdżają dwa sklady napełniaja się, ruszaja i jada dwa następne.

Obsługa Stadionu Narodowego - obserwacje, wnioski

Obsługa Stadionu Narodowego - obserwacje, wnioski