WAWKOM

Za to Modlinbus do którego jest link powyżej nie tylko obnizyl ceny ale jeszcze daje jeden bilet za złotowke na kazdy kurs
Cieszy to że ta ich początkowa zaporowa cena 33 zł zaczyna lecieć w dól. Obniżą do 15-20 zł to staną się realną konkurencją dla KM i Transluda.

desert_eag pisze:Ale to nic. Zostawiliśmy grupę podróżników nie mieszczących się do pięknie odmalowanego MAN-a

ciągle się zastanawiam, co myślą KMy: dają 4 wagonową jednostkę na 200 miejsc i podstawiają busika...

No proszę, jakże inne obrazki od tego, co się dzieje w pociągach przyjeżdżających na stację Lotnisko Chopina.

przewoz pisze:

desert_eag pisze:Ale to nic. Zostawiliśmy grupę podróżników nie mieszczących się do pięknie odmalowanego MAN-a

ciągle się zastanawiam, co myślą KMy: dają 4 wagonową jednostkę na 200 miejsc i podstawiają busika...

daloby sie to na spokojnie zalatwic w obecnym systemie (7-8 minut kurs 12-13 minut przerwa 2 busy)
Jesli pociag przyjezdza planowo to jest ponad 10 min czasu do rozkladowego odjazu busa, powinna byc jakas procedura typu: jesli pracownik KM (na pokladzie busa) widzi ze jest za duzo pasazerow i widzi to na ilestam minut przed odjazdem powinien zawiadomic tego z drugiego busa (ktory akurat stoi przy terminalu) zeby przyjechal na stacje po reszte towarzystwa.
A on powienien ruszyc przed planem i pojechac pod terminal zeby zrealizowac planowy kurs z lotniska tej drugiej 'brygady' a przy okazji przewiezc pierwszy rzut pasazerow.
Przejazd ze stacji pod terminal to jest 7 czy 8 minut, korkow po drodze raczej nie ma.
Na spokojnie daloby rade tak sie zorganizowac, zeby w wiekszosci przypadkow przewiezc wszystkich chetnych i jednoczesnie nie odwolywac planowych kursow w przeciwnym kierunku.
Fakt ze KM musialyby wtedy za te nadplanowe kursy dorzucac firmie przewozowej i pewnie z tym bylby wiekszy problem.

osa pisze:No proszę, jakże inne obrazki od tego, co się dzieje w pociągach przyjeżdżających na stację Lotnisko Chopina.

Zdaje się tylko, w środku dnia frekwencja również nie zawsze rzuca na kolana. Tam jest poza tym znacznie niższa częstotliwość i póki co słaba to zachęta do podróży pociągiem. Ludzie się gubią też.

A może po prostu podaż jest dopasowana do popytu, co postuluję w przypadku linii na Lotnisko Chopina? A propos - ZTM właśnie zaczął tłumaczyć jej otwarciem potrzebę podwyżki cen biletów, co było do przewidzenia.
Miałem nieprzyjemność powrotu z Modlina pociągiem. Spóźnionym, wlokącym się ponad godzinę. Stał w polu i na stacjach. Już to bardziej by mnie zniechęciło od dojazdu pociągiem na lotnisko w przyszłości niż rozkład. Ale konkurencja i tak jest gorsza, a przede wszystkim droższa.

Frekwencją nazywasz podaż?

[ Dodano: Sro 03 Paź, 2012 ]

ZTM właśnie zaczął tłumaczyć jej otwarciem potrzebę podwyżki cen biletów, co było do przewidzenia.

Podwyżka była uchwalona rok czy ileś tam temu. Chcą ją zmienić na większą jeszcze przed wejściem w życie?

Raczej próbują usprawiedliwić dawno przyklepaną podwyżkę

osa pisze:Ale konkurencja i tak jest gorsza, a przede wszystkim droższa.

Translud jest tańszy.

R-9 Chełmska pisze: Translud jest tańszy.

Ile kosztuje dojazd Transludem z Modlina na Ochotę? Najlepiej miesięczny poproszę.

A Kolejami Mazowieckimi z Modlina na Dolny Mokotów?

12 zl

Z tym Modlinem to jednak różnie bywa.. Wczoraj zarówno dojazd jak i powrót (wypad do Lądka był jednodniowy) bardzo ładnie. Jedynie rano trochę ciasno w pociągu, autobus i powrót bajkowo. Przy terminalu czekały około 21:00 dwa autobusy, a pociąg był składem (w sumie trochę niewykorzystanym). Czyżby ktoś w KM poszedł po rozum do głowy, czy po prostu miałem szczęście?

desert_eag pisze:a pociąg był składem (w sumie trochę niewykorzystanym). Czyżby ktoś w KM poszedł po rozum do głowy, czy po prostu miałem szczęście?

Jakim składem?
Przez Modlin przejeżdżają różne pociągi KM, nie tylko lotniskowe w końcu (i nie każdy musi mieć 100%).
Dwa autobusy - może w końcu faktycznie poszli po rozum do głowy... Od początku było wiadomo, że to może nie starczyć, skoro jeden pociąg lotniskowy ma prawie 200 miejsc siedzących.

Odszczekuję to co pisałem o tym że Modlinbus musi obnizyc cenę z tych 28 (czy też 33 zł). Kupilem sobie ten bilet za złotowke i zastanawialem sie ilu to pasażerów może ze mną jechać, czy będzie ktos kto będzie chcial zaplacic ponad 30 zł i tu spotkała mnie niespodzianka. Okazało się że juz na Centralnym było tylu chetnych że autobus nie dał rady wszystkich zabrac i kilkanaście osob pozostalo na przystanku. Widać że szczególnie osoby z zagranicy (ktorych była chyba większośc) cenią sobie raczej bezpośredni dojazd i bez wahania placili te 8 Euro. Przy takim obłozeniu Modlinbus chyba się będzie rozwijał bo robią na tym niezły interes.
A Koleje Mazowieckie mogłyby w koncu dać cos większego niz te busy dojazdowe do stacji bo nie bardzo wiem jaki mają cel w ograniczaniu sobie liczby potencjalnych pasażerow. Nie wszyscy chetni mieszczą się do tego pojazdu i potem szukają czym by tu jechac skoro koleja się nie da bo nie można wejśc do autobusu ktory ma ich zawieźc na stację.