WAWKOM

TGM pisze:Co oni zrobili z E-2 Teraz o godz. 8 nie ma w ogóle połączenia DM z Wolą (o 9 tak jakby jest ).

Jakoś to E-2 od ściany do ściany się odbija. Trochę bardziej powinno być przewidywalne, zwłaszcza jeśli chodzi o początek i koniec kursowania. A nie: raz zaczyna przed 14:00, raz przed 15:00, raz w jedną, raz w drugą stronę. Ta Stalowa tam więcej szkód niż pożytku narobiła, a E-2 w czasie objazdu 171 zyska pewnie na znaczeniu, więc pl.Bankowy to jest ostatni przystanek w środku Niczego.

TGM pisze:Co oni zrobili z E-2 Teraz o godz. 8 nie ma w ogóle połączenia DM z Wolą (o 9 tak jakby jest ).

Tylko że w stronę NBm to mało kto tym E-2 już jeździ, masz 171 i tramwaje
pchać kursy z R13 po to by równie puste z NBM zjechały? odkąd weszło 512 i silne 109 to już w ogóle na Górczewskiej się rozluźniło.
no i nie masz z 1 minuty ani ze 116 ani ze 171 tylko względnie rozsunięte

A Stalowa na 501 to tylko w DP, czy np. jutro też będzie?

O, jak fantastycznie. Były narzekania, że od wejścia R4 nie da się już pojechać z NB i okoliczności na Uniwerek na 10 na zajęcia, to teraz wytniemy jeszcze kolejne kursy. W ten sposób ostatni kurs z Bemowa na Trakt przesunął się z okolic 9:30 na okolice 8:00. Dyskretnie pozbyliśmy się przy okazji taktu 7.5' z Wilanowa koło 7:00 na rzecz lepszego 10'. Cóż. Widać nie dało się wprost uje*ać linii zimą, więc ją zarżniemy pomalutku na wiosnę rozkładem[, zawiesimy na wakacje as usual i nie odwiesimy po nich]. Stare dobre metody nadal mają się w najlepsze, brawo, tak trzymać!

pchać kursy z R13 po to by równie puste z NBM zjechały?

Te kursy startowałyby 9:00 - 9:40 z NB. Tak, żyj dalej w swoim równoległym matriksie, gdzie jechałyby puste. Tu, na Ziemi, w naszym matriksie, do czasu wejścia R4 - miesiąc temu, puste nie jechały. Jak ja lubię te kompletnie z kosmosu brane tezy.

Na marginesie - czyli nie tylko Górczewska traci linię na Marszałkowską pod postacią 520, to jeszcze traci pokrewna relacja E-2. Oczywiście, wepchnąć wszystkich w św. metro na Ratuszu (miejsca na dachu - 50% zniżki) i sprawa załatwiona. Szkoda słów.

drja pisze:Dyskretnie pozbyliśmy się przy okazji taktu 7.5' z Wilanowa koło 7:00 na rzecz lepszego 10'.

nie wiem gdzie to go widziałeś, od zawsze było 10'

Chodziło pewnie o Bemowo. Owszem, będzie takt co 7,5 minuty ale o wiele krótszy... No i ścięto godziny kursowania... I wy, pasażerowie z Bemowa, powinniście być już przyzwyczajeni do wygaszania popytu na linie... - 406 też tak kończyło.

Dęboszczak pisze:

drja pisze:Dyskretnie pozbyliśmy się przy okazji taktu 7.5' z Wilanowa koło 7:00 na rzecz lepszego 10'.

nie wiem gdzie to go widziałeś, od zawsze było 10'

Były odjazdy z Bemowa między 6:40 a 7:40 co 7-8 minut.

bartoni722 pisze:A Stalowa na 501 to tylko w DP, czy np. jutro też będzie?

Tylko w DP.

bartoni722 pisze:Chodziło pewnie o Bemowo. Owszem, będzie takt co 7,5 minuty ale o wiele krótszy... No i ścięto godziny kursowania... I wy, pasażerowie z Bemowa, powinniście być już przyzwyczajeni do wygaszania popytu na linie... - 406 też tak kończyło.

Nie ma żadnego wygaszania, myślę, że jakby R10 wróciła w wybranych bryg rano to można by coś pociągnąć kilka kursów do Rozdroża. Teraz z NB autobus będzie przynajmniej co 4-5 min w kier. Górczewskiej w równomiernych odstępach, podobnie na Sobieskiego i linią 116.

Dęboszczak pisze:

drja pisze:Dyskretnie pozbyliśmy się przy okazji taktu 7.5' z Wilanowa koło 7:00 na rzecz lepszego 10'.

nie wiem gdzie to go widziałeś, od zawsze było 10'

Jakie tam zawsze... Od dawna nie znaczy zawsze. W czasach świetności było i co 5 minut, a do tego o parę przystanków mniej.

Dęboszczak pisze:Nie ma żadnego wygaszania, myślę, że jakby R10 wróciła w wybranych bryg rano to można by coś pociągnąć kilka kursów do Rozdroża. Teraz z NB autobus będzie przynajmniej co 4-5 min w kier. Górczewskiej w równomiernych odstępach, podobnie na Sobieskiego i linią 116.

A jakiez to sa przeszkody zeby zjazdy na Stalowa konczyly dalej? Najsensowniejszy ostatni przystanek to Foksal. Plac Bankowy, zwlaszcza obecnie - bez tramwajow i z przewidywanym przepelnionym metrem jest do bani. Symetryczny takt na Bemowie dla duetu oczywiscie tez jest nic nie wart, skoro czasowo oplaca sie przepuscic 171. To juz lepiej bylo podbierac ekspresem ludzi ze 171 bo predzej ta druga linia sie przepelni. Zwlaszcza ze na Olbrachta roznica maleje do 1~2 minut.

TGM pisze:

Dęboszczak pisze: nie wiem gdzie to go widziałeś, od zawsze było 10'

Jakie tam zawsze... Od dawna nie znaczy zawsze. W czasach świetności było i co 5 minut, a do tego o parę przystanków mniej.

Tak by było najlepiej. Te parę to 4 (Dolna, Pl.Na Rozdrożu, Czarnomorska i Mangalia). Lepiej byłoby wrócić do poprzedniego stanu zamiast dodawać Dolną, zmniejszać częstotliwość i skracać godziny kursowania. Niegdyś kurs z NB był o 4:50 a ostatni pełny o 9:10. Po południu I kurs rozpoczynał się o 13 ostatni był o 18. Wiem, że ludzie teraz dłużej pracują, ale dlaczego jeśli E-2 później zaczyna (np. koło 14) to nie może ostatniego kursu pełnego wykonać o 19?

mw158979 pisze:Symetryczny takt na Bemowie dla duetu oczywiscie tez jest nic nie wart, skoro czasowo oplaca sie przepuscic 171. To juz lepiej bylo podbierac ekspresem ludzi ze 171 bo predzej ta druga linia sie przepelni. Zwlaszcza ze na Olbrachta roznica maleje do 1~2 minut.

Ale to nie ma sensu, gdyż na Górczewskiej dochodzi ci 190 i 512, a na odcinku Bemowskim gdzie się uzupełniają dobrze by było nie jechać stadem.

Dęboszczak pisze:gdyż na Górczewskiej dochodzi ci 190 i 512

Tym bardziej by było warto, by E-2 stanowiło jakąś wartość dodaną i dowiozło jednak lepiej do tego uniwerku. A nie dałoby się chociaż do Bristolu? Z Królewskiej w lewo, wysiadka, a potem zjazd przez Senatorską i Nowy Przejazd

Pewnie że by się dało, ale przecież o to chodzi, żeby w 2013 Dęboszczak mógł pisać że przecież zawsze E-2 było co 20' i w zasadzie trzeba skasować.