WAWKOM

Toć wiem, że szkoła, sam gram w hali na Gwiaździstej w piłkę, jednak zastanawia mnie, że ta linia nie jest albo 3xx, albo jakieś BWL typu: przegub rano, Soliny potem (a po co to w ogóle jeździ w weekendy, to ja już nie mam pojęcia), tylko solówki się marnują cały dzień, zaś jednym kursem są niezabieralne.

R-9 Chełmska pisze:zastanawia mnie, że ta linia nie jest albo 3xx, albo jakieś BWL typu: przegub rano, Soliny potem (a po co to w ogóle jeździ w weekendy, to ja już nie mam pojęcia)

Szpital. W szczycie to linia szkolna o sporym znaczeniu, poza szczytem i w DS to typowy socjal. BWL-ki to dość sensowny pomysł, ale czy realny? Trzeba by do tego znaleźć linię na knypki o znacznej różnicy częstotliwości kursowania w szczycie i poza nim...

Spokojnie jeszcze 121/1 i 121/3 jest na Jelcza z R-4

Rano niech knypki jeżdżą na 197, potem przebieranka na 121, po południu znowu na 197.
Przeguby? Jakieś późne wyjazdy 114, 116, 180...

Domas pisze:Rano niech knypki jeżdżą na 197

Chyba co 5 minut.

JacekM pisze:Chyba co 5 minut.

Ja mówię o tych dwóch dodatkowych knypkach, nie zastępstwie za aktualny tabor

Niezbyt się jasno wyraziłeś. Solina to tak czy inaczej słaby pomysł na 197...

Lepszy taki niż żaden.

JacekM pisze:Niezbyt się jasno wyraziłeś. Solina to tak czy inaczej słaby pomysł na 197...

W tym momencie mówię o U10 z R-2, a nie o Solinach z Mobilisu.

Domas pisze:Rano niech knypki jeżdżą na 197, potem przebieranka na 121, po południu znowu na 197.

Ja mówię o knypkach, które są. Na 197 jeżdżą jakieś knypki?

Obecnie tylko DS. W DP jakiś już czas temu wywędrowały.

No to wracamy do sedna problemu. Znajdźcie jakąś linię, na której w szczycie kursuje wyraźnie więcej knypków, niż trzeba poza nim, a nie opowiadajcie, gdzie one mogłyby jeździć. Tu trzeba autobusy znaleźć, a nie zatrudnienie dla nich. Knypków wiele nie ma, ich wykorzystanie jest znacznie mniej elastyczne, niż większych autobusów.

Ja to bym zrobił coś takiego - 203 do Młocin w szczycie, poza szczytami do Gwiaździstej, a podczas szczytów zrobić 321 po obecnej trasie 121 na pełnoprawne solówki... Ale to zbyt skomplikowane dla ludności, wiem

A czy naprawdę nie mogą tam po prostu jeździć 12-metrowe solówki w DP, a U10 w DS? Może jest w DP nadpodaż na 121, ale głównie wieczorem, kiedy już szpital (przychodnia) nie działa i szkoły.

A w DS to powinny jeździć chyba samochody osobowe...