WAWKOM

Prosta zasada - ulgi tylko dla faktycznych pracowników, ale nie dla nikogo z ich rodzin. I wystarczy.

Bastian pisze:Pomińmy legendy o teściach, proszę. Możemy co najwyżej mówić o oszczędzaniu na małżonkach/partnerach - to chyba jedyne miejsce, gdzie udałoby się jakieś złocisze znaleźć.

To wciąż nie będą żadne oszczędności, lecz ewentualnie dodatkowe dochody!

MZ pisze:ulgi tylko dla faktycznych pracowników, ale nie dla nikogo z ich rodzin. I wystarczy.

Na co wystarczy?

Bastian pisze:Na co wystarczy?

Na oszczędności .

Tyle, że to nie są żadne oszczędności - to tylko łudzenie się, że ci pasażerowie wykupią bilety na konto utraconych uprawnień.

Ale medialnie ładnie wygląda. Ludzie nie lubią, jak budżetówka dużo zarabia...

Nie wykupią? Żaden? Znaczy nie jeżdżą, znaczy nic nie stracą. To po co te ulgi?

MichalJ pisze:To po co te ulgi?

Np. żeby podbić statystykę użytkowników KM (liczbę osób posiadających okresowe można spokojnie wziąć za liczbę stałych użytkowników).

px33 pisze: Np. żeby podbić statystykę użytkowników KM

naprawdę sądzisz, że pracownicy ZTM, MZA i TW stanowią istotną część pasażerów? Bo ja przypuszczam (a wręcz jestem pewien), ze nawet jeśli przestaną oni jeździć komunikacją, to nikt tego nie zauważy.

MeWa pisze:Ludzie nie lubią, jak budżetówka dużo zarabia...

A kto w budżetówce tak dużo zarabia?
Oprócz kierownictwa, które i tak zarabia mniej niż u prywaciarzy.

MichalJ pisze:Nie wykupią?

Będzie dokładnie jak tak teraz jest z kierowcami Mobilisu i innych ajentów.
Czyli niby muszą mieć bilet, ale i tak kanary im kwitów nie wystawiają.
Moooże kupi bilet żona i dziecię takiego pracownika, ale i to będą groszowe sprawy, jeśli chodzi o wzrost przychodów, bo większość i tak pewnie oleje sprawę.

BJ pisze:

MeWa pisze:Ludzie nie lubią, jak budżetówka dużo zarabia...

A kto w budżetówce tak dużo zarabia?

To nieistotne. Ważne, jak ludzie to postrzegają.

MeWa pisze:Ważne, jak ludzie to postrzegają.

Obywatel o tym aż tak nie myśli, tylko media to nakręcają i wtedy pasażer to dostrzega...

Już się zaczyna szum:

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... stami.html

Bastian, W tramach nie trzeba strajku, wystarczy jazda zgodna z PoRD i przepisami wewnętrznymi
Wyobrażasz sobie ciąg AJ, jeżeli przez rondo przejedzie jeden tram na światło?

Czyli tzw. strajk włoski. Bardzo ciekawy pomysł, bo mógłby pomóc rozwiązać także i parę innych problemów