WAWKOM

W sumie to jest akceptowalne rozwiązanie, chociaż przejazd z TŁ trwałby z pięć minut dłużej. Na pewno lepsze to niż skracanie 151 do stadionu i wydzielanie E-1 zmuszającego do korzystania z metra (bez możliwości przesiadki na tramwaj). No i zaletą byłby wspólny przystanek wszystkich linii w kierunku Saskiej przy Rondzie Waszyngtona. Tylko wtedy prędzej myślałbym o przesunięciu ZP Saska w kierunku stadionu, gdzieś bliżej Brazylijskiej żeby był obsługiwany przez wszystkie linie. No i pozostaje pytanie - jak skręcać z Saskiej w kierunku Ostrobramskiej popołudniu? Przez Lizbońską?

Ale jakoś nie wierzę że zdecydowanoby się wyłączyć Saską. A nawet jakby to zrobiono to czuję że kierowcy by jeździli nią tak jak teraz panuje samowolka na buspasie i łączniku Wał-Most.

Jak jest obecnie z porannymi opóźnieniami 509 na Saskiej (a właściwie to na całym odcinku, gdzie można odczuć korki za sprawą zamknięcia Łazienkowskiego)? Dużo tam łapie?

w dzisiejszym kurierze mówili że 411 wróci do Centrum.

Czyli poza szczytem z metra na Gocław dojedziemy tylko z przesiadką na Saskiej. Szaleństwo jakieś, 411 od LAT jeździlo tylko do metra to nagle je do Centrum gdzieś wysyłają

Rosa pisze:Czyli poza szczytem z metra na Gocław dojedziemy tylko z przesiadką na Saskiej. Szaleństwo jakieś, 411 od LAT jeździlo tylko do metra to nagle je do Centrum gdzieś wysyłają

nie słyszałeś o kilku portalach które zrobiły jazgot? "Nie upychajmy gocławia do M2" "gocław nie chce do metra itd". Narobili krzyku to się urzędnicy ze zmian wycofują. Ponadto twierdzą, że nie ustąpią i będą jeszcze walczyć o 151 dopóki nie wróci do centrum.

marko80 pisze:nie słyszałeś o kilku portalach które zrobiły jazgot? "Nie upychajmy gocławia do M2" "gocław nie chce do metra itd". Narobili krzyku to się urzędnicy ze zmian wycofują. Ponadto twierdzą, że nie ustąpią i będą jeszcze walczyć o 151 dopóki nie wróci do centrum.

No to już nie muszą walczyć.

Póki co jest tak
ale będzie jeszcze ciekawiej.

Chyba nie będą tego wszystkiego na raz robić... Do Łochowa przez Legionowo jeździć, rrrwa...

Nieuniknione jest pokrycie się choćby dwóch rzeczy. W tym momencie trwa wymiana rozjazdów za Rembertowem tu nieuwzględniona, a mamy już zaraz kwiecień. Estakady w dwóch miejscach czy powstanie przejścia trochę potrwa.
115 Aleksandrów - PKP Gocławek 215 Mokry Ług - PKP Gocławek

Ile jeszcze 525 bedzie jezdzil ze starymi dechami i z zolta kartka? cale 2 lata?

rhemek pisze:Ile jeszcze 525 bedzie jezdzil ze starymi dechami i z zolta kartka? cale 2 lata?

pod koniec tego roku ma być przejezdność.

marko80 pisze:

rhemek pisze:Ile jeszcze 525 bedzie jezdzil ze starymi dechami i z zolta kartka? cale 2 lata?

pod koniec tego roku ma być przejezdność.

Znając nasze realia wątpię

Przede wszystkim nie da się zrobić mostu (w domyśle: zbudować od podstaw trzech uszkodzonych przęseł, ciężko powiedzieć nawet gdzie będzie granica robót) w pół roku. Po prostu jest to niemożliwe z przyczyn technologicznych.

rhemek pisze:Ile jeszcze 525 bedzie jezdzil ze starymi dechami i z zolta kartka? cale 2 lata?

A ja wczoraj widziałem to:

Czy standardowo linia 523 po 18 jadąc z Pl. Na Rozdrożu w kierunku Bemowa ma na sterowniku -1:18:02, czy to tylko wczorajszy przypadek? Bo się bardzo zdziwiłem. Myślałem, że takie rzeczy, to tylko w piątek.