Stacja A-19 Marymont

Paweł_K · Post autor: **Paweł_K** » 05 mar 2008, 11:49

Sławek pisze:
alojzy pisze:Wszytsko pod kontrolą najwyższych władz państwowych (i partyjnych, chciałoby się rzec, jak za dawnych czasów):
http://www.mt.gov.pl/article/aktualnosc ... 9cfc50682e
Boże! A gdzie orkiestra? Gdzie dzieci z kwiatami? I dywan dla pani minister? A wydawało mi się, że czasy, gdy pisano takie komunikaty skończyły się dobre kilkanaście lat temu...

Przecież to tylko Podsekretarz Stanu w Ministerstwie, a to już różnica. No i nie piszą o tym gazety tylko strona internetowa ministerstwa...

MZ · Post autor: MZ » 16 mar 2008, 22:02

Stacja ożyje po przerwie, bo taka całkiem "martwa" to ona przecież nie była. Co najwyżej senna

:

GW pisze:Stacja Marymont wreszcie ożyje

Krzysztof Śmietana, ostatnia aktualizacja 2008-03-16 21:40

W czwartek, po prawie 15 miesiącach od otwarcia, wreszcie powinna się ożywić stacja metra Marymont. Dawne pociągi wahadłowe do pl. Wilsona zostaną zastąpione regularnymi kursami do Kabat.

W ostatnich dniach Metro wprowadza dużo zmian w kursowaniu pociągów na północy miasta. Mają one poprzedzić otwarcie stacji Słodowiec u zbiegu ul. Kasprowicza i Duracza. Żeby podłączyć systemy sterowania ruchem na nowym odcinku, w miniony weekend trzeba było zamknąć stację na pl. Wilsona. W stronę Śródmieścia i Kabat pociągi zawracały na Dworcu Gdańskim.

Dziś zaczynają się zaś próbne jazdy pociągów z Marymontu do Słodowca. - Potrwają trzy dni. Potem tunele i stację przekazujemy Metru Warszawskiemu - mówi Lech Malinowski z firmy PRG Metro, która była głównym wykonawcą tego odcinka.

Jeśli próbne przejazdy skończą się pomyślnie, to już w czwartek wszystkie pociągi z Kabat zaczną dojeżdżać do Słodowca. Na razie jednak bez pasażerów, bo stacja musi zostać odebrana przez odpowiednie służby, m.in. straż pożarną czy inspekcję pracy. Przez kilka tygodni podróżni będą musieli kończyć podróż na Marymoncie.

Ta stacja wreszcie jednak zacznie w pełni tętnić życiem. Do 9 marca przez prawie 14 i pół miesiąca docierał tu jedynie skład wahadłowy ze stacji Plac Wilsona. Nie był zbyt popularny wśród pasażerów, bo kursował dość rzadko - zaledwie co 9 minut. Dodatkowo w drodze do pl. Wilsona pociąg często zatrzymywał się na dwie, trzy minuty w tunelu.

Teraz w godzinach szczytu bezpośrednie pociągi z Marymontu do Śródmieścia i Kabat będą odjeżdżać co 2 min 40 s - 2 min 50 s. Można się spodziewać, że zapełni się pobliski parking "parkuj i jedź" przy ul. Włościańskiej, na tyłach Hali Marymonckiej. Przesiadki z samochodu do metra dla wielu mogą się okazać bardzo atrakcyjne.

Na otwarcie pierwszej stacji na Bielanach - Słodowca - poczekamy jeszcze kilka tygodni.

Jeszcze kilka miesięcy potrwa zaś budowa trzech ostatnich stacji tej linii: Stare Bielany, Wawrzyszew i Młociny. Ten odcinek zostanie najpewniej otwarty pod koniec lata lub wczesną jesienią. Tym samym po ponad ćwierćwieczu prac zakończy się wreszcie budowa pierwszej linii metra.

person · Post autor: **person** » 17 mar 2008, 10:44

Gazeta pisze:Ta stacja wreszcie jednak zacznie w pełni tętnić życiem.

Już sie nie mogę doczekać kolejek do bramek, po wschodniej stronie stacji.

I samego otwarcia stacji również, to oczywiste

Nazgul · Post autor: **Nazgul** » 18 mar 2008, 10:04

GW pisze:Można się spodziewać, że zapełni się pobliski parking "parkuj i jedź" przy ul. Włościańskiej, na tyłach Hali Marymonckiej. Przesiadki z samochodu do metra dla wielu mogą się okazać bardzo atrakcyjne.

Z tym zapełnieniem to jeszcze nie jest takie pewne, póki dojazd na ten parking będzie tak utrudniony. Liczba osób korzystających z parkingu powinna się tam jednak trochę zwiększyć biorąc pod uwagę zastawione autami okolice Pl. Wilsona

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 mar 2008, 9:28

Dzisiaj w drugiej połowie dnia (w zależności od odbiorów) albo od jutra od rana stacja Marymont zostanie ponownie włączona do ruchu pasażerskiego. Prawdopodobnie spadnie nieco częstotliwość kursowania pociągów.

Kra · Post autor: **Kra** » 20 mar 2008, 9:35

MeWa pisze:Dzisiaj w drugiej połowie dnia (w zależności od odbiorów) albo od jutra od rana stacja Marymont zostanie ponownie włączona do ruchu pasażerskiego. Prawdopodobnie spadnie nieco częstotliwość kursowania pociągów.

Bardzo się cieszę. Rozumiem, że bez przesiadki na Wilsona.
A mógłbys zdradzić co oznacza Twoje stwierdzenie "nieco spadnie częstotliwość ...", czy mówisz o wydłużeniu odstępu o 1 min w szczycie, czy np. 20-30 s. ?
Dzięki za dobrą wiadomość.
Pzdr

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 mar 2008, 9:38

Tak, pociągi będą dojeżdżać bezpośrednio do stacji Marymont bez konieczności przesiadki na stacji Plac Wilsona. W szczycie czas następstwa zostanie wydłużony o 30 sekund.

Post autor: **Bastian** » 20 mar 2008, 11:27

Na całej linii? Bo słyszałem, że ZTM się na to nie zgodził...

Rosa · Post autor: **Rosa** » 20 mar 2008, 11:58

Skoro jest juz za mało pociągów na utrzymanie częstotliwości po otwarciu stacji Marymont to co bedzie jak otworzą Słodowiec?
Co się stało z wahadłami? Jeżdżą jako 4wagonowce czy też może już je przedłużono?

person · Post autor: **person** » 20 mar 2008, 12:08

Pewnie nic więcej się nie stanie.
W końcu po pełnym otwarciu Marymontu pociągi będą dojeżdżać do Słodowca właśnie...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 20 mar 2008, 12:15

geograf pisze:W końcu po pełnym otwarciu Marymontu pociągi będą dojeżdżać do Słodowca właśnie...

Ale czas wymiany pasażerów będzie dłuższy.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 mar 2008, 12:22

Piotrek pisze:Ale czas wymiany pasażerów będzie dłuższy.

No to spadnie częstotliwość o około minutę albo dodadzą jeden skład.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 mar 2008, 12:55

Bastian pisze:Na całej linii? Bo słyszałem, że ZTM się na to nie zgodził...

A ZTM zapłaci za więcej wagonokm? PS. A jak chciałeś na części linii to zrobić?

Rosa pisze:Jeżdżą jako 4wagonowce czy też może już je przedłużono?

Są wydłużane. Oznacza to o dwa pociągi mniej na jakiś czas. Więc nie dziwię się, że częstotliwość mieco spadnie.

Post autor: **JacekM** » 20 mar 2008, 14:28

Przegubowiec pisze:20-03-2008 • O godzinie 14:10 włączono do ruchu stację Marymont, która była nieużywana od 10 marca br. ze względu na utrudnienia związane z podłączaniem stacji Słodowiec. Wcześniej, przez ponad rok pociągi kursowały do Hali Marymonckiej wahadłowo. Pierwszym pociągiem który wjechał po przerwie z pasażerami na Marymont był skład nr 06.

MeWa SMS service pisze:O 14.10 stacja Marymont została włączona do ruchu

alojzy · Post autor: **alojzy** » 20 mar 2008, 15:19

JacekM pisze:
Przegubowiec pisze:20-03-2008 • O godzinie 14:10 włączono do ruchu stację Marymont, która była nieużywana od 10 marca br. ze względu na utrudnienia związane z podłączaniem stacji Słodowiec. Wcześniej, przez ponad rok pociągi kursowały do Hali Marymonckiej wahadłowo. Pierwszym pociągiem który wjechał po przerwie z pasażerami na Marymont był skład nr 06.
MeWa SMS service pisze:O 14.10 stacja Marymont została włączona do ruchu

Też przeczytałem i już się cieszę. Ciekawe jednak, że żadnej wzmianki o tym na stronie ZTMu.