Wyświetlacze
Objazdowe 33 w postaci 3110. W wewnętrznych kasetach (jakie to rozwiązanie jest, takie jest, ale skoro jest, to powinno działać) "METRO MŁOCINY z. tra" i koniec. Żadnych przystanków ani nic.
W środku ożywiona dyskusja 'czy to na Bankowy pojedzie?'...
Znowu ZTM nie ten plik przysłał? Niedasie? Poniżej pleców mamy?
W środku ożywiona dyskusja 'czy to na Bankowy pojedzie?'...
Znowu ZTM nie ten plik przysłał? Niedasie? Poniżej pleców mamy?
Czy 3110 posiada, wychwalane pod niebosa przez niektórych Buse ?MichalJ pisze:Objazdowe 33 w postaci 3110
Linia 155: 1966-2011
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
O to,to...to ta "specialni elektronika" .
Linia 155: 1966-2011
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
Ale to niewiele zmienia. IBIS po ustawieniu trasy wysyła na taką tablicę nazwy wszystkich przystanków razem z przesiadkami (i potem tylko numer aktywnego przystanku), więc gdyby wstawić odpowiednio dostosowaną deskę LCD (tzn. z interfejsem IBIS i obsługą właściwych komend), mogłaby działać podobnie jak w nowszych wozach.mobil one pisze: Czy 3110 posiada, wychwalane pod niebosa przez niektórych Buse ?
Awaria sterownika. Zdarza się.MichalJ pisze:Objazdowe 33 w postaci 3110. W wewnętrznych kasetach (jakie to rozwiązanie jest, takie jest, ale skoro jest, to powinno działać) "METRO MŁOCINY z. tra" i koniec. Żadnych przystanków ani nic.
W środku ożywiona dyskusja 'czy to na Bankowy pojedzie?'...
Znowu ZTM nie ten plik przysłał? Niedasie? Poniżej pleców mamy?
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Na Krzycholandii pojawiła się fotka swingowej elektrodechy dla objazdowego 33. Naprawdę to cudo, które powinno umieć wyświetlić i powiedzieć wszystko, co pasażerowi do szczęścia jest potrzebne, w żaden sposób nie informuje, że trasa jest w jakikolwiek sposób zmieniona?
To przerasta niektórych. Sterownik gryzie i pali więc nie ustawiają. Tylko w wozie 3273 nie da się ustawić, bo po ulepszeniu systemu te udogodnienia zniknęły i nie ma winnych tej sytacji.MichałP. pisze:Informuje. Z takim zapisem został wgrany plik. Tak jest. Ale przy tak wgranym pliku istnieje możliwość ręcznego ustawienia "trasa zmieniona". Na wyświetlaczach pojawi się wtedy taka informacja, a przystanki pozostaną bez zmianSzeregowy_Równoległy pisze:(...)
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Dobra, ale to powinno być w pliku, ewentualnie powinien to (raz dla całej floty) ustawiać gość od SIP czy centrala (jeśli ten plik _nie może_ zawierać takiej informacji).MisiekK pisze: To przerasta niektórych. Sterownik gryzie i pali więc nie ustawiają.
No bo dlaczego ten motorniczy nie wklepuje rano do sterownika (z kartki) swojego planu pracy, nie musi klikać zapowiadania każdego z przystanków (oczywiście razem z kodem przystanku, też z kartki), nie wpisuje ręcznie końcówek na tablice?
A jeśli te pliki - aż tak bardzo - nie mogą zawierać odpowiednich informacji, to może warto przygotować sobie skrypt, który wczyta taki plik i go w odpowiedni sposób obrobi - usunie przystanki techniczne, zaznaczy przystanki objazdowe, zmieni nazwy zajezdni i co tam jeszcze jest potrzebne. I taki przerobiony plik można wrzucić na urządzenia
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Właśnie o to mi chodziło. 105 dziś jeździłem i nie musiałem w żaden sposób ingerować w to, co na tablicach się wyświetla. Trasa zmieniona pojawia się sama kiedy potrzeba i znika po przejechaniu odcinka zmienionego. Czemu w tramwajach tak się nie da, że wystarczy wklepać brygadę a reszta samasię? Bo szczerze wątpię, że ZTM potrafi w Macrosystemie a nie potrafi w tym, co w swingu siedzi.
-
Stary Pingwin
- Posty: 6029
- Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48
Albo ZTM albo Macrosystem. ZTM pliki wsadowe daje według identycznej struktury dla wszystkich. Więc raczej bym podejrzewał problemy w czytaniu tych plików po stronie TW/Novamedii/Mitrona (przy czym absolutnie nie wiem, gdzie dokładnie).Szeregowy_Równoległy pisze:Bo szczerze wątpię, że ZTM potrafi w Macrosystemie a nie potrafi w tym, co w swingu siedzi.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Sterowniki Macrosystemu robią reinterpretację rozkładu. Założeniem informacji w SWING-ach jest brak ingerencji przewoźnika w rozkład służbowy - wszystkim ma sterować zlecający przejazdy. Miało być extra, super i hiper. Awtomat myjący nogi pasażerom. Wyszło tradycyjnie. A i tak pewna renomowana firma niestety nie umie sobie poradzić z interpretacjami rozkładu służbowego.Szeregowy_Równoległy pisze: Bo szczerze wątpię, że ZTM potrafi w Macrosystemie a nie potrafi w tym, co w swingu siedzi.
Wystarczy, że uruchomi system zgodnie z tym co ma na karcie drogowej, a nie 'tak jak zawsze'.px33 pisze:No bo dlaczego ten motorniczy nie wklepuje rano do sterownika (z kartki) swojego planu pracy, nie musi klikać zapowiadania każdego z przystanków (oczywiście razem z kodem przystanku, też z kartki), nie wpisuje ręcznie końcówek na tablice?
Wszelkie wodotryski są po stronie interpreterów i sterowników. To co ma rozkład służbowy jest na SWING-ach.pawcio pisze:Więc raczej bym podejrzewał problemy w czytaniu tych plików po stronie TW/Novamedii/Mitrona (przy czym absolutnie nie wiem, gdzie dokładnie).
Wraz z kilkoma błędami wyparowały tryby specjalne - menu jest puste.Stary Pingwin pisze:MisiekK, Na czym polega ulepszenie systemu w 3273?
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.