WAWKOM

kulikowski pisze: ↑

23 lis 2017, 23:31

i jeszcze wisienka na torcie - od 3 września na Zachodniej jest granica 1 strefy biletowej ZTM i taryfy KM dla linii RE1 ...

Od 3 września którego roku?
Skąd masz takie sensacyjne informacje?

paszym pisze:

kulikowski pisze: ↑

23 lis 2017, 23:31

i jeszcze wisienka na torcie - od 3 września na Zachodniej jest granica 1 strefy biletowej ZTM i taryfy KM dla linii RE1 ...

Od 3 września którego roku?
Skąd masz takie sensacyjne informacje?

No na RE1 to chyba tak musi być, bo on jedzie do Grodziska Przyspieszonego.

Przy czym jeśli się ma bilet na pierwszą strefę ZTM, to kupuje się KMkowy bilet od Niedźwiadka.

ZTM pisze najwyraźniej, jak tylko się da:

Bilety ZTM (wszystkich rodzajów) są honorowane:

w pociągach RE1 KM linii skierniewickiej na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Ursus Niedźwiadek (uwaga: pociągi jadą bez postoju na tej stacji i wymagane jest posiadanie odpowiedniego biletu KM na odcinek pomiędzy stacją Warszawa Ursus Niedźwiadek i stacją docelową/początkową);

ZTM poinformował, że po 18 latach kończy się sprzedaż biletów przez kierowców i motorniczych komunikacji miejskiej.

Szkoda, że nadal nie wszystkie pojazdy są wyposażone w biletomaty...

TW twierdzą, że są "na ostatniej prostej" z tym problemem

Problemem jest to, że w jednych biletomatach można zapłacić tylko bilonem ( i o dziwo, te biletomaty wydają bilety dobowe) a w innych tylko kartą (i w tych już biletu dobowego nie kupimy).
Jeżeli sprzedaż biletów u kierowców miałaby być definitywnie zlikwidowana, to należy uzupełnić automaty na bilon o możliwość zapłaty kartą a automaty na kartę o możliwość zakupu biletu więcej niż 75-minutowego. To drugie jest łatwiejsze bo wymaga ingerencji softwarowej a nie sprzętowej jak w tym pierwszym przypadku. Tyle że z tego co pamiętam, automaty na bilon mają miejsce na czytnik kart, zaślepione, więc ich konstrukcja takie rozwiązanie przewiduje.

ashir pisze: ↑

11 gru 2017, 10:33

Szkoda, że nadal nie wszystkie pojazdy są wyposażone w biletomaty...

Kurde, za małolata nie było tych automatów z tymi bilecikami. I się żyło. Były kioski. I się w nich kupowało. A kartę miejską doładowywało na poczcie. I też się żyło. A jak się rzadko jeździło, gdziekolwiek, to zawsze miało się bileciki 'na zapas'. I też się żyło. A teraz? Automaty, kioski, telefony, jakdojade. A teraz, gdy ludziom zabiera się jedną z dziesiątki opcji kupienia biletu, wielki płacz.

Tak i jeździło się Ikarusami oraz parówkami... Czasy się zmieniają, czy tego chcesz czy nie. Mnie brak sprzedaży biletów przez kierowców i motorniczych w ogóle nie przeszkadza, bo zwyczajnie z niej nie korzystam.

ashir pisze: ↑

11 gru 2017, 10:33

Szkoda, że nadal nie wszystkie pojazdy są wyposażone w biletomaty...

Za to pasażer stoi na przystanku opierając się o biletomat, a po wejściu do pojazdu pierwsze kroki kieruje do prowadzącego, w celu zakupu biletu.

Piottr pisze: ↑

11 gru 2017, 10:44

Problemem jest to, że w jednych biletomatach można zapłacić tylko bilonem ( i o dziwo, te biletomaty wydają bilety dobowe) a w innych tylko kartą (i w tych już biletu dobowego nie kupimy).
Jeżeli sprzedaż biletów u kierowców miałaby być definitywnie zlikwidowana, to należy uzupełnić automaty na bilon o możliwość zapłaty kartą a automaty na kartę o możliwość zakupu biletu więcej niż 75-minutowego. To drugie jest łatwiejsze bo wymaga ingerencji softwarowej a nie sprzętowej jak w tym pierwszym przypadku. Tyle że z tego co pamiętam, automaty na bilon mają miejsce na czytnik kart, zaślepione, więc ich konstrukcja takie rozwiązanie przewiduje.

No tak, z biletomatami w pojazdach mamy spory bałagan.

Z tego co wiem, biletomatów nie ma wcale w:
a) SU12 Mobilisu (są zakontraktowane do końca lutego, ale kto wie, czy znów im nie przedłużą),
b) Grodzioscaniach (jeden kontrakt tylko do grudnia, ale słyszałem o przetargu na 2x10 wozów 12m, który mogą wygrać, drugi kontrakt - na ZP, ZW i 717 chyba do sierpnia)
c) wszystkich tramwajach oprócz Swingów
d) być może jeszcze w niektórych busikach EEC (chyba że zamontowali już we wszystkich)

Biletomaty na gotówkę (bilon) są w:
a) SU18 Mobilisu (kontrakt do końca grudnia za rok)
b) Swingach TW

Nie wiem jak SKM, ale być może tutaj sprzedaje je konduktor.

Pozostałe wozy powinny mieć biletomaty na karty płatnicze.

Więc z autobusami jest w miarę ok, max do końca przyszłego roku powinno to się ujednolicić. SKM nie wiem, a z tramwajami to sporo pracy.
Dobrze przynajmniej że tramwaje raczej nie jeżdżą na zadupie, to raczej da radę kupić bilet na lub w okolicy przystanku.

Ale w sumie to mogli jeszcze zostawić tą sprzedaż do końca przyszłego roku. W tym czasie zamontować biletomaty na kartę w tramwajach, a w Swingach albo je wymienić, albo dołożyć moduły z kartą (chociaż te biletomaty to zdaje się dosyć często się psują). I dopilnować, żeby nie trzeba było przedłużać kontraktów na SU18 i SU12 Mobilisu oraz oba Grodzioscani po 31.12.2018 r.

Pawel_ pisze: ↑

11 gru 2017, 10:49

ashir pisze: ↑

11 gru 2017, 10:33

Szkoda, że nadal nie wszystkie pojazdy są wyposażone w biletomaty...

Kurde, za małolata nie było tych automatów z tymi bilecikami. I się żyło. Były kioski. I się w nich kupowało. A kartę miejską doładowywało na poczcie. I też się żyło. A jak się rzadko jeździło, gdziekolwiek, to zawsze miało się bileciki 'na zapas'. I też się żyło. A teraz? Automaty, kioski, telefony, jakdojade. A teraz, gdy ludziom zabiera się jedną z dziesiątki opcji kupienia biletu, wielki płacz.

Ale wtedy własnie kioski były wszędzie. Teraz mieszkam na Goclawiu, dzisiaj mi sie skonczyl bilet i jutro idąc do autobusu musze liczyć na to że w autobusie będzie biletomat w ktorym doladuje karte bo ani kiosku ani biletomatu w okolicach os Wilga nie ma. (biletomat i kiosk dopiero przy Bora-Komorowskiego)

Przypominam o istnieniu wyszukiwarki punktów sprzedaży na stronie ZTM, która potrafi cuda.

fik pisze: ↑

11 gru 2017, 14:00

Przypominam o istnieniu wyszukiwarki punktów sprzedaży na stronie ZTM, która potrafi cuda.

Powie mi że o danej godzinie na dany przystanek przyjedzie autobus ze sprawnym biletomatem na kartę?