WAWKOM

17 w wersji Metro Marymont - Służewiec w kierunku PDPS-u powinno mieć dechy przednią i tylną z samym 17 czy z napisem Metro Marymont? Zdrowy rozum nakazywałby, żeby było samo 17, ale kilka razy spotkałem się z drugą wersją. Dla mnie to nie problem, ale dla innych już takie wprowadzanie w błąd może być kłopotem.

primoż pisze:17 w wersji Metro Marymont - Służewiec w kierunku PDPS-u powinno mieć dechy przednią i tylną z samym 17 czy z napisem Metro Marymont? Zdrowy rozum nakazywałby, żeby było samo 17, ale kilka razy spotkałem się z drugą wersją. Dla mnie to nie problem, ale dla innych już takie wprowadzanie w błąd może być kłopotem.

Oczywiście, że bez napisu. Ale motorniczym nie chce się wymieniać.

A ja się tak podepnę tutaj z pytaniem... raczej nie nowa kwestia, ale dziś to dopiero zauważyłem: co - oprócz czcionki - jest spraprane w sterownikach czołówek kebabów, że bałwanki zamiast na Lotnisko Chopina (wreszcie, kiedy udało się przywrócić tej pętli normalną nazwę) jadą na... badam tss... "TERMINAL AUTOBUSOWY"? Patrząc po rozkładach , to są... ech, dwa przystanki krańcowe, więc brany jest ten pierwszy? Oraz - bo nie dane mi było dziś to sprawdzić - to dotyczy tylko kebabów, czy SU18 też?

Już to było poruszane,nawet na FB Jest to raczej kwestia oprogramowania sterowników Novamedii (dotyczy więc to tylko Mercedesów).

drja pisze:Patrząc po rozkładach , to są... ech, dwa przystanki krańcowe, więc brany jest ten pierwszy?

To nie są dwa przystanki krańcowe. Krańcowy jest jeden, ten ostatni.

pawcio pisze:

drja pisze:Patrząc po rozkładach , to są... ech, dwa przystanki krańcowe, więc brany jest ten pierwszy?

To nie są dwa przystanki krańcowe. Krańcowy jest jeden, ten ostatni.

Tyle, że jest on niedostępny dla pasażera. Widocznie ktoś chciał stuningować dechę, żeby tylko przystanki dla pasażerów wyświetlała i wyszło jak wyszło.

W wątku o 17/37 były postulaty, żeby technicznych przystanków poza przystankiem dla wysiadających nie liczyć. No to spełnili ten postulat w 188.

Szeregowy_Równoległy pisze:

pawcio pisze:To nie są dwa przystanki krańcowe. Krańcowy jest jeden, ten ostatni.

Tyle, że jest on niedostępny dla pasażera. Widocznie ktoś chciał stuningować dechę, żeby tylko przystanki dla pasażerów wyświetlała i wyszło jak wyszło.

Z grubsza to miałem na myśli, pisząc "dwa końcowe". Czyli mówisz, że błąd nie jest systemowy, tylko jednak - jak w 99.99% przypadków - ma dwie nogi, dwie ręce i jedną kiepełę nie-do-końca-ogarniającą-te-komputerki... ech. A w sumie, co jest na bocznych dechach w takim razie? Też kurs na terminal?

MichalJ pisze:W wątku o 17/37 były postulaty, żeby technicznych przystanków poza przystankiem dla wysiadających nie liczyć. No to spełnili ten postulat w 188.

Nie za bardzo, bo 188 zaczęło wyświetlać Terminal Autobusowy o wiele wcześniej niż zaczęły się wszelkie zabawy z 17/37.

drja pisze:

Szeregowy_Równoległy pisze:Tyle, że jest on niedostępny dla pasażera. Widocznie ktoś chciał stuningować dechę, żeby tylko przystanki dla pasażerów wyświetlała i wyszło jak wyszło.

Z grubsza to miałem na myśli, pisząc "dwa końcowe". Czyli mówisz, że błąd nie jest systemowy, tylko jednak - jak w 99.99% przypadków - ma dwie nogi, dwie ręce i jedną kiepełę nie-do-końca-ogarniającą-te-komputerki... ech. A w sumie, co jest na bocznych dechach w takim razie? Też kurs na terminal?

Oczywiście, na bocznych dechach 188 ostatnim przystankiem jest terminal autobusowy. Oznaczony jako kraniec.

Na 148 wyświetlacze czołowe pokazują ,,terminal autobusowy". Skąd pasażer ma wiedzieć , że autobus jedzie na lotnisko?

Stary Pingwin pisze:Na 148 wyświetlacze czołowe pokazują ,,terminal autobusowy". Skąd pasażer ma wiedzieć , że autobus jedzie na lotnisko?

Na linii 148 jeżdżą Mercedesy ? Więc masz w zasadzie odpowiedz,dlaczego tak jest.Masz także odpowiedz parę postów WYŻEJ...

Pytanie brzmiało-skąd pasażer wie, że wóz jedzie na lotnisko?

Stary Pingwin pisze:Pytanie brzmiało-skąd pasażer wie, że wóz jedzie na lotnisko?

Brutalna odpowiedź - z wyszukiwarki w internecie. Jak ktoś jedzie na lotnisko to zazwyczaj z rozpisaną całą trasą i wariantami odjazdów. Raczej mało kto stwierdza "o, pojadę sobie na lotnisko i polecę gdzieś bo mi się to podoba", a jeśli nawet to pewnie stać go w takiej sytuacji na taryfę

Stary Pingwin pisze:Pytanie brzmiało-skąd pasażer wie, że wóz jedzie na lotnisko?

Jeżeli wybiera się na lotnisko z konkretnego powodu,to zapewne zajrzy na stronę netową ZTM i wszystkiego się dowie.Po co tworzysz niepotrzebne problemy ?