WAWKOM

reserved pisze:I zgaduj czy to 127, 178, 191 czy 717.

Ja bym nie zgadywał. Ja bym pomachał, a po zatrzymaniu się pojazdu ustalił, czy pojazd mi pasuje, czy nie. Ale od ciebie aż takiej przebiegłości nie wymagam

Szeregowy_Równoległy pisze:Ja bym nie zgadywał. Ja bym pomachał, a po zatrzymaniu się pojazdu ustalił, czy pojazd mi pasuje, czy nie.

A inny pasażer pomyślałby z kolei, że jak jedzie coś bez numeru, to pewnie jakiś przejazd techniczny i nie ma sensu na to machać. Różnie bywa.

Już kilka razy informowałem kierowców autobusów o tym, że im padły wyświetlacze i nigdy nie spotkałem się z tego tytułu z jakimiś pretensjami. W takiej sytuacji kierujący jest wręcz zadowolony, że ktoś zwrócił mu uwagę na usterkę, za którą ze strony nadzoru mógłby być ukarany. Tak więc informujcie o takich rzeczach kierowców - to nie boli.

MZ pisze:W takiej sytuacji kierujący jest wręcz zadowolony, że ktoś zwrócił mu uwagę na usterkę, za którą ze strony nadzoru mógłby być ukarany.

Nawet Mobilis za to nie ściga... Gdzie za niesprawny wyświetlacz mogliby ukarać kierowcę?

ashir pisze:

Adam G. pisze:Na zdjęciu z 2005 wyświetlacz jest, na zdjęciu z 2007 już go nie ma.

Możliwe, niestety nie znam się na tyle, żeby na 100% stwierdzić, że wóz nie ma bocznego wyświetlacza,

Przecież to widać gołym okiem, nie trzeba się znać.

ashir pisze:

Adam G. pisze:Ale czemu miałby mieć? Nie znam szczegółów - może to Solaris wymontował? Skoro nie jest wymagany, to go nie ma - proste.

A wymontował?

MZ pisze:Już kilka razy informowałem kierowców autobusów o tym, że im padły wyświetlacze i nigdy nie spotkałem się z tego tytułu z jakimiś pretensjami. W takiej sytuacji kierujący jest wręcz zadowolony, że ktoś zwrócił mu uwagę na usterkę, za którą ze strony nadzoru mógłby być ukarany.

Owszem - zawsze lepiej jak ktoś powie, bo kierowca często nie ma jak zauważyć usterki wyświetlacza Niemniej jednak, najczęściej nic się z tym nie da zrobić. Na N02 miałem do wyboru - jeździć bez, albo zjechać. Wybór był oczywisty.

Adam G. pisze:Owszem - zawsze lepiej jak ktoś powie, bo kierowca często nie ma jak zauważyć usterki wyświetlacza. Niemniej jednak, najczęściej nic się z tym nie da zrobić.

Ale zawsze można zastosować półśrodek i przynajmniej przełożyć boczną dechę za przednią szybę. Za to chyba nie ukarzą?

Nie żartuj. Coś takiego w świecie ZTM to podwójna kara: niesprawny wyświetlacz i dekoracja boczna z przodu. Paradoksalnie jazda bez żadnej informacji z przodu jest karana mniej boleśnie. Gdybym nie widział, to bym nie uwierzył.

MZ pisze:

Adam G. pisze:Owszem - zawsze lepiej jak ktoś powie, bo kierowca często nie ma jak zauważyć usterki wyświetlacza. Niemniej jednak, najczęściej nic się z tym nie da zrobić.

Ale zawsze można zastosować półśrodek i przynajmniej przełożyć boczną dechę za przednią szybę. Za to chyba nie ukarzą?

Pod warunkiem, że takową dechę masz Plus to, o czym pisze Szeregowy.

Pawel_ pisze:Decha 145 kłamie. Krzywa wiecznie żywa. Ktoś może wie, co jest na 345?

w czym problem?

SieneK pisze:

Pawel_ pisze:Decha 145 kłamie. Krzywa wiecznie żywa. Ktoś może wie, co jest na 345?

w czym problem?

Krzywej już nie ma - jest Szwoleżerów.

jadę dzis SKM S1 i zapowiedź:
"Następna stacja Dworzec zachodni" potem głos kobiecy "możliwość przesiadki na linie autobusowe i inne pociągi dalekobieżne" i jeszcze jedna zapowiedź męskim brzydkim głosem o możliwości przesiadki w języku angielskim.

Nie można tego ujednolicić?

Całe 717 jeździło dziś bez kierunku na wyświetlaczach.

Teokryt pisze:jadę dzis SKM S1 i zapowiedź:
"Następna stacja Dworzec zachodni" potem głos kobiecy "możliwość przesiadki na linie autobusowe i inne pociągi dalekobieżne" i jeszcze jedna zapowiedź męskim brzydkim głosem o możliwości przesiadki w języku angielskim.

Nie można tego ujednolicić?

Eee to ja jechałem S3 i o możliwości przesiadki mówił Knapik. Aczkolwiek faktycznie średnie te komunikaty.

Wczoraj tramwaje zjeżdżające z linii 9 z Pralki i Gocławka na Pl. Narutowicza, które następnie przebierały się na linię specjalną 77 były normalnie otablicowane. Dzięki czemu pasażerowie mieli niemiłą niespodziankę, że ich tramwaj kończy trasę. Z kolei skład wyjeżdżający z Zajezdni "Żoliborz" z tablicami na trasę: Pl. Narutowicza - Wiatraczna to też nie jest dobry pomysł.

Skład 2008+2009 pozwala na przeniesienie w czasie, w rytm takich szlagierów jak "Pracownicze Ogródki Działkowe Koło". Wszystko oczywiście w wykonaniu nieco zapomnianego lektora z ery przed Knapikiem.