WAWKOM

MisiekK pisze:

MichalJ pisze:W długi weekend trasy zmienionej niedałosię.

Tyle razy to pisałem, że dawno powinienieś zrozumieć jak to działa.

Doskonale rozumiem, że ktoś mnie robi w bambuko. Milczeć nie zamierzam.

MichalJ pisze:Za to dziś 37 jeździ z komunikatem 'Służewiec trasa zmieniona'. Co prawda w tym kierunku ten komunikat jest całkowicie niepotrzebny...

Przecież do Służewca nie jeździł do tej pory....

A dokąd jeździł? Uruchamiana linia z komunikatem 'trasa zmieniona'? To jaka jest trasa podstawowa, co?

MisiekK pisze:

MichalJ pisze:W długi weekend trasy zmienionej niedałosię.

Tyle razy to pisałem, że dawno powinienieś zrozumieć jak to działa. Ale to nic - będą zmiany - tu dopiero będziesz miał pole do popisu.

Tylko widzisz, Michał zapewne, podobnie jak ja, nie pojmuje, czemu wszędzie wszystko zazwyczaj działa poprawnie, tylko TW mają problemy?

Bastian pisze:To nie powinno być "nowa trasa"?

Zmiana jest jedynie czasowa i raczej nie miałoby to sensu.

MichalJ pisze: A dokąd jeździł? Uruchamiana linia z komunikatem 'trasa zmieniona'? To jaka jest trasa podstawowa, co?

37? Służewiec - Metro Marymont. Podstawowo drugiego kierunku brak

No i czy uruchomienie tego drugiego kierunku to jest 'zmiana trasy'?

W sumie nie wiadomo, mamy precedens - nie przypominam sobie innego przypadku uruchamiania drugiego kierunku

Szeregowy_Równoległy pisze:Tylko widzisz, Michał zapewne, podobnie jak ja, nie pojmuje, czemu wszędzie wszystko zazwyczaj działa poprawnie, tylko TW mają problemy?

TW jak każdy inny przewoźnik spełnia postawione przed nim wymagania. Skoro wymaganiem jest trzymanie się rozkładu służbowego to tak właśnie jest i nie ma co pojmować. Można się z tym nie zgadzać, co i tak nie zmieni postaci rzeczy.

Jeszcze raz - rozgrywki ambicjonalne między ZTM i TW pasażera nie obchodzą.

MichalJ pisze:Jeszcze raz - rozgrywki ambicjonalne między ZTM i TW pasażera nie obchodzą.

Skoro tak to pojmujesz.... - OK. Ja pojmuję tak: ktoś płaci, ktoś wymaga, to tak jest obojętnie od mojego wewnętrznego widzimisię.
W autobusach też prawie co przetarg są inne wymagania dotyczące SIL.

Szeregowy_Równoległy pisze:Tylko widzisz, Michał zapewne, podobnie jak ja, nie pojmuje, czemu wszędzie wszystko zazwyczaj działa poprawnie, tylko TW mają problemy?

Moim zdaniem tu leży problem:

MisiekK pisze:Założeniem informacji w SWING-ach jest brak ingerencji przewoźnika w rozkład służbowy

pawcio pisze:Moim zdaniem tu leży problem:

MisiekK pisze:Założeniem informacji w SWING-ach jest brak ingerencji przewoźnika w rozkład służbowy

Dokładnie. I tony postów szukających nieistniejących ambicjonalnych wojenek nic tu nie zmienią. Podejście wymagania trzymania się kurczowo rozkładu służbowego zaczyna się zmieniać i pewnie za jakiś czas zobaczymy na mieście inny sposób prezentowania informacji na wagonach SWING.

Pytanie, czy lepszy...

MisiekK pisze:

pawcio pisze:Moim zdaniem tu leży problem:

Dokładnie. I tony postów szukających nieistniejących ambicjonalnych wojenek nic tu nie zmienią. Podejście wymagania trzymania się kurczowo rozkładu służbowego zaczyna się zmieniać

I oczywiście to nie ma nic wspólnego z krytyką przez media, nic zupełnie.
Sam zresztą używasz pejoratywnego określenia 'kurczowo', zatem obecne rozwiązanie uważasz za niewłaściwe.

Nigdy nigdzie nie napisałem, że jestem z tego obecnego stanu zadowolony. Piszę tylko czemu tak właśnie jest a nie inaczej. Zmiany będą, bo wreszcie jest wola i ochota na odejście od narzuconego rozkładu służbowego na korzyść zadań przewozowych. A nacisk mediów w tej chwili w prawie żadnej sprawienie jest brany pod uwagę. Dziennikarze dostają od rzeczników okrągłe zdania i tyle. Przygotowania do zmian są zaawansowane, ba nawet w najbliższym czasie może pojawić się na mieście wagon z nowym SIL-em.

Taaa, i numer 37 powstał zupełnie sam z siebie, z dobrawoli ZTM, wcale nie dlatego, że ktokolwiek narzekał na złą informację w 17.