WAWKOM

MichalJ pisze:Ja tego nie widzę. 159 i 162 jadą cały kurs jako trasa zmieniona.

180 katowałem w któryś DS i trasa zmieniona wyświetlała się tylko do objazdu włącznie. Od pierwszego przystanku za objazdem znikała. I na większości objazdów wbitych w sterownik (objazdowe 105 na przykład) tak było. 159 inaczej nie umie, bo chyba żaden wóz z Macrosystemem planowo się na tym nie pojawia, a oprócz Macrosystemu żadna wersja komputerka od wyświetlaczy takich cudów nie oferuje. Niektóre 162 powinny trasę zmienioną wyświetlać tylko wtedy, kiedy jest potrzebna. Jak nie zapomnę, to spojrzę jak to w Macrosystemie wygląda. Znaczy wbiję w sterownik 162 i zobaczę czy i kiedy wyświetla trasę zmienioną. 162 dawno nie miałem (i nie tęsknię), więc na bieżąco nie jestem.

Szeregowy_Równoległy pisze:

MichalJ pisze:Ja tego nie widzę. 159 i 162 jadą cały kurs jako trasa zmieniona.

180 katowałem w któryś DS i trasa zmieniona wyświetlała się tylko do objazdu włącznie. Od pierwszego przystanku za objazdem znikała. I na większości objazdów wbitych w sterownik (objazdowe 105 na przykład) tak było. 159 inaczej nie umie, bo chyba żaden wóz z Macrosystemem planowo się na tym nie pojawia, a oprócz Macrosystemu żadna wersja komputerka od wyświetlaczy takich cudów nie oferuje. Niektóre 162 powinny trasę zmienioną wyświetlać tylko wtedy, kiedy jest potrzebna. Jak nie zapomnę, to spojrzę jak to w Macrosystemie wygląda. Znaczy wbiję w sterownik 162 i zobaczę czy i kiedy wyświetla trasę zmienioną. 162 dawno nie miałem (i nie tęsknię), więc na bieżąco nie jestem.

Oprócz Macrosystemu potrafi jeszcze tak potrafi Novamedia.

MichalJ pisze:Ja tego nie widzę. 159 i 162 jadą cały kurs jako trasa zmieniona.

Sprawdziłem. Wozy z Macrosystemem wyświetlają poprawnie: trasa zmieniona tylko przed objazdem i na objeździe. Po przejechaniu odcinka zmienionego info o trasie zmienionej znika. Najwyraźniej na Macrosystem nie trafiłeś

Nie odróżniam.

Widuję ze 3-4 różne kroje pisma, ale które są które, to się nie nauczyłem.

Macrosystem jest najwyraźniejszy i posiada czcionkę bardzo dużych rozmiarów (przednie wyświetlacze). Bardzo łatwo jest odróżnić go od diodowego R&G !

Pawel_ pisze:We wtorek śmigałem 190 z Os. Gúrczewska na wyświetlaczu.

Wyłączyłbyś w wolnej chwili sterownik poprzez zamknięcie systemu, a po włączeniu śmigałbyś z os. Górczewska.

JKTpl pisze:

Pawel_ pisze:We wtorek śmigałem 190 z Os. Gúrczewska na wyświetlaczu.

Wyłączyłbyś w wolnej chwili sterownik poprzez zamknięcie systemu, a po włączeniu śmigałbyś z os. Górczewska.

Reset nic nie pomógł. Znaczy.. pomógł - zaczął gadać i przewijać przystanki. Wyświetlacz bez zmian.

Bo w MZA nie ma opcji, żeby kierowca flamastrem dechę tuningował. Nie ma. To się nie zdarza. Nigdy.

Z drugiej strony, jak już ktoś rano tej dechy zapomniał, to lepsza taka informacja niż błędna

Rezerwista 300 metrów z deską do ZP Woronicza podejść nie mógł? Kilka razy ta brygada prawie pod samą zajezdnią pojawić się powinna była.

Ja tam nie widzę żadnego problemu. Decha jest czytelna, a że nie jeździł tak przez cały dzień, tylko jednym kursem zjazdowym, to należy się raczej pochwała za to, że w ogóle jakieś kroki w celu zapewnienia tej informacji poczynił.

Do popołudniowego kierowcy pretensji nie mam, to poranny nie wziął wszystkich dech. Niemniej: Pawcio dość konstruktywnie napisał, co można było zrobić.