WAWKOM

Jak znam życie to ZTM poda do wiadomości, że chce skrócić 521 i natychmiast odezwą się płaczki wawerskie, żądając oddania "jedynej bezpośredniej linii do Centrum dla osób, które nie chcą jeździć pociągiem".

159 przy Blue City to nie jakieś zastępstwo dla Beresteckiej w dojeździe na Sielce za 187?

Co z 460?

Gdynianin pisze:Po wyborach 160 i 260 połączy się w jedno 160 Targówek-Wileński i tyle

Nie połączą tak szybko. Szkoda tylko, że zamiast 260 nie będzie linii 460 (wraz z wywaleniem przystanków: Gorzykowska, Al. Solidarności, Szwedzka i Rzeszotarskiej)

A co w zamian za wycofanie 187? Nawet jeśli 185 pojechałoby trochę częściej to jednak coś z rejonów na północ od Gagarina powinno do I linii metra jeździć jak najszybszą trasą (czyli TŁ).

Znów podają projekty bez podania zmian częstotliwości wielu linii. I ludzie będą się burzyć, a być może niepotrzebnie .

Zapewne podbicie 159. Po coś je skracają.

Odbije się to czkawką przy byle jakim korku przed RZS. Linia jak nie była punktualna, tak dalej nie będzie. Poza tym obecne 159 jest skoordynowane ze 162. Jak zagęścimy 159, to zwiększy się częstotliwość 162, czy rozpadnie koordynacja między tymi liniami?

Zaraz... to 159 ludzie dojadą z Blue City na Pl. Zawiszy na ten przystanek na ul. Koszykowej? Jeśli tak to jakaś kompletna paranoja...

Odbije się to czkawką przy byle jakim korku przed RZS. Linia jak nie była punktualna, tak dalej nie będzie. Poza tym obecne 159 jest skoordynowane ze 162. Jak zagęścimy 159, to zwiększy się częstotliwość 162, czy rozpadnie koordynacja między tymi liniami?

No więc właśnie. Chyba że się zostawi na Siekierkach samo 159 a 162 wydłużą gdzieś dalej w kierunku Wilanowa. Na trasie objazdowej na Powsińskiej trochę osób wsiada mimo, że to dla nich na około. A mogłoby to zastąpić 187. A w dodatku jak na Nałęczowskiej ma być bus to co? Zabiorą z Bonifacego coś jeszcze oprócz 187?

No ale to jest typowe. Dzielnica A dostaje dojazd do metra, ale nie można jej zabrać autobusów bezpośrednich do centrum, więc się zabiera z dzielnicy B, której do głowy nie przyszło, że ma coś wspólnego z metrem, więc się do protestów nie przygotowała.

Przy każdym zamknięciu ciągów tramwajowych wschód-zachód (Poniatoszczak, W-Z) największe cięcia komunikacji dotykały Chałubińskiego.

I przy okazji - jak ogłoszone plany mają się do przystanku dla 159 na Lindleya?

MichalJ pisze:I przy okazji - jak ogłoszone plany mają się do przystanku dla 159 na Lindleya?

Może tak?

No właśnie z tego dokumentu wiem, że ma być przystanek. Ale nie do końca pasuje on do podanej trasy.

MichalJ pisze:I przy okazji - jak ogłoszone plany mają się do przystanku dla 159 na Lindleya?

W zestawieniu z pytaniem Reserveda o przystanek dwa posty wyżej - to właśnie może mieć sens

W sensie, że ma jechać od The Styrankiewic Alejami dla wygody przesiadek?

Nie wiem, czy ma, czy nie ma, tylko dumam, że to by mogło mieć sens.

Poza tym wyjazd autobusu z Koszykowej na lewy pas Raszyńskiej byłby niewątpliwie cięższy, niż na prawy, więc ma sens, aby go stamtąd w ogóle zabrać.