WAWKOM

Dlaczego 136 po umożliwieniu lewoskrętu z Wolskiej w Płocką zostało skierowane Skierniewicką? Trasa przez Wolską byłaby i krótsza i bliższa podstawowej trasie. W końcu Wolska to najbliższy równoległy ciąg komunikacyjny do zamkniętej Górczewskiej.

Georg pisze: ↑

15 sty 2018, 9:46

Dlaczego 136 po umożliwieniu lewoskrętu z Wolskiej w Płocką zostało skierowane Skierniewicką? Trasa przez Wolską byłaby i krótsza i bliższa podstawowej trasie. W końcu Wolska to najbliższy równoległy ciąg komunikacyjny do zamkniętej Górczewskiej.

Z tego co kojarzę to założenie było takie: Kasprzaka dla autobusów, Wolska dla samochodów. I nie jestem pewien czy coś się zmieniło.

Bez sensu. Na tej trasie łapie jeszcze większe opóźnienia i mimo, że Wolska też stoi to jest tędy zdecydowanie szybciej.

Jest to bez sensu, bo największym problemem 136 w tamtym rejonie jest właśnie przejazd przez Skierniewicka - autobusy potrafią tam stracić przecież do 40 minut...

136 zastępuje 109 między Szpitalem Wolskim a Płocką-Szpitalem. Ale to prawda, ile traci po południu na Skierniewickiej...

501 to skrócili aby w korkach nie stało, a takie 136 dalej jeździ na dużo dalszy Ursynów .

Porównywanie linii obwodowej do promienistej? Wyborne.

E? A co to niby za obwód? A nawet jeśli to jakie to ma znaczenie jak nic na danej linii nie przyjeżdża bo gdzieś w korku utknęło? I ktoś tym z Ursynowa na Młynów jeździ niby?

136 nie jeżdżę, ale sądzę, że sporo osób korzysta z tej linii. Inaczej ZTM by takiego połączenia nie utrzymywał.

Kiedyś już chyba wspominałem o tym, ale nie zaszkodzi jeszcze raz. 136 w godzinach szczytu jest tak punktualne, przewidywalne i "szybkie", że jadąc codziennie na ósmą z okolicy przystanku Telewizja Polska na Szczęśliwicką, czasowo o wiele bardziej opłaca mi się jechać metrem do Centrum i pociągiem do Zachodniego, mimo że do przejścia jest ładny kawałek. Także trochę psu na budę taki obwód, możliwe że rozbicie na dwie linie przyniosłoby jakąś korzyść.

Z tego co kojarzę to założenie było takie: Kasprzaka dla autobusów, Wolska dla samochodów. I nie jestem pewien czy coś się zmieniło.

To w takim razie dlaczego na Kasprzaka wszystko totalnie stoi.. Ostatnio zdarzyło mi się jechać 109 z Centralnego na Górce ok. 50 minut. Co z tego że na kawałkach jest buspas jak i tak wszystko się zatyka w newralgicznych miejscach, tzn. zwężeniach przy budowie wentylatorni przed Skierniewickiej i przy wiadukcie kolejowym. Do niczego to jest w tej chwili...

Bastian pisze: ↑

15 sty 2018, 19:44

136 zastępuje 109 między Szpitalem Wolskim a Płocką-Szpitalem. Ale to prawda, ile traci po południu na Skierniewickiej...

Chyba na piechotę szybciej... Przynajmniej w godzinach szczytu i jeśli ktoś nie ma problemów z chodzeniem.

Autobus Czerwon pisze: ↑

15 sty 2018, 23:26

Kiedyś już chyba wspominałem o tym, ale nie zaszkodzi jeszcze raz. 136 w godzinach szczytu jest tak punktualne, przewidywalne i "szybkie", że jadąc codziennie na ósmą z okolicy przystanku Telewizja Polska na Szczęśliwicką, czasowo o wiele bardziej opłaca mi się jechać metrem do Centrum i pociągiem do Zachodniego, mimo że do przejścia jest ładny kawałek. Także trochę psu na budę taki obwód, możliwe że rozbicie na dwie linie przyniosłoby jakąś korzyść.

Czyli tramwaj przez Pole Mokotowskie faktycznie się przyda. Do tego czasu chyba nic lepszego się za bardzo nie wymyśli...

Między szpitalami jest 103 w którym tłumów na tym odcinku zazwyczaj nie ma.

drobert pisze: ↑

16 sty 2018, 1:14

Między szpitalami jest 103 w którym tłumów na tym odcinku zazwyczaj nie ma.

Akurat 103 jest w godzinach szczytu bardzo ładnie zapełnione. W międzyszczycie to kwestia kolejności podjazdu. Jak pierwsze na Płocką przyjedzie 103 to jest tłok, a jak 102/136 a potem 103 to krótkodystansowcy (do Młynowa) ładują się w to, co pierwsze przyjedzie.

fik pisze: ↑

15 sty 2018, 20:34

Porównywanie linii obwodowej do promienistej? Wyborne.

Czy mógłbyś mi wytłumaczyć, co oznacza pojęcie linii obwodowej, a co promienistej? I podaj przykłady. 136 to wg. Ciebie linia obwodowa, czy promienista?

Omgs, to nie takie trudne, obwód i promienie słońca. Wychodzą z centrum. Na przykład miasta. Obwód nie wychodzi z centrum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk