WAWKOM

Na Instalatorów to było absolutnie wszystko, co możliwe, z NG313 włącznie. Na 1 Sierpnia jednak jakichś szczególnych promocji nie kojarzę, co nie znaczy, że się epizodycznie nie trafiały.

128 dawno temu zwracało przy Lechickiej. Nie bez powodu.
Potok 151 i 5xx jest dość mocno zbieżny. Raz że Promenada, dwa że Gocław rozrasta się coraz bardziej na północ, trzy to różnica w smaruje częstotliwości.
A punktualność 151 mimo braku postoju na Koszykowej nie jest dramatyczna. Na ogół wyrabia się na Rechniewskiego przed odjazdem rozkładowym, a postojów dużych nie ma. Nie sądzę by betonowy korek od GUSu do Politechniki dawał lepsze wyniki.

Przede wszystkim na 1 Sierpnia jest zakaz zawracania, może to dlatego zawracało przy Lechickiej.

Podróżuję 228 zarówno w dni powszednie, jak i weekendy- nie ma lepszego dojazdu do zmiany na Okęciu czy Narutowiczu.Wsiadam na wiadukcie Poleczki i wóz z Osmańskiej przyjeżdża z kilkoma osobami na pokładzie. Skąd pasażerowie w dni wolne? Jest autobus, to korzystają.
Czytałem wyżej o projektach powrotu 154 na historyczną trasę, na Gorzkiewki(i dalej). Tylko przyklasnąć.

Przyklasnąć? To jest relacja na (20-)30/30/30. Dzięki jej wyrzuceniu 154 kursuje częściej.

pawcio pisze: ↑

17 sty 2019, 21:00

Potok 151 i 5xx jest dość mocno zbieżny. Raz że Promenada, dwa że Gocław rozrasta się coraz bardziej na północ, trzy to różnica w smaruje częstotliwości.

No ale co Promenada? Gdybym miał cokolwiek w tej Promenadzie załatwić, to nawet bym o 151 nie pomyślał, bo nie mam zielonego pojęcia, czy w ogóle można do niej dotrzeć od Nowaka-Jeziorańskiego Cały czas patrzę na ten rejon i wydaje mi się, że przesadzasz w ocenie substytucji tych linii, jakkolwiek nie chciałbym podważać Twoich lokalnych wieloletnich doświadczeń.

I sztywniaka i przeguba na 154 kojarzę.

Faktycznie różne promocje się trafiały na 154:

http://www.omni-bus.eu/omnigaleria/disp ... play_media
http://www.omni-bus.eu/omnigaleria/disp ... play_media
http://www.omni-bus.eu/omnigaleria/disp ... play_media
http://phototrans.eu/14,853574,0,Solari ... _8585.html

czyli jednak jakoś dawały radę na tym skręcie. Chociaż gdyby tak miało być na stałe, to pewnie trzeba by to miejsce nieco poprawić.

Dzisiaj męczę 154 i ta linia pracuje tylko na odcinku Stare Bemowo - Urząd statystyczny, dalej jadą dosłownie pojedyncze przypadkowe osoby. Może po wybudowania przedłużenia Woronicza do Żwirek pchnąć to na Królikarnie?

Zależy od kursu i tego jak dawno było 228 i 317. Jakoś wypadałoby wspomóc 317, zwłaszcza w Ds, bo brak autobusu na 17 Stycznia to nie najlepszy wybór.

Moja propozycja to uwzględniała.

fik pisze: ↑

17 sty 2019, 23:59

pawcio pisze: ↑

17 sty 2019, 21:00

Potok 151 i 5xx jest dość mocno zbieżny. Raz że Promenada, dwa że Gocław rozrasta się coraz bardziej na północ, trzy to różnica w smaruje częstotliwości.

No ale co Promenada? Gdybym miał cokolwiek w tej Promenadzie załatwić, to nawet bym o 151 nie pomyślał, bo nie mam zielonego pojęcia, czy w ogóle można do niej dotrzeć od Nowaka-Jeziorańskiego Cały czas patrzę na ten rejon i wydaje mi się, że przesadzasz w ocenie substytucji tych linii, jakkolwiek nie chciałbym podważać Twoich lokalnych wieloletnich doświadczeń.

Wystarczy sobie porównać zapełnienie 151 rano (kiedy jeździ o czasie) i potoki popołudniu. Nikt nie czeka w szczycie B na 151, tylko jedzie do CH Promenada. Obecnie największe nowe osiedla masz w okolicach ZP Rechniewskiego, a dla tej okolicy popołudniu idelaną alternatywą na rzadkie 151 są 5xx na Ostrobramskiej. Co do punktualności, to tu z Pawciem się nie zgodzę, bo popołudniami normą jest jeżdżenie 151 w parach.

Patrzysz przez pryzmat okresu świątecznego kiedy faktycznie jest dramat i potrafią nawet kółka wytracać. Ale wczoraj można było zegarki według 151 regulować.

pawcio pisze: ↑

19 sty 2019, 9:51

Patrzysz przez pryzmat okresu świątecznego kiedy faktycznie jest dramat i potrafią nawet kółka wytracać. Ale wczoraj można było zegarki według 151 regulować.

Jeźdżenie 151 przez Koszykową też jest absurdem, raz wsiadłem przy Metrze Politechnika, do Nowowiejskiej jechał 18 minut

Nie jest absurdem. Wyjęcie 151 z zawrotki na Pl. Konstytucji spowodowało że znacząco zmniejszyły się tam problemy z przepustowością i 411+502+514 nie mają dużych spóźnień od samego początku trasy. Tramwajom tym samym też się pomogło. Bilans w systemie na pewno jest na plus.