WAWKOM

Blik? Prawie nikt nie płaci tym. W porównaniu do kart zbliżeniowo. GooglePay to w ogóle abstrakcja.

Ja płacę blikiem w internecie dość często. W sklepach płaciłem jak mi się karta zepsuła i czekałem na wymianę. Nie zmienia to faktu, że to wszystko są sposoby płatności bardzo wygodne, ale też niosące za sobą dość znaczące ryzyka i niekoniecznie trzymanie wszystkich danych, w tym finansowych, na jednym nośniku jest dobrym pomysłem i absolutnym minimum, którego oczekuję od ZTM jest utrzymanie fizycznego nośnika biletów długookresowych niezintegrowanego z niczym.

Zaryzykuję tezę, że karta płatnicza dodana w iPhonie jest jednak lepiej chroniona, niż plastik w twojej kieszeni/portfelu.

Zaryzykuję tezę, że za ochronę mojej kieszeni odpowiada państwo, a za ochronę mojego telefonu - korporacja. Bardziej ufam państwu, zawsze i wszędzie.

Ależ zrzędzenia, a Fik to już w ogóle

Nikt nie ma zamiaru zabierać nośnika w stylu WKM, tylko rozszerzyć o możliwość wykorzystania innych kart (np. bankowych) i aplikację na telefonie. Karta staje się nośnikiem wiążącym klienta z kontem na którym jest bilet - dlatego konieczny jest system online.


A BLIK jest IMO bardzo wygodny przy płatnościach w Internecie

Zrzędzisz na moje zrzędzenie, jakbyś od dzisiaj mnie znał

KwZ pisze: ↑

18 lut 2021, 19:25

Blik? Prawie nikt nie płaci tym. W porównaniu do kart zbliżeniowo. GooglePay to w ogóle abstrakcja.

No ja w ciągu ostatniego roku (a jakoś łatwo taką cezurę czasową założyć z wiadomych względów) płacę głównie telefonem z Google Pay, kilka razy użyłem Blika bo tak mi się niechcący kliknęło na kasie automatycznej, kilka razy płaciłem też kartą (bo telefon się zepsuł) i raczej ani razu gotówką. Ale możemy wyskoczyć ze swoich baniek i rzucić okiem na jakiś raporcik:


https://eizba.pl/wp-content/uploads/202 ... 2.2020.pdf

No więc generalnie płatność kartą zbliżeniowo zadeklarowało 53% a przez wsunięcie 15%. Te grupy raczej nie są rozłączone, więc wychodzi na to że kartę miałoby jakieś 60% populacji zawsze i wszędzie przy sobie. Czy to jest wystarczająco dużo żeby wiązać ją z biletem komunikacji miejskiej? Czy dane ogólnopolskie można rzutować 1:1 na populację miejską w ogólności i warszawską w szczególe? Nie wiem, ale się domyślam.

Żeby wiązać dodatkowo, to spoko. Wyłącznie, to nie. Ale piszą przedpiscy, że to dodatkowo.

Od 2 kwietnia nowy sposób aktywacji biletów kupionych przez aplikację. Do skasowania biletu konieczne będzie zeskanowanie QR kodu - chyba, że przedłużamy ważność poprzedniego biletu.

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2021/03/04 ... z-komorke/

Zamiast ułatwiać korzystanie z e-biletów - kolejne ograniczenia. Nie wiem, wygląda to niekoniecznie dobrze...

Jaki to ma sens w przypadku biletów innych niż ten za 4,40?

Pewnie chodzi o kontrole biletów. Teraz kupujesz w pojeździe i kontrolerzy nie koniecznie wiedzą czy kupiłeś przy nim czy wcześniej.
Teraz zawsze jest spór i nerwowość, kto kiedy co kupił. A tak, aktywujesz a autobusie wcześniej kupiony bilet.

Ale dalej mogą być spory co było wcześniej - rozpoczęcie kontroli czy skanowanie QR kodu.

Chyba pomysł nie do końca w dobrą stronę.
Rozumiem sens kupowania biletów na zapas, niemniej to powinno leżeć po stronie dystrybutorów biletów online żeby wprowadzić jakiś rozsądny system aktywowania ich 'w dowolnym momencie'. Bo pewnie jest jakaś presja, że niektórzy z operatorów chcą wprowadzić sprzedawanie ofert typu 'jak kupisz 10 to masz 10% zniżki', czy cokolwiek. Tak jest np. w Edynburgu, gdzie nigdy nie korzystałem z biletów innych niż kupionych online. Przyklejanie dobrze ponad tysiąca naklejek w pojazdach uruchamia kolejną dyskusję, której w Wawie jest już wystarczająco dużo, pod tytułem "no ale ja szedłem do tego kodu QR/kasownika/biletomatu (niepotrzebne skreślić), ale tutaj kontrola i nie zdążyłem".

Opakowanie tej decyzji w "wygodę" kupowania biletów elektronicznych na zapas jest pewnego rodzaju nadużyciem jednak, traktuję to jednak jako próbę powstrzymania absolutnej plagi ludzi kupujących bilety na widok kontroli poprzez utrudnienie tego procesu. Oczywiście pozostaje nadal sporo wątpliwości interpretacyjnych, jednak sytuacja z typem zrywającym się i biegnącym do QRkodu jest jednoznaczniejsza (i perfekcyjnie widoczna na monitoringu) od sytuacji z tym samym typem gmerającym w telefonie całą drogę i otwierającym Skycasha, gdy wchodzą kontrolerzy.

Oczywiście byłoby łatwiej, gdyby kontrolerzy nie świecili się z kilometra i występowali nieco bardziej incognito, ale widać musimy przejść po raz kolejny przez fazę uprzedzania oszustów o kontroli, aby mogli ukryć dowody swojego oszustwa, żeby ktoś się w końcu zreflektował.