WAWKOM

wojtor pisze:- To nie tak, że włączyliśmy je specjalnie dla ministra. Po prostu testujemy systemy. Przypomnę, że trwają także odbiory techniczne – zapewnia Maciej Dutkiewicz z Centrum Realizacji Inwestycji PKP.

Dobrze, że testują, bo na wyświetlaczach nadal widać MPL Okęcie...
http://www.transport.gov.pl/images_menu ... Okcie1.JPG

Po co w ogóle na tych wyświetlaczach jakakolwiek nazwa TEJ stacji? Niech tam się wyświetla "Koniec trasy" albo coś w tym stylu, jeśli w ogóle wyświetlanie przyjazdów jest komuś do czegoś potrzebne...

Mnie natomiast obiła się dziś o uszy informacja, że z powodu "kwadratowych" łuków w tunelu, prędkość zamiast 80km/h ma wynosić tylko 40km/h Także wychodzi już parcie na jak najszybsze wykonanie projektów i inwestycji

Tu też kilka fotek.
http://www.rynek-kolejowy.pl/32047/Tak_ ... hopina.htm

SIP obecnie jako nowy jest uruchamiany na Lotnisku, Stadionie i Centralnym. Póki co w żadnym z tych miejsc nie działa jeszcze jak trzeba.

Niech mi ktoś wytłumaczy - po kiego groma tam jest info skąd odjeżdża pociąg skoro to stacja czołowa. Teleportery są przewidywane?

MisiekK pisze:Niech mi ktoś wytłumaczy - po kiego groma tam jest info skąd odjeżdża pociąg skoro to stacja czołowa. Teleportery są przewidywane?

Ale przecież może z dwóch torów odjeżdżać - więc dobrze, żeby pasażerowie wiedzieli z którego i dokąd.

I dlatego trzeba wyświetlić nazwę stacji, na której pociąg stoi?

MichalJ pisze:I dlatego trzeba wyświetlić nazwę stacji, na której pociąg stoi?

Pytanie do wykonawcy.

Do zleceniodawcy chyba?

Do kogo chcesz, ale myślę, że system jest dopiero w fazie testowej, więc nie oceniałbym tego, co było na konferencji (może było cokolwiek, żeby pokazać dziennikarzom, że stacja już jest gotowa i działa bez problemu).

GW nie podoba się Warszawa Lotnisko Chopina

Nie bardzo rozumiem tę krytykę.
Jestem w stanie zrozumieć, że np. wiata na PKP Wwa Służewiec się komuś nie podoba - nie jest to arcydzieło architektury, choć moim zdaniem wygląda w miarę i jak na taki przystanek jest dość funkcjonalna.
Ale do czego GW przyczepia się na Okęciu? Na zdjęciach stacja prezentuje się naprawdę nieźle.

Architektura to kwestia gustu, więc trudno obiektywnie ocenić, do czego ktoś się czepia.

Natomiast wiaty na Służewcu nie tylko są inne od tych, które pojawiły się na wcześniejszych przystankach w ramach jednej modernizacji, ale przede wszystkim moim zdaniem nie wytrzymają próby czasu (tandetne)...

Podesty pod ławkami wydają się faktycznie bez sensu.

BJ pisze:GW nie podoba się Warszawa Lotnisko Chopina

Nie bardzo rozumiem tę krytykę.
Jestem w stanie zrozumieć, że np. wiata na PKP Wwa Służewiec się komuś nie podoba - nie jest to arcydzieło architektury, choć moim zdaniem wygląda w miarę i jak na taki przystanek jest dość funkcjonalna.
Ale do czego GW przyczepia się na Okęciu? Na zdjęciach stacja prezentuje się naprawdę nieźle.

Jakby powiedzieć... Dla jednych ładnie prezentuje się krasnal ogrodowy i ozdoba z tłuczonych talerzy oraz serweta koronkowa na telewizorze, dla innych szczytem smaku będzie czysta forma. Dziennikarz pisze, że na stacji osobiście nie był, a zna ją ze zdjęć. Trudno na tej podstawie coś wyrokować, na zdjęciu na portalu gazety nie wygląda faktycznie najlepiej, na zdjeciu podlinkowanym jest nieco lepiej. Mnie nie za bardzo podoba się modna maniera wtykania gdzie się da szarego metalu. Połowa północnej połowy metra jest zrobiona w ten sposób, tu też widzę, że zrobili szarości, które w dodatku połączyli ze spranymi błękitami i jakąś czerwienią czy rudością. Takie to trochę dziwne. Ale przekonamy się, jak zobaczymy na żywo

Taka jest rola gazet. Jak jest B, to "skandal! Dlaczego nie A?", jak jest A, to "skandal! Dlaczego nie B?". Chodzi o to, by na każdy temat móc coś napisać. A ta stacja... trudno cokolwiek o niej napisać. Jest. Nie rzuca się w oczy, co nie znaczy, że jest ładna albo brzydka. Po prostu stoi po to, by z niej korzystać, a nie oglądac. Ma pełnić inne funkcje, niż muzeum. Najważniejszym ktyterium będzie informacja pasażerska, oznakowanie dojść, wygoda poruszania się z walizkami, łatwość nabycia biletów i tyle.