Co chcesz "wziąść" z tego 521 ? Zostawiłeś tam coś ?rhemek pisze: Do 521 nie da sie wziasc,
Awarie i wypadki kolejowe na Mazowszu
Moderator: JacekM
Linia 155: 1966-2011
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
Z torów 301 i 302 nie ma wyjazdu na tory przy peronie 3. Pociągi zaczynające/kończące na Gdańskiej muszą wjechać na tor przy peronie 2 i nie ma zmiłuj.
To raczej któryś dalekobieżny trzeba było przyjąć na peron 3, ale to pewnie było trzeba wcześniej pomyśleć albo coś innego przeszkadzało...
To raczej któryś dalekobieżny trzeba było przyjąć na peron 3, ale to pewnie było trzeba wcześniej pomyśleć albo coś innego przeszkadzało...
Akurat za tzw: "komuny" ,panował ład,punktualność i porządek.rhemek pisze: Czysta komuna, kazdy na kolei pasazerow ma gdzies.
Lubicie wszyscy demonizować tę "komunę" a w tamtych czasach to większość z was pieluchę w zębach trzymała.
Linia 155: 1966-2011
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
Za komuny, to jak pociąg z Krynicy po przejściach wyjechał z Krakowa spóźniony 5 godzin, to w Warszawie nikt o tym nie wiedział, a potem mu na klapkach dodawali po 20 minut aż do skutku.
Generalnie o spóźnionych pociągach wiedzieli tylko ci, których to dotknęło osobiście, to teraz mogą być legendy o ładzie i porządku...
Ale pociąg podmiejski spóźniony 6 godzin to jest jakiś absurd, ten pociąg powinien być dawno rozwiązany a skład realizować któryś z kursów późniejszych.
Generalnie o spóźnionych pociągach wiedzieli tylko ci, których to dotknęło osobiście, to teraz mogą być legendy o ładzie i porządku...
Ale pociąg podmiejski spóźniony 6 godzin to jest jakiś absurd, ten pociąg powinien być dawno rozwiązany a skład realizować któryś z kursów późniejszych.
To jest jakieś częściowe wyjaśnienie, dziękuję.MichalJ pisze:Z torów 301 i 302 nie ma wyjazdu na tory przy peronie 3. Pociągi zaczynające/kończące na Gdańskiej muszą wjechać na tor przy peronie 2 i nie ma zmiłuj.
To raczej któryś dalekobieżny trzeba było przyjąć na peron 3, ale to pewnie było trzeba wcześniej pomyśleć albo coś innego przeszkadzało...
Tylko nie sugeruj się SDIPem, bo to w ogóle pokazuje nieprawdę i nikt tego nie kontroluje, co widać każdego dnia - nie potrzeba do tego awarii. Co mogli to odwoływali.
W paśmie między 18:30 a 20:30 podróż SKM-ką z Gocławka (przyjechała idealnie o czasie, nawet nr obiegu ten co zawsze i bez zmiany składu) do Wschodniej trwała około 70 minut, czyli około 15-20 minut postoju na każdy odstęp. Masakra 
Dodatkowo ok. 19-tej Wschodnią w kierunku Wschodnim przyblokowały dwa składy oczekujące na podmianę maszynistów (Zachodnia 
Dęblin oraz Radom Mińsk Maz.)
Zastanawiam się też, jaki był sens wypychania kursu Zachodnia (16:35) Rembertów (16:58). Do Rembertowa dotarł ok. 19:15 i z blisko 2,5h obsuwą wyruszył w rejs do Sochaczewa (na średnicy dołożył pewnie dodatkową godzinkę). Nie lepiej było go puścić z Zachodniej od razu do Sochaczewa?
To samo wszystkie siedleckie. Obrócenie na Wschodnim po raz kolejny przerosło dyspozytorów. Lepiej żeby blokowały przejazd pociągom jadącym dalej na zachód.
Dęblin oraz Radom Mińsk Maz.)Zastanawiam się też, jaki był sens wypychania kursu Zachodnia (16:35)
Rembertów (16:58). Do Rembertowa dotarł ok. 19:15 i z blisko 2,5h obsuwą wyruszył w rejs do Sochaczewa (na średnicy dołożył pewnie dodatkową godzinkę). Nie lepiej było go puścić z Zachodniej od razu do Sochaczewa?To samo wszystkie siedleckie. Obrócenie na Wschodnim po raz kolejny przerosło dyspozytorów. Lepiej żeby blokowały przejazd pociągom jadącym dalej na zachód.
Co do siedleckich, to jechałem takim jadącym 10 minut po poprzednim. Pusty prawie. Jeżeli nie jechał już tylko na nocleg, to bym w ogóle to kółko rozwiązał po całości, albo od Mińska, a nie pchać kolejne kółko, które będzie wracać do Warszawy spóźnione. Ale zakładam, że ten obieg jechał już na nocleg tylko.
Około tej 22 na Wschodnim pociąg koło pociągu na podmiejskich
Około tej 22 na Wschodnim pociąg koło pociągu na podmiejskich
Obserwując cały ten bajzel z perspektywy pasażera uwięzionego na godzinę w SKM-ce myślę sobie:
Gdzie jest informacja pasażerska PLK? Na co dzień na peronach (przynajmniej w niektórych godzinach) mamy informację z megafonu o pociągach jadących planowo i niewielkich opóźnieniach - a czemu w przypadku TAAAKICH opóźnień megafony milczą? Dlaczego pasażerowie na mniejszych stacjach dowiadują się o opóźnieniach i ich przyczynach z ogólnopolskich stacji radiowych, a nie od PLK? - klnąc w międzyczasie ZTM, obsługę pociągu i kogo tam jeszcze popadnie...
Podziwiam odwagę cywilną kierownika, który wychodzi w tłum pasażerów z newsem, że postoją jeszcze kilkadziesiąt minut - ale czy nie byłoby szybciej, sprawniej i bezpieczniej PRZEZ INTERKOM? Czy dostęp do interkomu ma tylko maszynista, czy możliwe jest jego użycie także spoza z kabiny?
Oczywiście aż się prosi pytanie, czy jakieś głowy za ten dzisiejszy incydent polecą (będący wynikiem konsekwentnych i wieloletnich zaniedbań), czy ktoś zapłaci SKM i KM za utraconych w ten sposób pasażerów - ale znając ten kraj pewnie nie...
Gdzie jest informacja pasażerska PLK? Na co dzień na peronach (przynajmniej w niektórych godzinach) mamy informację z megafonu o pociągach jadących planowo i niewielkich opóźnieniach - a czemu w przypadku TAAAKICH opóźnień megafony milczą? Dlaczego pasażerowie na mniejszych stacjach dowiadują się o opóźnieniach i ich przyczynach z ogólnopolskich stacji radiowych, a nie od PLK? - klnąc w międzyczasie ZTM, obsługę pociągu i kogo tam jeszcze popadnie...
Podziwiam odwagę cywilną kierownika, który wychodzi w tłum pasażerów z newsem, że postoją jeszcze kilkadziesiąt minut - ale czy nie byłoby szybciej, sprawniej i bezpieczniej PRZEZ INTERKOM? Czy dostęp do interkomu ma tylko maszynista, czy możliwe jest jego użycie także spoza z kabiny?
Oczywiście aż się prosi pytanie, czy jakieś głowy za ten dzisiejszy incydent polecą (będący wynikiem konsekwentnych i wieloletnich zaniedbań), czy ktoś zapłaci SKM i KM za utraconych w ten sposób pasażerów - ale znając ten kraj pewnie nie...
Między Włochami a Zachodnim coś się chyba aktualnie dzieje - jeden zestaw AKM stoi na szlaku, a podmiejskie do Zachodniego puszczają po układzie dalekobieżnym.
-
moonwalker
- Posty: 354
- Rejestracja: 18 sty 2010, 17:06
- Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
Potwierdzam. Nadal jazda po dalekich.
linkKoleje Mazowieckie pisze:Awaria rozjazdu w stacji Góra Kalwaria
2014-04-30
Z powodu awarii rozjazdu w stacji Góra Kalwaria pociągi kursujące na linii KM Warszawa - Góra Kalwaria mogą być opóźnione około 40-60 minut. Opóźnienia pociągów mogą ulec zmianie
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
Ten AKM to defekt, do Rembertowa. Tak wnioskuję po stronie KM.
A za wczoraj autentycznie kilka osób powinno beknąć, bo wlaśnie udowodniono, że nie mamy absolutnie żadnej organizacji na takie awaryjne sytuacje. Pcha się prawie wszystko w tą zawaloną średnicę, która stoi i stoi, bo Zachodnia leży. Tym razem nawet nie było śniegu i mrozu ani wysokich temperatur na usprawiedliwienie.
A za wczoraj autentycznie kilka osób powinno beknąć, bo wlaśnie udowodniono, że nie mamy absolutnie żadnej organizacji na takie awaryjne sytuacje. Pcha się prawie wszystko w tą zawaloną średnicę, która stoi i stoi, bo Zachodnia leży. Tym razem nawet nie było śniegu i mrozu ani wysokich temperatur na usprawiedliwienie.