WAWKOM

Jurand pisze: ↑

30 sty 2026, 16:24

fraktal pisze: ↑

30 sty 2026, 15:00

Równie ciekawe, gdzie Relobus je zmieści na Estrady. Bo 50 przegubów będzie miał z innego przetargu.

Z całą pewnością Pan Prezes by coś na szybko wymyślił, najważniejsze to wygrać, a potem to jakoś to będzie

Ja bardziej bym się zastanowił czy jeżeli Relo zgarnąłby kolejny kontrakt to kto miałby tym jeździć po tym co się obecnie dzieje z grafikami...

Kron38 pisze: ↑

30 sty 2026, 18:23

Jurand pisze: ↑

30 sty 2026, 16:24

Z całą pewnością Pan Prezes by coś na szybko wymyślił, najważniejsze to wygrać, a potem to jakoś to będzie

Ja bardziej bym się zastanowił czy jeżeli Relo zgarnąłby kolejny kontrakt to kto miałby tym jeździć po tym co się obecnie dzieje z grafikami...

Nadal grafiki bogate w godziny pracy?

Kron38 pisze: ↑

30 sty 2026, 18:23

Ja bardziej bym się zastanowił czy jeżeli Relo zgarnąłby kolejny kontrakt to kto miałby tym jeździć po tym co się obecnie dzieje z grafikami...

A kierowcy którzy obecnie jeżdżą to wyparują po zakończeniu kontraktu?

Jurand pisze: ↑

30 sty 2026, 18:39

Nadal grafiki bogate w godziny pracy?

Jeszcze jak

alojz pisze: ↑

30 sty 2026, 19:05

A kierowcy którzy obecnie jeżdżą to wyparują po zakończeniu kontraktu?

Jak góra firmy nie pójdzie po rozum do głowy, że kierowcy to nie są roboty to myślę że na wiosnę może być powtórka z września...

https://transinfo.pl/infobus/bukareszt- ... ultimatum/
Fajnie się zapowiada w kontekście tego, że będzie 162 takich wozów u ajentów

zxcvbnm pisze: ↑

15 lut 2026, 14:27

https://transinfo.pl/infobus/bukareszt- ... ultimatum/

Auta są objęte kontraktem serwisowym. Więc tutaj coś musiało się wysypać.

zxcvbnm pisze: ↑

15 lut 2026, 14:27

Fajnie się zapowiada w kontekście tego, że będzie 162 takich wozów u ajentów

Póki co to pewne są tylko Otokary Mobilisu. A Relobus cóż... mówi się, że na przeguby MAN dogadany.

zxcvbnm pisze: ↑

15 lut 2026, 14:27

https://transinfo.pl/infobus/bukareszt- ... ultimatum/
Fajnie się zapowiada w kontekście tego, że będzie 162 takich wozów u ajentów

"Gwarancja do bramy i się nie znamy"

zxcvbnm pisze: ↑

15 lut 2026, 14:27

Fajnie się zapowiada w kontekście tego, że będzie 162 takich wozów u ajentów

Póki co to pewne są tylko Otokary Mobilisu. A Relobus cóż... mówi się, że na przeguby MAN dogadany.
[/quote]

Dobrze by było gdyby Relobus wprowadził na 10 lat jednak autobusy MAN niż Otokary. Otokar w pażdzierniku na targach autobusowych jednak ogłosił ,ze w 2026 roku do Polski ma zamówienia na 200 autobusów ,w tym 162 dla Warszawy. Czyżby coś się zmieniło i zmniejszyło się zamówienie o 54 autobusy.?

Szkoda, że ZTM nie zastrzegł w tych przetargach, że autobusy powinny być wyprodukowane na terenie Unii Europejskiej.

Może jakby ZTM pomyślał o tych przetargach rok wcześniej to operatorzy mogliby zaczekać aż taki MAN będzie wstanie wyprodukować wozy, a tak to sięgają po to co się da, a do zadania MIDI i tak by musieli sięgać po jakieś wynalazki bo MAN nie oferuje, Mercedes też nie ma 9m, a Solaris ma tylko elektryki 9m.

Albo zezwolić na okres przejściowy do czasu wyprodukowania nowych wozów, bo jeśli te Otokary okażą się tak awaryjne, to i tak będą jeździły wozy z poprzednich kontraktów - albo nic.

Konsorcjum PKS i Polonus złożyli jedyną ofertę na obsługe linii lokalnych w Piasecznie, Lesznowola i Prażmowie. Budżet ZTM-u 74 mln z haczykiem, oferta konsorcjum na kwotę 82 miliony z haczykiem.
Nowością w tym przetargu jest rezygnacja zamawiającego z prowadzenia na liniach TSB w przypadku dużych opóźnień.
Edit: moja pomyłka oczywiście, przetarg dotyczy wozów maxi a nie ZAZ-ów, choć pomarzyć aby one znikneły z obsługi to miła sprawa

Może się niebawem okazać iż konsorcjum PKS-u (dawniej PKS Grodzisk Mazowiecki), będzie wielkim wygranym w 2026 roku.
Praktycznie wygrali przetarg na przeguby (obsługa 2027-2037), teraz przetarg na linie lokalne po stronie Piaseczna, a marcu bardzo prawdopodobne jest, iż przetarg na 12 metrowce (obsługa 2017-2037) też będzie ich.
Ciekawe czy w związku z powyższym planowane jest kupno/najem nowego terenu pod bazę, bo wszystko nie zmieści się na Klementowickiej. Tam podobno mają być tylko autobusy miejskiej a podmiejskie (lokalne) mają stacjonować bliżej Piaseczna.

Już wcześniej spora część autobusów PKS Grodzisk obsługująca linie lokalne w Piasecznie stacjonowała/parkowała na terenie Polonusa przy Okulickiego w Piasecznie

Tak, dokładnie około 10-12 wozów stacjonuje na Polonusie w Piasecznie, reszta albo stoi pod domami kierowców albo w Starej Iwicznie czy w Górze Kalwarii. Teraz mowa jednak o tym, iż wszystkie mają stacjonować blisko Piaseczna a nie tylko część z nich. Baza Polonusa nie jest z gumy i teraz już tam ciasno jest. Do tego musi być też serwis wozów lokalnych na miejscu bo mechanicy z Klementowickiej będą mieli i tak dużo roboty przy miejskich wozach (szczególnie starych dwunastkach).