WAWKOM

MisiekK pisze: ↑
03 maja 2022, 23:36
Więc może czas wyjąć decydowanie o liniach turystycznych z ZTM do innego miejskiego biura bardziej nakierowanego na turystów....

No jasne, co wtedy mogłoby pójść nie tak...

Wtedy będą żale, że Biuro Marketingu nie zna specyfiki transportu i w ogóle dla marketingu (lol) przekreśla historię i znaczenie historyczno-transportowe danej linii

person pisze: ↑
04 maja 2022, 12:09
Wtedy będą żale, że Biuro Marketingu

Akurat nie o nim myślałem, ale anyway.

Dzisiaj w jednym z wozów na linii 100, nr boczny 6930, była tablica boczna z błędnymi przystankami. Trochę to kiepskie.

Tak to jest, jak się bierze pojazd zastępczy i nie czyta tablicy.

Jaki był wariant trasy?

ashir pisze: ↑
15 maja 2022, 20:45
Tak to jest, jak się bierze pojazd zastępczy i nie czyta tablicy. Jaki był wariant trasy?

A co innego zrobić, jeżeli zajezdnia nie przygotowała aktualnej tablicy? Można jedynie nie wkładać nic.

A dlaczego zajezdnia nie przygotowała tablicy? Przecież trudno założyć, że 4617 od maja do września przejeździ wszystkie kursy i prędzej czy później musi się zdarzyć zastępstwo, a rezerwą jest 6930. Znowu jako Warszawa wypadamy słabo. Kraków potrafi do jednorazowej linii na KLM za zdefektowany zabytek przysłać inny z pełną dekoracją liniową, pomimo tego, że przynajmniej oficjalnie pojazd nie pełnił rezerwy. A w Warszawie linia turystyczna kursuje przez 5 miesięcy, 2 dni w tygodniu i zajezdnia nie widzi potrzeby przygotowania tablicy dla pojazdu rezerwowego?

ashir pisze: ↑
15 maja 2022, 20:45
Tak to jest, jak się bierze pojazd zastępczy i nie czyta tablicy. Jaki był wariant trasy?

Trasa z przystankami Ząbkowska i Rondo Waszyngtona.

ashir pisze: ↑
15 maja 2022, 21:33
A dlaczego zajezdnia nie przygotowała tablicy? Przecież trudno założyć, że 4617 od maja do września przejeździ wszystkie kursy i prędzej czy później musi się zdarzyć zastępstwo, a rezerwą jest 6930. Znowu jako Warszawa wypadamy słabo. Kraków potrafi do jednorazowej linii na KLM za zdefektowany zabytek przysłać inny z pełną dekoracją liniową, pomimo tego, że przynajmniej oficjalnie pojazd nie pełnił rezerwy. A w Warszawie linia turystyczna kursuje przez 5 miesięcy, 2 dni w tygodniu i zajezdnia nie widzi potrzeby przygotowania tablicy dla pojazdu rezerwowego?

W sytuacji awaryjnej najważniejsze jest, żeby rezerwa wyjechała jak najszybciej i włączyła się do ruchu bez strat. To czy przystanki na koralikach się zgadzają to sprawa trzeciej kolejności. Możesz złożyć swoje CV do MZA, może Cie przyjmą i spróbujesz swoich sił w tym zakresie.

Ale co takiego awaryjnego jest w wyjeździe planowej rezerwy?

Od najbliższego weekendu wybrane kursy linii tramwajowej T będą realizowane na trasie Banacha - Czynszowa. Na pętli Banacha będzie obowiązywać wspolny przystanek z linią 14.

Bywalec pisze:Od najbliższego weekendu wybrane kursy linii tramwajowej T będą realizowane na trasie Banacha - Czynszowa. Na pętli Banacha będzie obowiązywać wspolny przystanek z linią 14.

Socjal co 3h?

Bywalec pisze: ↑
14 lip 2022, 12:48
Od najbliższego weekendu wybrane kursy linii tramwajowej T będą realizowane na trasie Banacha - Czynszowa. Na pętli Banacha będzie obowiązywać wspolny przystanek z linią 14.

Ciekawe urozmaicenie, a z jakiego powodu?

Dostęp do socjalu. Od tego tygodnia nie działa już ekspedycja na pl. Narutowicza.

WAWKOM

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne

Warszawskie Linie Turystyczne