swoją drogą to 401 znowu popłyną w rejs a 301 się w piastowie zgubił Obiegi i obsługa połączeń SKM
Moderator: JacekM
Parę postów temu napisałeś, że 302+303 (choć 302 chyba się ostatecznie "zgubił" na Zachodniej coś po 22:00)eSKeMka pisze:sam nie wiem rano na 11 obiegu jechałem właśnie 301+304 a wracałem też 11 obiegiem i już był 302+304
301+304 może jednak dojeździły razem do końca dnia? (301 w Piastowie już drugi dzień chyba "stoi", więc nie ma co się sugerować
). Jakaś awaria na S1 dziś była?Brakujący obieg na S9 wychodzi, że to był 410.
W związku z wczorajszymi, tj. 13.12.2012, awariami na liniach lotniskowych (jakoś nikt się nie dziwi zmianami obiegów? ) wyglądało to dość ciekawie:
- ok. 11:00 jeden kurs S2 od strony lotniska miał opóźnienie 40 min., inny 20 min.,
- 406 jeździł na obiegu 21, potem na 31,
- 412 jeździł na obiegu 31, potem na 22,
- w pewnym momencie wg mapy na S2 jeździło chyba 6 obiegów (jeden zdublowany?),
- 403 z S2 wg mapy jakby zaglądał na bazę KM za Zachodnim (ktoś może potwierdzić?).
Dziś póki co 108 i 302 chyba pogubiły swe pary (105, 303) i jeżdżą na S1 solo.
) wyglądało to dość ciekawie:- ok. 11:00 jeden kurs S2 od strony lotniska miał opóźnienie 40 min., inny 20 min.,
- 406 jeździł na obiegu 21, potem na 31,
- 412 jeździł na obiegu 31, potem na 22,
- w pewnym momencie wg mapy na S2 jeździło chyba 6 obiegów (jeden zdublowany?),
- 403 z S2 wg mapy jakby zaglądał na bazę KM za Zachodnim (ktoś może potwierdzić?).
Dziś póki co 108 i 302 chyba pogubiły swe pary (105, 303) i jeżdżą na S1 solo.
alojz, dzięki Okazało się wieczorem sam wsiadłem w jeden z tych obiegów i miałem zdziwko przy wyjściu, bo myślałem, że wsiadłem w 105+108, a tu się okazało 104+108 (obieg 14). Swoja drogą to dziwne, że skład który ledwie wrócił z naprawy ma już schrzaniony GPS. Słyszałem, że u innych przewoźników zdarza się dywersyjne uszkadzanie tego modułu, zbyt silnie inwigilującego ruchy lokomotyw manewrowych, ale to jest SKM
[ Dodano: |15 Gru 2012|, 2012 09:30 ]
Dziś na S1:
108
301
303
502
504
505
Nie wiadomo co na siódmym obiegu więc może znów "niewidzialny" 104.
105 właśnie wykonała zjazd z WWO na WZS.
Okazało się wieczorem sam wsiadłem w jeden z tych obiegów i miałem zdziwko przy wyjściu, bo myślałem, że wsiadłem w 105+108, a tu się okazało 104+108 (obieg 14). Swoja drogą to dziwne, że skład który ledwie wrócił z naprawy ma już schrzaniony GPS. Słyszałem, że u innych przewoźników zdarza się dywersyjne uszkadzanie tego modułu, zbyt silnie inwigilującego ruchy lokomotyw manewrowych, ale to jest SKM Nie. Bardziej na południe - czyli albo stał na MNO (skoro się zdarza na MNG, to czemu nie...), albo sygnał GPS/GSM się urwał podczas jazdy w stronę lotniska.przewoz pisze:Pewnie pojechał w odstawcze za Zachodnią.Jacek Z. pisze:- 403 z S2 wg mapy jakby zaglądał na bazę KM za Zachodnim (ktoś może potwierdzić?).
[ Dodano: |15 Gru 2012|, 2012 09:30 ]
Dziś na S1:
108
301
303
502
504
505
Nie wiadomo co na siódmym obiegu więc może znów "niewidzialny" 104.
105 właśnie wykonała zjazd z WWO na WZS.
