WAWKOM

Zakładasz, że lepsze mają jakąkolwiek szansę kiedyś wrócić?

Jakieś na pewno. Ale nie wiem czy nie lepiej zacząć grać w totolotka. Jeżeli reforma 4/8 nie doprowadzi do rozwiązania przez kryzys faktycznie trzeba będzie się zająć filatelistyką.

Autobus Czerwon pisze:Ale zobacz, na Puławskiej nie da się bardziej pociąć tych linii, a takie 9 się da...

Tramwajów zawsze będzie brakować jeśli np. 4 i 35 jadą razem przez pół trasy i trzeba ciąć 9 czy inne linie. Gdyby policzyć wszystkie brygady, które dublują się przez pół miasta okaże się, że tramwajów wcale nie brakuje.

Pojawiły się już rozkłady 18 i 20. Ciekawie, 18 będzie zjeżdżać do zajezdni "Wola" ze Służewca, a 20 z Ronda Starzyńskiego na "Żoliborz".

Będą wyjazdy z Żoliborza na Boernerowo z nawrotem i minimalnym postojem na Kole.

Postoje po 30 minut na Służewcu

Żeby tylko motorowi z Żoliborza na jednotorowej sygnalizacji nie polegli Trzymam kciuki w każdym razie za pomyślność.

Ja bym się bardziej martwił o motorowych z "Mokotowa".

W końcu Żoliborz ostatnio ćwiczył Boernerowo jako 6.

Paweł D. pisze:Żeby tylko motorowi z Żoliborza na jednotorowej sygnalizacji nie polegli Trzymam kciuki w każdym razie za pomyślność.

Żeby nie dać rady na jednotorze trzeba być konkretnym głąbem. Dalej nie ogarniam co tam jest takiego niesamowitego. Czerwone: stać. Zielone: jechać. No, cholera, do Mensy trzeba należeć, żeby to ogarnąć.

Niektórym się tak śpieszy, że mogą nie zauważyć albo nie wyhamować.

Szeregowy_Równoległy pisze:

Paweł D. pisze:Żeby tylko motorowi z Żoliborza na jednotorowej sygnalizacji nie polegli Trzymam kciuki w każdym razie za pomyślność.

Żeby nie dać rady na jednotorze trzeba być konkretnym głąbem. Dalej nie ogarniam co tam jest takiego niesamowitego. Czerwone: stać. Zielone: jechać. No, cholera, do Mensy trzeba należeć, żeby to ogarnąć.

Ehem... Naprawdę widziałeś gdzieś tam jakąś czerwień lub zieleń...?

Tak. Sygnalizacja mijankowa kreski ma kolorowe.

A! Widzisz! To ja się wobec tego kompromituję

Prawo autokompromitacji i te rzeczy...