Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

[piorunus]

Wymagane są 54 wozy na 50 brygad. Spalony, nie do uratowania, jest jeden. Pozostałe nieczynne (9305 i 9331) teoretycznie w naprawie.

Akurat na kontrakcie Grodzia wymogiem jest 50 + 3.

[alojz]

O, faktycznie. No to PKS chyba nie musi szukać zastępstwa. Zależy jakie są plany na 9331.

[Lukas508]

Ktoś mógłby podsumować na jakie kontrakty czekamy, czym będą jeździć i od kiedy (wyłączając eLki)? Bo po tych nowszych przetargach to się trochę tego narobiło.

PS Postaram się zrobić aktualizację infografiki: https://time.graphics/line/959099

PPS Oby pomalowali tym nowym MANom przody jak w TUBusie
https://i.ytimg.com/vi/rV0lsyDRN1Q/maxresdefault.jpg

[piorunus]

Ktoś mógłby podsumować na jakie kontrakty czekamy, czym będą jeździć i od kiedy (wyłączając eLki)? Bo po tych nowszych przetargach to się trochę tego narobiło.

* Relobus / 54 x 9 m / Otokar Vectio C hybrid - 10 lat od 26.10.2026
* Relobus / 54 x 18 m / MAN Lion's City 18C EH - 10 lat od 1.12.2026
* Mobilis / 54 x 12 m / Otokar Kent C hybrid - 10 lat od 1.9.2026
* Grodzio / 54 x 18 m / ? - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.2.2027
* Mobilis / 54 x 12 m / pewnie Otokar Kent C hybrid - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.11.2027

[Jurand]

Ktoś mógłby podsumować na jakie kontrakty czekamy, czym będą jeździć i od kiedy (wyłączając eLki)? Bo po tych nowszych przetargach to się trochę tego narobiło.

* Relobus / 54 x 9 m / Otokar Vectio C hybrid - 10 lat od 26.10.2026
* Relobus / 54 x 18 m / MAN Lion's City 18C EH - 10 lat od 1.12.2026
* Mobilis / 54 x 12 m / Otokar Kent C hybrid - 10 lat od 1.9.2026
* Grodzio / 54 x 18 m / ? - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.2.2027
* Mobilis / 54 x 12 m / pewnie Otokar Kent C hybrid - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.11.2027

Czy wiadomo może czy nowe kontrakty Arrivy będą się nakładać z obecnymi, czy jednak skończą się obecnie trwające i wystartują nowe?
Bo z tego co pamiętam to miały się zazębiać?

[Lukas508]

Ktoś mógłby podsumować na jakie kontrakty czekamy, czym będą jeździć i od kiedy (wyłączając eLki)? Bo po tych nowszych przetargach to się trochę tego narobiło.

* Relobus / 54 x 9 m / Otokar Vectio C hybrid - 10 lat od 26.10.2026
* Relobus / 54 x 18 m / MAN Lion's City 18C EH - 10 lat od 1.12.2026
* Mobilis / 54 x 12 m / Otokar Kent C hybrid - 10 lat od 1.9.2026
* Grodzio / 54 x 18 m / ? - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.2.2027
* Mobilis / 54 x 12 m / pewnie Otokar Kent C hybrid - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.11.2027

Dzięki wielkie za podsumowanie. Naprawdę dobra robota, naniosłem na timeline.

Tak ogólnie, to ciekawi mnie, czy nie czekają nas JESZCZE jakieś przetargi/kontrakty - np. za 90xx (bo teoretycznie to nowe Otokary Vectio C hybrid będą za 92xx jeśli chodzi o liczbę brygad), albo uzupełnienie tych zaległych, brakujących 75 brygad MAXI po Relo i ITSie.

Jedno jest na 75% pewne - w ciągu ostatnich 2 lat zaczął się proces eliminacji Solarisa z kontraktów ajenckich. Jeśli PKS nie zdecyduje się na Solarisy (a te chyba nie spełniają wymagań), to - na dość długo - 1 grudnia 2026 z ajentów Solaris wylatuje. Dość niespodziewane, sądząc po jego ilostanie w MZA.

[piorunus]

Czy wiadomo może czy nowe kontrakty Arrivy będą się nakładać z obecnymi, czy jednak skończą się obecnie trwające i wystartują nowe?
Bo z tego co pamiętam to miały się zazębiać?

90xx i 99xx są zakontraktowane do 31.12.2026. Zakładam, że ZTM pójdzie / poszedł Relo na rękę i wszystko będzie kończyć / zaczynać etapami. Czyli coś się zazębi, ale bilans pewnie wyjdzie na 0.

Jeśli PKS nie zdecyduje się na Solarisy (a te chyba nie spełniają wymagań), to - na dość długo - 1 grudnia 2026 z ajentów Solaris wylatuje. Dość niespodziewane, sądząc po jego ilostanie w MZA.

Solaris z palcem wiadomo gdzie spełnia wymagania ZTM... Nie wiem skąd to wziąłeś.

[Jurand]

Ciekawie by było jakby ZTM chciał przedłużyć przetargi na 9m i 18m, które obecnie obsługuje Arriva?

[Lukas508]

Czy wiadomo może czy nowe kontrakty Arrivy będą się nakładać z obecnymi, czy jednak skończą się obecnie trwające i wystartują nowe?
Bo z tego co pamiętam to miały się zazębiać?

90xx i 99xx są zakontraktowane do 31.12.2026. Zakładam, że ZTM pójdzie / poszedł Relo na rękę i wszystko będzie kończyć / zaczynać etapami. Czyli coś się zazębi, ale bilans pewnie wyjdzie na 0.

Jeśli PKS nie zdecyduje się na Solarisy (a te chyba nie spełniają wymagań), to - na dość długo - 1 grudnia 2026 z ajentów Solaris wylatuje. Dość niespodziewane, sądząc po jego ilostanie w MZA.

Solaris z palcem wiadomo gdzie spełnia wymagania ZTM... Nie wiem skąd to wziąłeś.

To nie wiem co się stało, że nie podbił 18m ostatnio. Cena skoczyła?

[px33]

W tym wątku było wyjaśniane, że poszło głównie o czas dostawy - ZTM wymagał całkiem szybkiego startu.
A tak poza tym to widocznie inne marki są w stanie dać bardziej opłacalne oferty, być może lepsze finansowanie, może produkcja w Turcji aż tak pomaga? Bo IMO w skali całego krajowego rynku najbardziej zaskakująca jest popularność MAN-a, i w Mobilisie i w Arrivie.

[kurton21]

Relobus pokazał zdjecia nowych Otokarów.
https://www.facebook.com/share/1bL1LMpU ... tid=wwXIfr

[Jurand]

Relobus pokazał zdjecia nowych Otokarów.
https://www.facebook.com/share/1bL1LMpU ... tid=wwXIfr

Jak to się mówiło?
Twoja twarz brzmi znajomo

[zxcvbnm]

Te szare paski to ochyda. Czemu ZTM nie stosuje czarno-czerwonych pasków w 9m?

[kurton21]

Przecież szary pasek to tylko kwestia producenta. W Solarisach III generacji też był szary pas na przodzie i nie tylko w 9 metrowcach. Otokary Mobilisu go nie mają tylko z powodu, że to Kent a nie Vectio.

[1251]

Te szare paski to ochyda. Czemu ZTM nie stosuje czarno-czerwonych pasków w 9m?

Ochydniejsze są czarne kraty wystające poza poziom okien w nowych kenrtach zamówionych przez mobilis .Ponoć PKS też poszedł po taniości i ściągnie na 10 lat otokary 18m. Mogli pójść w MANA czy Solarisa, wybrali Otokara .