WAWKOM

PKS sam ma do sprzedania Solarisa Urbino 12 (numer taborowy GPA #651) który na nowym kontrakcie GPA jest już niepotrzebny (jako 12-metrowce na nowym kontrakcie będą Guleryuzy - obecnie ten Solaris ma jeszcze robotę bo nie dostarczono jeszcze wszystkich Gulaszy) który gdyby ZTM się zgodził na lekkie zmiany (np. układ drzwi 1-2-2) mógłby z powodzeniem wejść w miejsce 9341, rocznik identyczny bo 2017 tylko IV generacji.

A to nie jest tak, że jego pozbywają się na awaryjność?

Ficek pisze: ↑

18 kwie 2026, 17:48

PKS sam ma do sprzedania Solarisa Urbino 12 (numer taborowy GPA #651) który na nowym kontrakcie GPA jest już niepotrzebny (jako 12-metrowce na nowym kontrakcie będą Guleryuzy - obecnie ten Solaris ma jeszcze robotę bo nie dostarczono jeszcze wszystkich Gulaszy) który gdyby ZTM się zgodził na lekkie zmiany (np. układ drzwi 1-2-2) mógłby z powodzeniem wejść w miejsce 9341, rocznik identyczny bo 2017 tylko IV generacji.

Nawet jeśli by to przeszło, to ZTM by kazał nadrobić całą rezerwę (5 sztuk), a nie tylko jeden wóz, więc to bez sensu.

Flash8222 pisze: ↑

18 kwie 2026, 18:00

A to nie jest tak, że jego pozbywają się na awaryjność?

Nie spełnia wymagań nowego kontraktu. Nie bardzo chyba jest dla niego zajęcie, ewentualnie jakieś szkoły, może coś znalazłoby się w ŻPA.

Warsopolis5253 pisze: ↑

18 kwie 2026, 18:17

Nawet jeśli by to przeszło, to ZTM by kazał nadrobić całą rezerwę (5 sztuk), a nie tylko jeden wóz, więc to bez sensu.

Skąd wziąłeś 5 sztuk?
Wymagane są 54 wozy na 50 brygad. Spalony, nie do uratowania, jest jeden. Pozostałe nieczynne (9305 i 9331) teoretycznie w naprawie.

alojz pisze: ↑

18 kwie 2026, 18:58

Wymagane są 54 wozy na 50 brygad. Spalony, nie do uratowania, jest jeden. Pozostałe nieczynne (9305 i 9331) teoretycznie w naprawie.

Akurat na kontrakcie Grodzia wymogiem jest 50 + 3.

O, faktycznie. No to PKS chyba nie musi szukać zastępstwa. Zależy jakie są plany na 9331.

Ktoś mógłby podsumować na jakie kontrakty czekamy, czym będą jeździć i od kiedy (wyłączając eLki)? Bo po tych nowszych przetargach to się trochę tego narobiło.

PS Postaram się zrobić aktualizację infografiki: https://time.graphics/line/959099

PPS Oby pomalowali tym nowym MANom przody jak w TUBusie
https://i.ytimg.com/vi/rV0lsyDRN1Q/maxresdefault.jpg

Lukas508 pisze: ↑

30 kwie 2026, 11:55

Ktoś mógłby podsumować na jakie kontrakty czekamy, czym będą jeździć i od kiedy (wyłączając eLki)? Bo po tych nowszych przetargach to się trochę tego narobiło.

* Relobus / 54 x 9 m / Otokar Vectio C hybrid - 10 lat od 26.10.2026
* Relobus / 54 x 18 m / MAN Lion's City 18C EH - 10 lat od 1.12.2026
* Mobilis / 54 x 12 m / Otokar Kent C hybrid - 10 lat od 1.9.2026
* Grodzio / 54 x 18 m / ? - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.2.2027
* Mobilis / 54 x 12 m / pewnie Otokar Kent C hybrid - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.11.2027

piorunus pisze: ↑

05 maja 2026, 7:59

Lukas508 pisze: ↑

30 kwie 2026, 11:55

Ktoś mógłby podsumować na jakie kontrakty czekamy, czym będą jeździć i od kiedy (wyłączając eLki)? Bo po tych nowszych przetargach to się trochę tego narobiło.

* Relobus / 54 x 9 m / Otokar Vectio C hybrid - 10 lat od 26.10.2026
* Relobus / 54 x 18 m / MAN Lion's City 18C EH - 10 lat od 1.12.2026
* Mobilis / 54 x 12 m / Otokar Kent C hybrid - 10 lat od 1.9.2026
* Grodzio / 54 x 18 m / ? - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.2.2027
* Mobilis / 54 x 12 m / pewnie Otokar Kent C hybrid - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.11.2027

Czy wiadomo może czy nowe kontrakty Arrivy będą się nakładać z obecnymi, czy jednak skończą się obecnie trwające i wystartują nowe?
Bo z tego co pamiętam to miały się zazębiać?

piorunus pisze: ↑

05 maja 2026, 7:59

Lukas508 pisze: ↑

30 kwie 2026, 11:55

Ktoś mógłby podsumować na jakie kontrakty czekamy, czym będą jeździć i od kiedy (wyłączając eLki)? Bo po tych nowszych przetargach to się trochę tego narobiło.

* Relobus / 54 x 9 m / Otokar Vectio C hybrid - 10 lat od 26.10.2026
* Relobus / 54 x 18 m / MAN Lion's City 18C EH - 10 lat od 1.12.2026
* Mobilis / 54 x 12 m / Otokar Kent C hybrid - 10 lat od 1.9.2026
* Grodzio / 54 x 18 m / ? - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.2.2027
* Mobilis / 54 x 12 m / pewnie Otokar Kent C hybrid - 10 lat, nie wcześniej niż od 1.11.2027

Dzięki wielkie za podsumowanie. Naprawdę dobra robota, naniosłem na timeline.

Tak ogólnie, to ciekawi mnie, czy nie czekają nas JESZCZE jakieś przetargi/kontrakty - np. za 90xx (bo teoretycznie to nowe Otokary Vectio C hybrid będą za 92xx jeśli chodzi o liczbę brygad), albo uzupełnienie tych zaległych, brakujących 75 brygad MAXI po Relo i ITSie.

Jedno jest na 75% pewne - w ciągu ostatnich 2 lat zaczął się proces eliminacji Solarisa z kontraktów ajenckich. Jeśli PKS nie zdecyduje się na Solarisy (a te chyba nie spełniają wymagań), to - na dość długo - 1 grudnia 2026 z ajentów Solaris wylatuje. Dość niespodziewane, sądząc po jego ilostanie w MZA.

Jurand pisze: ↑

05 maja 2026, 12:12

Czy wiadomo może czy nowe kontrakty Arrivy będą się nakładać z obecnymi, czy jednak skończą się obecnie trwające i wystartują nowe?
Bo z tego co pamiętam to miały się zazębiać?

90xx i 99xx są zakontraktowane do 31.12.2026. Zakładam, że ZTM pójdzie / poszedł Relo na rękę i wszystko będzie kończyć / zaczynać etapami. Czyli coś się zazębi, ale bilans pewnie wyjdzie na 0.

Lukas508 pisze: ↑

05 maja 2026, 12:36

Jeśli PKS nie zdecyduje się na Solarisy (a te chyba nie spełniają wymagań), to - na dość długo - 1 grudnia 2026 z ajentów Solaris wylatuje. Dość niespodziewane, sądząc po jego ilostanie w MZA.

Solaris z palcem wiadomo gdzie spełnia wymagania ZTM... Nie wiem skąd to wziąłeś.

Ciekawie by było jakby ZTM chciał przedłużyć przetargi na 9m i 18m, które obecnie obsługuje Arriva?

piorunus pisze: ↑

05 maja 2026, 12:59

Jurand pisze: ↑

05 maja 2026, 12:12

Czy wiadomo może czy nowe kontrakty Arrivy będą się nakładać z obecnymi, czy jednak skończą się obecnie trwające i wystartują nowe?
Bo z tego co pamiętam to miały się zazębiać?

90xx i 99xx są zakontraktowane do 31.12.2026. Zakładam, że ZTM pójdzie / poszedł Relo na rękę i wszystko będzie kończyć / zaczynać etapami. Czyli coś się zazębi, ale bilans pewnie wyjdzie na 0.

Lukas508 pisze: ↑

05 maja 2026, 12:36

Jeśli PKS nie zdecyduje się na Solarisy (a te chyba nie spełniają wymagań), to - na dość długo - 1 grudnia 2026 z ajentów Solaris wylatuje. Dość niespodziewane, sądząc po jego ilostanie w MZA.

Solaris z palcem wiadomo gdzie spełnia wymagania ZTM... Nie wiem skąd to wziąłeś.

To nie wiem co się stało, że nie podbił 18m ostatnio. Cena skoczyła?

W tym wątku było wyjaśniane, że poszło głównie o czas dostawy - ZTM wymagał całkiem szybkiego startu.
A tak poza tym to widocznie inne marki są w stanie dać bardziej opłacalne oferty, być może lepsze finansowanie, może produkcja w Turcji aż tak pomaga? Bo IMO w skali całego krajowego rynku najbardziej zaskakująca jest popularność MAN-a, i w Mobilisie i w Arrivie.

Relobus pokazał zdjecia nowych Otokarów.
https://www.facebook.com/share/1bL1LMpU ... tid=wwXIfr