WAWKOM

Przede wszystkim to kierowcy z obsługi wyświetlaczy są bardzo słabo wyszkoleni. Większość z nich wie tylko jak ustawić nr, daną brygadę oraz przejazd techniczny, a jak już trzeba ustawić napis za typu ZA TRAMWAJ czy jakiś inny to już się schody zaczynają. Z tych urządzeń da się nawet sporo wycisnąć, tylko że większość kierowców nie potrafi ich odpowiednio obsłużyć.

Flash8222 pisze:Ja widziałem jakiegoś u-boota z wydrukowanym napisem C4 na kartce która była przyklejona w miejsce numeru linii, z tyłu wyświetlało się "4"

No właśnie, Pradze trzeba podziękować za to.

pawcio pisze:U-booty programowane są ręcznie na zajezdniach, wiec sporo pewnie zależy od inwencji danego człowieka.

Skoro w swoim BUSE Wola dała radę ustawić na wszystkich wyświetlaczach C4 to i Praga powinna dać radę.

W kwestii informacji pasażerskiej to tak naprawdę w każdym modelu tramwaju (nie tylko w Swingach) jest zastosowanych wiele mądrości, np. w U-Bootach wgrano krańce typu: "NOWA TRASA ANNOPOL" - na zewnątrz wszystko ładnie wygląda, ale w środku to już średnio, albo np. w zwykłych 105Na po to pozakładano kwadratowe tablice na 6 z czerwonym dopiskiem "NOWA TRASA", żeby kartkami pozasłaniać ten dopisek, jakby na zakładzie nie było zwykłych tablic - inna sprawa czemu mają już nie wozić tego dopisku, skoro nie minęły 2 tygodnie? Czyżby ktoś się zorientował, że jednocześnie wożąc boczną tablicę z dopiskiem "TRASA ZMIENIONA" (trasa jest skrócona do Nowego Bemowa) to tablice wzajemnie się wykluczają i mogą wprowadzać w błąd?

Czy w tych elektrodechach nie można ustawić czerwonego numeru linii? W piątek jakieś 401 było czarne. Choć cmentarne chyba widziałem na czerwono.

Łukasz pisze:Czy w tych elektrodechach nie można ustawić czerwonego numeru linii? W piątek jakieś 401 było czarne. Choć cmentarne chyba widziałem na czerwono.

Ależ oczywiście, że można ...

Łukasz pisze:Czy w tych elektrodechach nie można ustawić czerwonego numeru linii? W piątek jakieś 401 było czarne. Choć cmentarne chyba widziałem na czerwono.

Można i czerwone, można i zielone jak 7xx

Łukasz pisze:Czy w tych elektrodechach nie można ustawić czerwonego numeru linii? W piątek jakieś 401 było czarne. Choć cmentarne chyba widziałem na czerwono.

Zależy od producenta.

Pod sufitem każdy system nadaje odpowiedni kolor numerowi linii. 4xx, 5xx - czerwone; 7xx, 8xx - zielone, nocne - granatowy numer linii w systemie Novamedia, biały numer na granatowym tle w Macrosystemie.

Gorzej jest na tablicach bocznych, tam tylko Novamedia nadaje odpowiedni kolor numerowi linii. Macrosystem - różnie. W Mobilisie koloruje (choć chyba tylko podmiejskie), a w MZA każdy numer czarny.

R&G w manach też nadaje odpowiedni kolor linii.

Relacja na żywo z wozu 3382 zasuwającego na 160 w najlepsze bez tablic bocznych Wsiadając ludzie pytają, czy to aby na pewno na Targówek jedzie... Czy ekspedycja na Trockiej lub jej odpowiedniczka w Złotych na serio przez tyle godzin nie były w stanie ściągnąć dech z zakładu?

Emyl pisze:Relacja na żywo z wozu 3382 zasuwającego na 160 w najlepsze bez tablic bocznych Wsiadając ludzie pytają, czy to aby na pewno na Targówek jedzie... Czy ekspedycja na Trockiej lub jej odpowiedniczka w Złotych na serio przez tyle godzin nie były w stanie ściągnąć dech z zakładu?

Tablice są też.na ekspedycjach.

Najwyraźniej nie ma, bo w takie lenistwo to ja już nie uwierzę

Są... Kilka razy pożyczałem dechę z budy MZA. Na Targówku również. 162 mieli, to czemu mieliby nie mieć 160? Raczej lenistwo.

Świetnie! To może z okazji WŚ zgarnęli wszystkie dechy z zaplecza i powyklejali Cetkami, a teraz nie ma z czym jeździć...

Szeregowy_Równoległy pisze:Są... Kilka razy pożyczałem dechę z budy MZA. Na Targówku również. 162 mieli, to czemu mieliby nie mieć 160? Raczej lenistwo.

To dziwne, bo któregoś dnia zaczynające 517 z Targówka też pojechało bez dech.